MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Also ich erzähle mal die Geschichte:

Ich fahre jeden Tag von Dortmund nach Essen. Als ich gestern auf der Arbeit ankam,habe mal wieder die Motorhaube geöffnet um nach dem rechten zu schauen.
Was musste ich feststellen? Der Kühler kalt und der Schlauch der zum Thermostat geht.

Heute nen neues Thermostat eingebaut und warmlaufen lassen,hat recht lange gedauert.
Ok,immer schön Kühlwasser in den Kühler gekippt usw.
Dann waren der besagte Schlauch und der Kühler schön heiss und der Lüfter ging an.

Gerade nach hause gekommen und nochmal geguckt wie es jetzt ist.

KÜHLER und SCHLAUCH wieder kalt.

Jetzt weiss ich nicht mehr weiter.

Falsch entlüftet oder? (Keine Ahnung)

was hat deine Tempanzeige dazu gesagt (als du Zuhause angekommen bist)?

kalt, roter Bereich, oder normale Mittelstellung?

normale Mittelstellung! Das wundert mich ja. Normal müsste der Motor kochen,wenn das Thermostat nicht öffnen würde,hat es aber ja vorhin getan,bis ich dann wieder gefahren bin.

Um mein Problem nochmal zum Thema zu bringen.

Bei den jetzigen Aussentemperaturen braucht meine Heizung schweine lange bis es mal nen bischen warm wird im Innenraum. Zudem heizt die Heizung erst volle Pulle wenn ich den Wagen im Stand hab laufen lassen bis der Lüfter angeht.

Wie ist es bei euch?

Dauert das lange also ich meine sehr lange bis die temp anzeige auf mittel steht?
Wenn Ja dann leift das Wasser immer auf dem großen kreislauf.

ca. 10 minuten dann steht die Nadel in Mittelstellung.

Wie schon erwähnt, Thermostat schon zweimal neu!

und was sagt der ausgleichsbehälter der kühlung?

Flüssigkeit ist sowohl im Ausgleichsbehälter als auch im Kühler genug drin.