MAZDA-626-GE-Club Deutschland

So erstmal SuFu genutzt aber irgendwie nix gefunden, miene frage wenn ich 7x16 Zoll mit ET 38 drauf machen will muss ich dann die lotflügel ziehen oder geht es auch so und dann noch wegen der innenkotflügel muss ich da auch was machen?

normal nicht, aber es kommt aufs gutachten an und auf den Prüfer, manche wollen gebördelt haben auch wenn es nicht nötig ist

MJ1982 hat geschrieben:So erstmal SuFu genutzt aber irgendwie nix gefunden [...]

Wenn alle so eine Überschrift wie hier verwenden, wird das mit dem Finden auch echt zu 'ner Herausforderung,... Ich lasse z.B.oft der Übersichtlichkeit halber nur Titel durchsuchen.

Hier das gutachten es geht um 205/45R16 er http://docs.reifen.com/gutachten/alutec/spyke/00129823.pdf

normal sind ja 185er die drauf sind, also wenn ich dann jetzt die 205er drauf mache müsste ich nix machen ja oder doch?

Neue Frage die Stahlfelgen sind ja 5,5x14 185er wenn ich aber jetzt 6x14 185er Alus hole muss ich dann was drann ändern an achse 2 da steht ich mus den innen koti ändern? weil so steht es in den papieren soweit ist ja alles gleich bis auf 5,5x14 das geht ja auf 6x14 achso und et bei Stahlis sind ja 45 und alus 37.

Wenn in der Abe der Alus steht zb. bei meinen K15 (kanten umlegen) dann muss du die Kanten umlegen, auch wenn man sonst nirgendwie mit dem gummi und felge rankommt.
Wenn der Herstelle das will dann muss es wohl gemacht werden, zudem wenn du nicht das original-fahrwerk fährst wird da noch mehr drauf geschaut.

( Der name des Themas ist aber mal wirklich behämmert ,sry )

ne ist das ori fahrwerk drinne und platz ist genügend da im radhaus.

In meinem Schein sind nur 185/65/14 eingetragen. "Mazda 626GE Bj. 96"

Wollte 195/65/15 drauf machen, da hat der vom TÜV und DEKRA drauf bestanden, daß ich die hinteren Kotflügel innen umbördeln lassen muß, obwohl genügend Platz war!

Gruß Günter

In meinem alten Schein sind die 195er von Anfang an eingetragen gewesen...

Hab ich ja noch nie gehört das man bei solch einer Reifengröße die Kanten umlegen soll! Das ist ne Standartgröße für die Sommerschuhe beim GE.

Es hängt aber doch von der ABE der felge ab, bei mir steht zb auch kanten umlegen, obwohl ich dachte da ist locker platz.
Vor kurzem aber musste ich etwas mehr laden, ehm so wie Wolfgang wohl oft tut.

Es stellte sich raus die kanten scharben wirklich leicht an , muss wohl doch umlegen.
Aso noch was der GE 2.0 hat als normalbereifung 195/65/R14

Sicherlich hängt es von der ABE ab. Die sind ja oftmals nicht umsonst da. Aber bei 195/65R15 Kanten umlegen????

Muxa, ich meinte in meinem Post nicht die 15 Zoller sondern die Standartgröße beim GE...14 Zoll. Hätte ich vlt dazu schreiben sollen.

Mit "solch einer Reifengröße" meinte ich überhaupt die Dimension 195er am GE. Kanten umlegen kenn ich nur von richtig breiten Reifen.

Mit meinen 205/55R15 gibts keine Probleme, auch bei voller Zuladung.

Welche Reifengröße fährst Du?

Bei 195/65 15 ist der Durchmesser größer als bei 205/55 15, daher kommt bei Einfederung der Reifen der Kante (zu?) nahe.

@ Matti782 Ich fahre 205/55 15 , es ist nicht all zu viel und bis jetzt habe ich das nur an der rechten seite beobachten können.
Werde die tage nochmal voll laden und schauen ob links was kommt, vlt. liegt es ja auch wegen der leichten verformung nach dem unfall

Aber egal ob es passt oder nicht, wenns in der ABE der felge steht dann muss man da leider durch

Ok ich werde es mal die Tage ausprobieren und mal schauen was wirklich gemacht werden muss.