MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo,
ist es ein großer aufwand den 1.8er gegen den 2.0er Motor zu tauschen ??
Also muss man da kompletten Kabelbaum tauschen oder sind die anschlüsse alle gleich ?? Wie sieht es da mit den Motorhalterungen aus ??
Hat da jemand Erfahrung ??

Hab evtl. nen 2.0er zum Schlachten wo die Maschiene noch gut ist. Deswegen die Frage.

LG

Also der Motorblock ist der gleiche, was Halterungen etc. angeht, sollte das also kein Thema sein.
Solange es kein 4-Rad-getriebener, Automatik oder USA-Herstellung ist, sollte der Kabelbaum bei 1.8er und 2.0er wohl auch der gleiche sein.
Steuergerät wird natürlich mit getauscht werden müssen.

Genau, ansonsten ist nämlich alles gleich.
Aber warum nicht direkt v6?

Danke für die Info...
Also mit anderen Worten, alten Motor und Steuertier raus... 2.0er Motor und Steuertier rein, kabel usw. anklemmen ...fertig... ??
Muss also nix anderes getauscht bzw. umgebaut werden ??

@JapanRacingTeam
Weil mir der V6 zu durstig ist. Ich bin meistens nur in der Stadt unterwegs, da wäre das unsinn.
Der 1.8er ist mir wiederum zu schwach. Also das gute Mittelmaß.

Ok dann Frage ich mal wenn ich mein 1.9ner auf V6 umstellen möchte was muss ich machen? Scheibenbremsen habe ich schon .... muss ich dann auch Motorraum verstärken? HAbe auch auf 2.0 aber muss das auch nicht bei 2.0 gemacht werden? Da es der umstieg von 90PS auf 115 ist ..... hat da wer erfahrungen?

Du brauchst nur Motor und Steuergerät und Kühler. Der Rest wie Bremsen und Kabel sind alles gleich. Musst nur darauf achten ob Facelift oder Prefacelift.

Vielen dank dann werde ich halt als nächstes für neues Motor Sparen =))) 90ps sind ausreichend aber will mehr )) Will das meine Mazda richtig böse ist )))