MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo leute.
Ich bin neu hier und möchte gleich eine frage stellen.
Ich möchte meine Mazda 626 tieferlegen VA50 HA 30 mit KAW federn aber denke das mann den unterschid zu original höhe nicht wirklich merkt hatz wieleicht jemand fotos von mazda 626 GE im vorher und nachher höhe.
Die seite ist übrigens toll.
Mfg Sergej [29]

Hallo Sergej,



Die KAWs bringen den Wagen schon genug runter, zwar wird anscheinend nicht bei jedem GE die gleiche Tieferlegung erzielt, aber der Unterschied zum Originalfahrwerk ist relativ groß,
denn dieser ist ziemlich hochbeinig!

Hier mal ein Vergleichsfoto, der obere mit KAWs, und der untere mit Serienfahrwerk.
Nach dem Setzen der Federn kommt der Wagen noch etwas runter, aber nur etwas.







Wenn du dem Boden ganz Nahe kommen willst kommst du am Fahrwerk von Tuninghaus wohl nicht vorbei, die bieten 60/30 und 70/30 an.
Zwar nur für den Ford Probe, aber die passen auch beim GE.

Hab jetzt denn wagen tiefer gelegt mit KAW Federn 50/35.Sieht gut aus. Vorne tief hinte nicht so.Beim ausmesen hab ich aber vorne rechts ein höhenunterschied von 15mm mehr als vorne links.
Hinten ist es sogar 30mm.Woran könte es liegen?

Hinten brauchste ja auch etws Puffer wennde mal ordentlich Ladung drin hast...außerdem sieht es dann keilförmiger aus [13]

wegen Ungleichheit: das Auto ist nicht 100% symmetrisch was die Gewichtsaufteilung angeht.
(obwohl...3 cm...hmmm...)

Warst schon Spur einstellen?

Ja heute hat leider nicht gecklapt weil traggelenck gewekselt werden muss was ich morgen mache.