MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Also als ich nach der Porsche Soundnacht um 23:00 von Stuttgart nach Österreich startete und das Glück einer leeren und gleichzeitig Geschwindigkeitsbefreiten Autobahn hatte und das auch noch über ein sehr langes Teilstück (ca Raum München Nord) war ich doch sehr froh dass der Tempomat meines LS430 nicht bei 180km/h Schluss machte denn dadurch waren wir fast 30min früher daheim.

S1PikesPeak hat geschrieben:Also als ich nach der Porsche Soundnacht um 23:00 von Stuttgart nach Österreich startete und das Glück einer leeren und gleichzeitig Geschwindigkeitsbefreiten Autobahn hatte und das auch noch über ein sehr langes Teilstück (ca Raum München Nord) war ich doch sehr froh dass der Tempomat meines LS430 nicht bei 180km/h Schluss machte denn dadurch waren wir fast 30min früher daheim.

Auch wenn es wohl selten vorkommt - aber wenn man kann, sehr nützlich!
Bin auch froh, das mein Audi alles frisst im Tempomat an Geschwindigkeitsvorgaben

Wo du recht hast..

Also bei mir war die Erfahrung Mazda voll dann mal los aber nach grob 80 km musste ich wieder an die Zapfsäule. ja okay motor die ganze zeit auf grob 6500-7000 Umdrehungen aber da war auch kaum mehr als 200 kmh also beim Mazda würde ich sagen bei 180 temposchluss ist schon gerechtfertigt zumal ich das Problem hab das mir der Mazda ab 200 recht unruhig wird also fühlt sich an wie ein zittern auf der Achse. Erst hab ich gedacht es wäre was kaputt aber wir haben das gesamte Fahrwerk überprüft und vermessen die Räder neu gewuchtet und alles grundsätzlich überprüft hat nichts geholfen.

Bei Vollgas mit 60l gerade mal 80 Kilometer??? Also das ist mal einiges im argen!

Das entspräche 75l/100km... Bei Vollgas braucht der V6 ca. 24l/100km.

Da fehlt vermutlich einfach eine Ziffer vor der 80...

Hoffen wirs...

"Ist zwar recht spät aber bei mir ist dort sehr schalter der esp und die motorregulierung ausschaltet und somit etwas mehr Leistung sowie Sportlichkeit in den Wagen bringt aber wir haben da noch ein bisschen mehr dran gemacht sodas er durch das drücken des knopfes auf 130 PS kommt (laut Prüfstand) ist bei mir halt so eine klein leistungsspritze zudem wird der Leistungsabfall bei durchdrehenden Reifen ausgeschaltet ich glaube aber das das früher mal (bei meinem) nur das esp deaktiviert hat mehr kann ich dazu nicht sagen "

Vll liegts auch am ausgeschalteten ESP...

Tschuldigung 180 km die 1 wurde nicht übernommen aber ich bin eher der Langstrecken typ deswegen sind 180 km für mich eher um die Ecke. Zu meinen Hobbys gehört es an freien Tagen gerne mal in Hamburg ein fischbrötchen zu futtern oder mal für 1tag nach München oder so. Da braucht mann den Tempomat eher meiner Meinung nach so 5h am Stück ohne Tempomat ist schon blöd da hab ich den Tempomat schon lieben gelernt. Aber Tempomat auch nach ausgeschalteten motor reaktivieren wäre interessant.

Ich habe jetzt die Platinen bestellt, da ich für ein anderes Projekt auch endlich mal bestellen musste...

So gut wie alle Teile sind ebenfalls bestellt, das heißt voraussichtlich im Januar ist alles da und ich kann die ersten Tests machen (vorausgesetzt der Komfortblinker ist abgearbeitet).

Wenn die erste Software soweit fertig ist würde ich eine Beta-Variante an ein zwei Leute weitergeben, zu einem besonderen Preis. Am Ende würde ich dann wie schon beim Komfortblinker den Selbstkostenpreis aufrunden. Ich schätze der wird bei ca. 20-30€ liegen.

Shut up and take my money! ;-D

I̵c̵h̵ ̵s̵c̵h̵ä̵t̵z̵e̵ ̵d̵e̵r̵ ̵w̵i̵r̵d̵ ̵b̵e̵i̵ ̵c̵a̵.̵ ̵2̵0̵-̵3̵0̵€̵ ̵l̵i̵e̵g̵e̵n̵.̵

Das Forum versorgt, in Rente gehen

Halt uns auf dem Laufenden, sehr interessant! Bin gespannt!

Diesmal in gleißendem Weiß.

Es sind diesmal 20 Stück. Wenn ich das erste erfolgreich getestet habe bekommen meine zwei Betatester auch eins. Wenn es dann soweit klappt, gehen die restlichen 17 Stück raus (sofern überhaupt so viel Bedarf besteht). Ob ich anschließend noch mal eine Fuhre nachbestelle und baue wird sich nach der Nachfrage richten.
Wenn die Nachfrage bei 22 steht, wirds wohl limitiert auf 20 bleiben.

Auf gutes Gelingen