MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Moin Männers,

mein Dicker wollte man hinten neue Sättel haben, deshalb hab ich ihm die generalüberholten aus ebay gekauft und mit neuen Scheiben und Belägen montiert.
Das ganze wurde natürlich entlüftet und der Kolben wurde auch noch mal kontrolliert, ob er sauber justiert ist nach ein paar mal pumpen...

Nun zum Problem... Die Handbremse funktioniert nicht mehr... auf beiden Seiten hab ich null Handbremswirkung... Egal wie sehr ich die justier Schraube anziehe neben der Handbremse. den Kolben hab ich auch noch mal frisch eingestellt (Bis Beläge sauber anliegen und dann 1/3 Umdrehung zurück (Werkstatthandbuch)). Leider ist in dem Wälzer nicht weiter aufgeführt, was das Problem verursachen kann...

Unterm Auto liegend hab ich gesehen, dass die Seile die Federn sauber nach hinten ziehen und das bis zum Anschlag, dennoch konnte ich die Reifen von Hand drehen.

Meine vermutung ist, dass die beiden Sättel defekt sind (zu mindest die Handbremsmechanik. Oder gibt es noch etwas wie man die Handbremse einstellen kann? weil an den Seilen fand ich nichts um diese einzustellen.

Mit freundlichen Grüßen

Dani ;D

Ich hab auch schon gesucht, aber meines Wissens gibt es keine Möglichkeit die Handbremse einzustellen, außer eben über die manuelle Justierung der Schraube am Sattel und eben der Mutter am Hebel selbst.

Hast du denn gar keinen Druck? Wie sieht es mit dem Hebel am Sattel aus... Kannst du den per Hand drücken?

Nimm doch mal das Rad ab und lasse jemand anders die Bremse anziehen... Wird der Hebel angezogen - wenn ja, bewegt sich der Kolben?

Also der Hebel bewegt sich und lässt sich auch von Hand drücken.

Wenn ich auf der Bremse stehe und die Justagemutter ganz angezogen hab und dann die Handbremse ziehe, merk ich wie sich der Druck erhöht.

Der Kolben bewegt sich nur minimal, obwohl der Hebel schon ganz hinten ist, man hört es auch wenn man das Rad dreht und einer die Handbremse dann anzieht, dann kommt ein leichtes Schleifgeräusch, das wars aber...

Greetz

Ok, blöde Frage... Bremsen die Sättel überhaupt ? Also mit der normalen Betriebsbremse?!

Die Frage ist nicht blöd. Die hätte man als Erstes stellen sollen

Überarbeiteter Sattel heißt nicht das das Teil auch funktioniert.

Auf beiden Seiten ist zwar komisch, aber ich hab solche Stories auch schon durch.

Wenn das Bremspedal betätigt wird ist alles gut! Das ist ja das komische.
Wie gesagt ich merke ja auch wie sich der Druck erhöht, wenn man die Handbremse betätigt, nur passieren tut nichts -.-"

Greetz

Ich bin kein Profi, aber ich würde sagen, das da was mit den Sätteln nicht stimmt.

Sind Entlüftet, eingestellt, gängig...und überarbeitet. Hat der Verkäufer gute Bewertungen?

Ich hatte beim V6 ein ähnliches Problem. Die Bremswerte der Betriebsbremse waren Scheiße, aber die der Handbremse, quasi nicht messbar. Das waren dann die Sättel die fertig waren.(Hintere) Ich vertrau dem aufgearbeitem Zeugs nicht. Das hält dann wahrscheinlich nicht so lang, ist ja auch billiger, den Ärger hast dann aber nach kurzer Zeit wieder.

Neue im Austausch kosten mehr, halten aber auch länger. Ich bin diesen Weg gegangen...keine Probs mehr...hab die Sättel ja auch in meinem Jetzigen übernommen.

Jau, das ist klar, dass neu immer besser ist ^^

Ja der Verkäufer ist eigentlich ganz gut, hab da schon einige Sättel gekauft und nie Probleme gehabt. Naja am Samstag schauts sichs n Kumpel/Mechaniker mal an. Er meint den Fehler zu kennen. Mal abwarten xD

Aber das beruhigt mich, dass ihr genauso ratlos seid

Hast du die erwähnte Schraube am Sattel nachgestellt? Das ist so eine Art Ritzel mit Innensechskant, welche sich hinter einer Sechskantschraube an Sattel versteckt.

Ja das hab ich gemacht.

Grüße