commander_keen hat geschrieben:Das hintere allein kostete 180 Euro (und es gibt das nicht im Zubehör. Gab mal eins, das passte nicht). Und das nur für einen Metallzylinder mit Gummi drin und Halter zum Festschrauben.
Die seitlichen gehen fast noch, hab ich aber schon wieder verdrängt. (wobei es die ggf. im Zubehör gibt, glaube ich)
Prüfe lieber genau, welches Lager ggf. hinüber ist und beschränke dich darauf. Beim V6 ist es laut Drachenflug wohl gern das hinten unten. (wenn du schmerzbefreit bist, kannst du es mit Scheibenkleber neu auffüllen)
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