MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Liebe Leute!

Habe heute meine Alu´s aufn GE geschraubt. Nun folgendes Problem! In Kurven schleift der rechte Reifen. Ich weiß nicht wo und warum... Hatte letztes Jahr 205/55 R 15 und nun Barum Reifen 215/55 R15 V. Seltsamerweise nur der rechte vordere. Tieferlegung momentan 30/30 mit Federn.
Gruß Rafael

P.S Meine Bremsen sind nach grad mal 15Tausend KM komplett am Sande? Naja war beim Forstinger tauschen, in Deutschland so ähnlich wie ATU. Ist die Qualität echt so beschissen? Ich hab mit wechseln über 120€ gezahlt?!?!?! [3]

Hmm wegen der Bremse, könnt sein dass du zu oft bremmst.. Lies ma Motto vom MaikV6 [1]
Spass.. Hatte auch mal Beläge von ATU, waren "genau so gut" wie die vom EbAy [10]

Wegen Schleifen, könne sein (war bei meinem alten GE so), dass der Reifen nicht mehr genug Platz im Radkasten hat und Reifen dann am Plastik schleifen, ich musste viel rausschneiden und es sah gar nicht gut aus..
Geschliffen hat es am meisten in einer Kurve, ne alte Autobahnausfahrt mit paar Dellen oder so..
Mir haben 40mm Federwegbegrenzer damals gut geholfen und 60mm hinten..

mfg

EDIT
Der GE war ca 75mm vorne runter.. Mit 205/50 16 war nix und danach mit 205/55 16 hatte ich Stress..

Wenn die Reifen nicht genug Platz im Radkasten haben ist es doch nicht möglich das nur einer schleift, oder?? Dann müssen ja alle schleifen! Ausser es trifft wieder die Choastheorie in Aktion!

Hi Rafael,

tja hatte das auch mal allerdings bei meinem ersten auto, es nannte sich clio, hatte statt "fetten" 155/75/13 195/45/15 drauf. auch immer in Kurven oder beim einparken hatts gekratzt, bei mir mussten die felgen runter, er ging nur noch 125 kmh damit *G*

lg
Emu

@Rafael
am durchmesser deiner neuen Bereifung kanns eigentlich nicht liegen, der 215er hat nähmlich
nur 11mm mehr. Haben die Felgen die gleiche ET?

Gruss V6driver

Hi Leute!
Es sind originale V6 Felgen... halt statt 205/55 R15 sind 215er oben. Ich wollte unbedingt 18er drauf, aber wenn schon mal die 15Zöller schleifen, nein nein. Ich hab mir das Plastik angeschaut, aber der Reifen steht nirgendswo an. Auch nicht wenn sich mein Kumpel auf den Motor stellt und das Auto runter geht [3]
Seltsam Seltsam, Einpresstiefe ist 45. Sollte auch nicht daran liegen....
Gruß Rafael

Auf die orginalen 15" V6 Felgen hast du 215 draufgetan??
Könnte es vielleicht daran liegen das die felgen für maximal 205er ausgelegt sind??

Ich hab 16er drin mit 205/50 mit 40/40 Tieferlegung und da schleift nur hinten was wenn Sie wegen Schlaglöchern federt und hinten Leute über 65kg drinsitzen!

Nein daran liegt es sicher nicht. Hab auch auf meinen winter felgen zuerst 185er dann 195er oben gehabt. eine schuhgröße mehr [12] mach auch keinen unterschied...
gruß rafael

Ja der Sprung von 185 auf 195 macht nix! Aber soweit ich informiert bin gehn auf die Orginal V6 Felgen keine 215 drauf ohne gefährlich zu sein! Die Felgen haben nicht genug "Tiefbett"?!
Ich kann ja auch auf meine 7,5Jx16 maximal 225 drauftun und nicht 235 oder 245! Das hat schon einen Sinn warum Felgen von der Reifenbreite begrenzt sind!

Die Reifen wurden aber vom Mazda Heiss in Perchtoldsdorf montiert. Ich denke nicht, dass die mir einen Scheiss andrehen oder?!
Gruß Rafael [3]

Wenns um Geld geht würden die alles machen!
Such mal die Daten der Felgen! Die "J" Zahl ist wichtig!!

Werd die mal morgen suchen... Übrigens so sehen die aus. V6 Felgen.
Gruß Rafael

Für welchen V6?? Die vom GE sehn anders aus!
So:



Oder wie die Winterfelgen vom Drachenflug nur Alufarben!

929 3.0i 18V V6

Das musst du doch gleich sagen!!!! Wenn du Standard V6 Felgen sagst denkt jeder gleich an GE Felgen!
Bei denen weiss ichs leider nicht wies mit den Reifen ausschaut! Muss mich erst informieren!