MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **Blade** » Do 29. Nov 2007, 17:53

loherbengel schrieb am 29.11.2007 15:49
hast du erfahrungen gemacht beim wapu einbau ?

was kann da denn schlimmstenfalls passieren ? wollt das selbst machen.

Hab diesen Monat schon 600 € reingesteckt, da kann ich mir teure werkstattkosten nicht leisten. :-(

aber ich hoffe immer noch, dass es ein schlauch ist.

Dann fahr zu A.T.U hat mich 200 ocken gekostet und alles funzt wieder

von **Matti782** » Do 29. Nov 2007, 18:14

Blade schrieb am 29.11.2007 17:53
loherbengel schrieb am 29.11.2007 15:49
hast du erfahrungen gemacht beim wapu einbau ?

was kann da denn schlimmstenfalls passieren ? wollt das selbst machen.

Hab diesen Monat schon 600 € reingesteckt, da kann ich mir teure werkstattkosten nicht leisten. :-(

aber ich hoffe immer noch, dass es ein schlauch ist.

Dann fahr zu A.T.U hat mich 200 ocken gekostet und alles funzt wieder

Lieber 100€ mehr zahlen und nicht zu A.T.U.!!!! ie Meisten haben nämlich keinen Stich von den 626 Modellen und wenn se die haben, wollen se nur Geld machen...glaub mir,bevor mein Auto zu ATU kommt da passiert sonstewas...nie im Leben...Blade, ab in die Ecke...schämen...

von **PriscusNet** » Do 29. Nov 2007, 18:54

ja das mit atu ist wohl war, die idioten wussten nochnichtmal dass es 3 einfüllstutzen gibt und nicht nur den ausgleichbehälter. hast du schonmal es mit so einer flüssigkeit probiert die löcher abdichtet? kann ja auch sein dass einfach nur im kühler ein kleines loch ist, so ne flasche kostet unter 10 euro, ein versuch ist es wert. aufjedenfall wenn du es machst dann an der letzen stelle auffüllen.

von **Blade** » Do 29. Nov 2007, 21:31

Matti782 schrieb am 29.11.2007 18:14

Lieber 100€ mehr zahlen und nicht zu A.T.U.!!!! ie Meisten haben nämlich keinen Stich von den 626 Modellen und wenn se die haben, wollen se nur Geld machen...glaub mir,bevor mein Auto zu ATU kommt da passiert sonstewas...nie im Leben...Blade, ab in die Ecke...schämen...

Tja mit meinen A.T.U bin ich voll zu frieden. Und was ich bis jetzt an geld gespart habe is auch net schlecht.

von **loherbengel** » Fr 30. Nov 2007, 06:53

hallo.

ich werde es heute mit abdrücken versuchen ! mal schauen, ob bzw. wo es rausleckt. zu atu fahre ich éh nicht hin, einmal und nie wieder....

also, der zahnriemen muss ab´oder nicht ? [3]

von **Joken23** » Fr 30. Nov 2007, 08:54

Also die Wapu wird nur über den Keilriemen angetrieben. Da müsste es reichen nur den Keilriemen abzumachen!
Bin mir aber grad echt nicht sicher ob der Zahnriemen vlt irgendwie im Weg ist..
Musste halt mal gucken, ob der beim Ausbau im Weg ist, ansonsten muss nur der Keilriemen ab!!

von **bastiv6** » Fr 30. Nov 2007, 10:16

der Zahnriemen ist nicht im weg muss nur der keilriemen weg und gut iss
einbau ist nicht schwer beim 16V

gruss bastiv6

von **Matti782** » Fr 30. Nov 2007, 16:11

bastiv6 schrieb am 30.11.2007 10:16
der Zahnriemen ist nicht im weg muss nur der keilriemen weg und gut iss
einbau ist nicht schwer beim 16V

gruss bastiv6

Hmmz, das der Zahnriemen raus muss steht aber in meinem Buch: So mach ichs mir selbst...aber ich glaub dir Basti...hast dis eh schon mal gemacht... [1]

Edit: Zitat ausm Buch:
Zahnriemen ausbauen, siehe Seite 172
Spannrolle sowie Umlenkrolle abschrauben
Spannfeder aushängen und abnehmen
Kühlmittelpumpe abschrauben

von **loherbengel** » Fr 30. Nov 2007, 17:51

Hallo

hat sich erübrigt... war in der werkstatt, die kopfdichtung ist platt... also alles ab !!!

kost ja nix, habe das ja auch dicke...

[8]

von **Blade** » Fr 30. Nov 2007, 17:58

herzlichen Glückwunsch [5]

was kostet dich denn der spaß ?

von **Matti782** » Fr 30. Nov 2007, 18:37

[6] meiner is au BJ 1993...hoffe, meine Koppdichtung machts noch ne ganze Weile...da muss ja echt Alles ab...kannst ja mal texten was das kostet...bestimmt nicht billig...hätte man doch aber auch an einer anderen Farbe des Motoröls merken sollen oder? Das wird dann so dunkelgrau...

von **andi626** » Fr 30. Nov 2007, 20:44

An welchen Symptomen erkennt man eine defekte Kopfdichtung?

von **Blade** » Fr 30. Nov 2007, 20:57

Blauer Qualm aus dem Auspuff und ich mein gräuliche farbe des öl´s

von **Drachenflug** » Fr 30. Nov 2007, 21:02

Vielleicht ist es ja auch doch nur die Wasserpumpe kaputt,

ich hab noch keinen GE mit kaputter ZKD gesehen...

Aber ein Wechsel der ZKD ist natürlich ein viel lohnenderes Geschäft...

von **Rostnagel** » Fr 30. Nov 2007, 22:23

ne kopfdichtung merkt man meist. weißer oder blauer rauch ausm auspuff, bescheidener leerlauf, fehlende leistung. öl im kühlwasser, schnelle überhitzung.

wie kommen die auf die diagnose?