Flitterwochen sind vorbei - Zündaffäre
Verfasst: Mo 25. Apr 2011, 00:53Nach 7000 km und mit 288.000 auf dem Tacho sind die Flitterwochen erstmal vorbei und es stellen sich die ersten Problemchen ein.
Habe mir diese Ruckelkrankheit eingefangen. Glaube es fing nach einem Besuch in der Waschanlage inklusive Unterbodenwäsche an - bin mir aber über diesen Zusammenhang nicht ganz sicher. Jedenfalls läuft der Wagen, speziel im kalten Zustand, ziemlich gehemmt, fast so, als wenn er nur auf 3 Pötten läuft, und dann geht er plötzlich wieder ab wie ne Rakete, nah ja fast jedenfalls
Hab' einige Beiträge gefunden die auf Verteilerdeckel oder Zündkabel verweisen.
Also nichts wie runter mit dem Deckelchen. Die dritte Schraube unten war nicht ganz fest angezogen. Und siehe da, alle Kontakte hatten ne solide "Salzkruste". Hab' das gröbste vorsichtig abgekratzt. Der Verteilerläufer sitzt aber ziemlich fest, und da ich den Neuen noch nicht habe, will ich auch nicht riskieren, dass er mir bricht und ich über die Feiertage ausgezündelt habe. Darum meine Frage:
Gibt es einen Trick ihn zu lösen, z.B. mit dem Schraubenzieher vorsichtig hebeln oder ähnliches?
Die Zündkabel sind die blauen von NGK, keine Ahnung wie alt die sind, aber ich hab mir gedacht, erst mal die billigeren Komponenten auszutauschen (Deckel/Rotor/Kerzen) bevor ich mir für über 100 Euro neue NGK-Kabel bestelle, z.B --> http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=8&Anbieter=015
Dann hatte ich noch eine Kühlwasser-Affäre, aber darüber mach ich nen neuen Beitrag auf.
Schöne Ostergrüsse von
danmaz
Habe mir diese Ruckelkrankheit eingefangen. Glaube es fing nach einem Besuch in der Waschanlage inklusive Unterbodenwäsche an - bin mir aber über diesen Zusammenhang nicht ganz sicher. Jedenfalls läuft der Wagen, speziel im kalten Zustand, ziemlich gehemmt, fast so, als wenn er nur auf 3 Pötten läuft, und dann geht er plötzlich wieder ab wie ne Rakete, nah ja fast jedenfalls
Hab' einige Beiträge gefunden die auf Verteilerdeckel oder Zündkabel verweisen.
Also nichts wie runter mit dem Deckelchen. Die dritte Schraube unten war nicht ganz fest angezogen. Und siehe da, alle Kontakte hatten ne solide "Salzkruste". Hab' das gröbste vorsichtig abgekratzt. Der Verteilerläufer sitzt aber ziemlich fest, und da ich den Neuen noch nicht habe, will ich auch nicht riskieren, dass er mir bricht und ich über die Feiertage ausgezündelt habe. Darum meine Frage:
Gibt es einen Trick ihn zu lösen, z.B. mit dem Schraubenzieher vorsichtig hebeln oder ähnliches?
Die Zündkabel sind die blauen von NGK, keine Ahnung wie alt die sind, aber ich hab mir gedacht, erst mal die billigeren Komponenten auszutauschen (Deckel/Rotor/Kerzen) bevor ich mir für über 100 Euro neue NGK-Kabel bestelle, z.B --> http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=8&Anbieter=015
Dann hatte ich noch eine Kühlwasser-Affäre, aber darüber mach ich nen neuen Beitrag auf.
Schöne Ostergrüsse von
danmaz