Wer außer TÜV/Dekra trägt noch andere Radkombinationen ein?

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Kann mir Jemand sagen, bei welcher Firma/Institution außer dem TÜV ich noch andere Rad-/Reifenkombinationen eintragen lassen kann?

Macht das vielleicht auch jede freie Werkstatt in Absprache mit dem TÃœV?

[commander_keen]

ja, aber dann kommt zu denen auch nur an bestimmten Tagen zu bestimmten Zeiten immer der TÜV-Prüfer.

Also wenn es dir nur um den Ort geht, hilft dir das. Wenn du den TÜV-Prüfer im speziellen umgehen willst, eher nicht [13]

u.U. macht es noch eine Stelle der GTÜ


Ich habe kürzlich versucht die Original-Bereifung des V6 bei mir nachtragen zu lassen (TÜV, das war wohl ein Fehler) und man mag es kaum glauben: das Verfahren dauert noch immer an! Nur weil es z.B. zu den Serienfelgen keine ABE gibt und solche Scherze und für teure Einzelabnahmen hab ich nichts über...nach einer Woche Rennerei und Kopierei von Papieren etc. ham die das ZEug jetzt schon ganze 2 Tage *tocktock*

[Andreas626]

Solche Sachen kann man am besten bei jemandem abnehmen lassen, der auch ansonsten häufig Umbauten abnehmen lässt. Freie Tuningwerkstätten oder so. Da kommen zwar auch die normalen Tüv-Prüfer hin, aber die sind da schlimmeres gewohnt, demnach geht das dann ohne Probleme.

[Lima]

jetzt mal ohne Witz - ich würde mal zum Mazdadealer des Vertrauens gehen, wenn es um Originalzubehör geht - unser würde uns auch die MX5-Felgen auf dem 323BG eintragen .... der Meister meinte zwar, das es aufgrund der Einpresstiefe nicht soooo fett aussehen würde, aber er hätte keine Probleme was die Auflagen angeht.

[commander_keen]

das hab ich aber genau andersrum erlebt. Das eine Mazda-Autohaus bei uns wollte mir gar nichts zugestehen und meinte, da wäre auch nichts zu holen ohne Einzelabnahme wenn keine ABE vorliegt (undABE zu Serienfelgen beschaffen war angeblich auch nicht drin)....
Und der Mann dort ist sonst eigentlich nicht blöd...

[Lima]

Ich sagte ja auch Mazda-Dealer "deines Vertrauens" !!!! Das macht nicht jeder, da muss man wohl den einen oder anderen befragen.

[bastiv6]

hi bei mir würde der tüv die sofort eintragen mit einer andrenen abe von einer anderen felge die die gleichen massa hat wie 6x15 ET45 das wäre kein thema


gruss bastiv6

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Danke erstmal.

Mein Mazda-Dealer ist Pleite, hat heute Werkstatt und Verkauf dicht gemacht. Alle Gebrauchtautos sind weg. Deswegen frag ich also nach, weil ich neue Sommerreifen brauche und auch gleich eine andere Größe eintragen möchte.

ABER ich brauche den Support, sprich, es muss mir Jemand mit Ahnung sagen, was für Reifengröße ich auf der Mazda3 Felge fahren darf/kann. Und der TÜV berät mich ja nicht...

[Andreas626]

Hm, sag mir doch nochmal eben die Eckdaten so wie Größe und Breite. Außerdem die Serienreifenbreite. Dann frag ich da mal nach. Alternativ kannst du auch hier anrufen 05223-2864. Firma AT Fahrzeugtechnik. Da kannst du auch alles eintragen lassen oder deine Reifen kaufen. Sag einfach daß du die Nummer von mir hast, dann wissen die schon Bescheid.

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Danke Andreas.


Hier mal die Eckdaten:

Serienbereifung
185 / 65 R 14

Derzeitige (alte) Sommerbereifung
205 / 50 R 17


Die derzeitigen Sommerreifen sind eigentlich viel zu groß (von der Reifenhöhe her) und passen gerade so in den Radkasten. Der Umfang ist deutlich größer als die Serie... Daher möchte ich kleinere. Dachte da an:

205 / 45 R 17


Laut dem Reifenrechner der MazdaCommunity ist der Abrollumfang kleiner, weil die Reifenhöhe kleiner ist. Wenn also die alte Sommerbereifung größer ist, sollte meine Vorstellung doch ungefähr passen oder?

[Andreas626]

Also die erforderliche Reifen-Größe für die Felgen wäre 205/40 R17
Damit hättest du dann den exakten Abrollumfang von 1820. Bei 205/45 läge man schon wieder bei 1860 ca. Und das ist zuviel. Original sind auch 1820. Man dürfte rein theoretisch 2% weniger, aber nicht mehr. Ansonsten wäre rein theoretisch eine Tachoangleichung nötig. Eintragung ansich ist aber kein Problem. Hier bei uns nimmt der Tüv da zwischen 150 und 170 Euro für weil Einzelabnahme. Braucht man aber keine ABE oder so für, weil Nummer steht auf der Felge drauf und die ist eine original Mazda.

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Danke Andreas,

habe die Größe 205/40-R17 mal in den MC Reifenrechner eingegeben, da kommt raus, dass ich mit der Größe 0,09cm weniger Radumfang habe. Geht das denn? Da müsste ich doch theoretisch schneller fahren als der Tacho anzeigt?!

Ansonsten wär das sicher auch die passendere Größe, die Reifen die der Drachenflug z.B. hat sind im Radumfang auch geringer als die Seriengröße.


Auch vom Preis ist die kleine Größe ein Unterschied, 10€ pro Reifen weniger.

[commander_keen]

wenn du weniger Radumfang hast, dreht sich der Reifen auf gleicher Strecke doch öfter und dein Tacho zeigt mehr an als du fährst, oder verdreh ich da jetzt was [3]

[Andreas626]

Ne, stimmt. Der Tacho zeigt dann mehr an. Und mehr darf man bis zu 2% problemlos. Nur halt nicht weniger.
@ Rock: Laut Dunlop Reifentabelle haben die den exakt gleichen Abrollumfang wie die Serienbereifung. Kommt da sicherlich auch wieder auf den Reifen/die Marke drauf an.

[Lima]

nur 2% ?! - bist du dir da sicher ?!? Ich meine wenn man mal die Topspeed-Tachowerte verschiedenster Autos nimmt, kommt man da auf fast 10 bis 15%

GE V6 220 KM/h = Tacho 240 .... z.B.

selbst bei aktuellen Fahrzeugen ist da eine relativ hohe Spanne ....