Alufelgen, welche passen unter den GE?

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Beitragvon Schmati » Mo 27. Nov 2006, 12:29

Tinchen schrieb am 27.11.2006 12:03
Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen das 17" mit 225 Breite auch noch drunter gehen ohne kanten umlegen. Die hatte ich nämlich damals vor den 18ner drunter.


Grüssla Tino


Ist nicht gesagt das alle drunter passen kommt immer noch auf den ET an
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Beitragvon Da_Maddy » Mi 29. Nov 2006, 22:37

Rischdisch...

btw: hab heute meine Sommerfelgen eintragen lassen (weil ET40) und umgezogen...
Ende vom Lied: häßlicher neuer Fahrzeugschein und 2. Zettel angetackert... [4]
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Beitragvon Andreas626 » Do 30. Nov 2006, 08:16

2. Zettel? Als ich Anfang des Jahres mein Auto umgemeldet hatte, wurde lediglich die Serienbereifung und die Tieferlegung vom alten Brief übernommen. Der Rest steht da alle gar nich mit drin. Warum machen die bei euch so nen Aufwand?
Geht nicht, gibt´s nicht...
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Beitragvon Schmati » Do 30. Nov 2006, 18:41

Andreas. etwaigen Abnahmen müssenweiterhin eingetragen werden und wenn die erste Seite nicht reicht dann wird ne 2te angetackert ist bei mir auch so, kannst dir ja anschauen wenn du bei mir bist.
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Beitragvon TJ Maugli » Do 30. Nov 2006, 20:37

Was trägt ihr da elles ein?! Mein GE hat immer noch eine Seite.. Und die ist nicht voll..
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Beitragvon Da_Maddy » Fr 1. Dez 2006, 08:18

Tja, schon komisch, aber es stehen da unten nun immerhin Sommer und Winteralus drin, die breiteren Reifen, Front & Heckschürze, sowie HeckSpoiler

Und das beste ist und bleibt der Fahrzeugbrief, da steht gar nix mehr drin, außer den reinen Fahrzeugdaten...
Klingt vielleicht komsich, ist aber so ;-)
Naja, ich sachs mir so: Die werden schon wissen was se da tun.

@TJ: Du musst dein Tuning evtl auch mal eintragen ^^ NIcht nur anschrauben.

Nee mal im Ernst: da ich seit jeher immer alles einrtagen lass (bevor die ABE verschwindet...) kanns natürlich auch noch kommen das wenn man nicht alles eingetragen hat, der Schein nackiger aussieht
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Beitragvon Schmati » Fr 1. Dez 2006, 14:12

bei mir ist garnet soo viel Eingetragen trotzdem hab ich ne 2te Seite.

Bei mir steht nur Fahrwerk mit den 17" Alus vom Vorgänger, Spurplatten mit Winterreifen und mein Lufi drinn
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Beitragvon Da_Maddy » Fr 1. Dez 2006, 23:18

Jetzt wo du es sagst... Federn hab ich ja auch andere drin...
NAja, mir wurshct, normalerweise schau ich mir den Lappen eh nicht an und die Rennleitung redet ja selten mit mir...
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Beitragvon Daniel71 » Sa 2. Dez 2006, 23:01

18 bischen groß finde ich ich habe 17 Zoll vorne 215/hinten 245 und eine 10mm SpurplatteEintragung ohne Probleme geklappt. persönlich würde ich nicht über 17 gehen.
Daniel71 ;)
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Beitragvon NegraBytes » So 3. Dez 2006, 01:23

Daniel71 schrieb am 02.12.2006 23:01
18 bischen groß finde ich ich habe 17 Zoll vorne 215/hinten 245 und eine 10mm Spurplatte Eintragung ohne Probleme geklappt. persönlich würde ich nicht über 17 gehen.

245/??/17 mit Spurplatten hinten.... ohne Probleme?
Das wage ich einfach mal zu bezweifeln. Ich habe im Sommer 215/45/15, und meine kotflügel mussten hinten um knapp einen Zentimeter gezogen werden!

Da muss ich umbedingt ein Bild von sehen [4]
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Beitragvon AbsoluterBeginner » So 3. Dez 2006, 14:56

Ich hab 215/40 R17 ohne Probleme. Hängt wie gesagt immer von der ET ab.
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Beitragvon Daniel71 » So 3. Dez 2006, 16:46

Klar passte unter mußte nur Radkanten umlegen Bild kommt noch maße genau schau ich nach schreibe ich noch extra rein.
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Beitragvon Daniel71 » So 3. Dez 2006, 17:44

So hab mal meine zul. reingehollt, vorne 215/40R17 87Y hinten 245/35R17 87Y und die 10mm Spurplatte.
Daniel71 ;)
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Beitragvon TOMS626 » So 14. Jan 2007, 22:09

Daniel71 schrieb am 03.12.2006 17:44
So hab mal meine zul. reingehollt, vorne 215/40R17 87Y hinten 245/35R17 87Y und die 10mm Spurplatte.


Welche Einpresstiefe und Breite haben deine Felgen Sind es 7,5 oder 8 J Felgen?

Und bitte bitte bitte zeig Bilder davon!

Tom.
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Beitragvon Blade » Mo 15. Jan 2007, 11:21

Also ich hab 215/40 R17 drauf und bei mir mußte überhaupt nichts gezogen werden. Einpresstiefe hab ich 35
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