MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Also erstmal Moin Moin aus Wien! [11]

Ich habe folgende Frage/Problem, das ständig auftritt:

Wenn ich aus "etwas höheren" Geschwindigkeiten abbremse, 70-100 km/h, rüttelt/vibriert es brutal stark an der Vorderachse (nein nicht das ABS [1] )

Beim bremsen aus niedrigeren Geschwindigkeiten tritt dieses Phänomen nicht auf.

Ich habe auch schon zweimal die Bremsscheiben und -beläge tauschen lassen, welches kurzzeitig auch Besserung brachte, jedoch nach 1-2 Monaten ist leider wieder alles beim alten.

In der Suchefunktion habe ich leider keinen ähnlichen Fall gefunden.

Hattet ihr auch schon mal dieses Problem oder habt eine Ahnung was daran Schuld sein könnte? Vielleicht def. Stabilisator?

Danke schon mal [13]

lg Klaus

Tach. Habe den gleichen Fehler. Deine Scheiben sind auf jeden Fall wieder krumm. Jetzt sollte man nur mal ergründen woran es liegt.

a.) Entweder du hast oder hattest eine Unwucht in den Reifen und die Bremsscheiben werden bei stärkeren Bremsmanövern warm und verziehen sich dann, oder
b.) du hast einfach schlechte, billige Bremsscheiben verbaut, die verziehen sich sowieso meistens.

Das sind allerdings nur meine Erfahrungen dazu. Auf die Richtigkeit keine Garantie.

Ja, das ist die Riefenbildung der Scheiben. Hab ich auch. Wenn se heiß sind (durch Bremsen), dann Wasser draufgelangt, dann verziehen sie sich. Kann aber auch andere Ursachen haben. Auf jeden Fall ist das Ruckeln net gefährlich sondern beeinträchtigt halt den Komfort.

Btw, bist du schon in der Karte, bzw. in der Österreicher Mitgliederliste eingetragen? [3]

Danke für eure Antworten [11]

Nächsten Freitag habe ich einen Termin beim ÖAMTC. Mal schaun, was der dazu sagt.

Karte... Österreicherliste... [6]

Muss mich gleich mal schlau machen und eintragen [13]

AbsoluterBeginner schrieb am 05.10.2006 17:07
Btw, bist du schon in der Karte, bzw. in der Österreicher Mitgliederliste eingetragen? [3]

In der Österreicher Mitgliederliste bin ich jetzt eingetragen.

Bei der Karte zeigt er mir zwar als Heimstadtnamen Wien an, wird jedoch leider nicht als Punkt angezeigt.

Ein Rütteln am Lenkrad beim Bremsen bedeutet meistens ne unwuchte Felge, Schlag in den Bremsscheiben und dann auch unregelmäßiger Verschleiß an den Bremsbacken, oder eine Kaputte Fahrwerkskomponente.
Kleiner Tipp Mazda Original Teile verwenden das schützt vor solchen Fehlern.
Gruß Rafael

Und fürdert am Endes des Geldes viel Monat übrig! [1]

Auf Dauer gesehen rechnet es sich aber originale Teile zu verwenden...
[12]

Malzeit,
hatte ich auch,
bei mir war der Kolben der Bremszange festgebacken und ist somit beim loslassen des Pedals
nicht wieder zurückgegangen.
Folge: Klötze waren runter bis aufs Blech und sie Scheibe hatte Riefen ohne Ende....
Neue Scheiben + Klötze vorne und nen neuen Bremssattel rein, fertig.

mit nem gebrauchten Sattel + Bremsflüssigkeit + Lohn hab ich 340€ bezahlt.

Gruß Matthias

das mit dem kolben hatte ich auch, nur ich hab mir einfach ein neuen kolben drehen lassen, war billiger

und hast die verzogenen Scheiben weiter gefahren
glaub ich nicht... [3]
der Sattel hat mich 35€ gekostet.....
günsther gehts nun wirklich nicht....
und.... ich hab jetzt est mal Ruhe.... + garantie falls noch mal was ist...

Gruß Matthhias

die scheiben waren nicht verzogen und das drehen des zylinders hat mich 5 euro gekostet

5 € ist nicht schelcht... [6]

da bei mir auf Grund der Hitzeentwicklung die Scheiben verzogen waren,
blieb mir nüscht weiter übrich als die auszutauschen....

Priscus, da hast du warscheinlich eher bemerkt das der Kolben fest ist
und kontest dadurch der verzogenen Scheibe zuvor kommen.
Ich bin auf Grund der Arbeitssituation noch ne Weile so weiter gefahren...
"schäm" [2]

Gruß Matthias

Rafael schrieb am 06.10.2006 20:22
Kleiner Tipp Mazda Original Teile verwenden das schützt vor solchen Fehlern.
Gruß Rafael

Nö, das passiert bei den originalen Scheiben genauso. Nur bei den billigen Scheiben gehts ne Ecke schneller.

kann das nicht auch auftretten wenn man neue scheiben und beläge hat und diese aber nicht einfährt ?