JMS und KAW Fahrwerk

[Jenkins]

Ah danke für die Vergleichsbilder.
Was optisch natürlich immer wieder für einen "Hängearsch" sorgt, sind die größeren Abmessungen der vorderen Radhäuser im Vergleich zu hinten.

[Schmati]

Bei mir sieht es so mit 35er H&R Federn aus

https://1drv.ms/u/s!AjvNl9u2C9aNjzT-G3A6FdLxhlQZ

Reicht mir vom Tiefgang, vorne sind es ca 14cm Bodenfreiheit

[Ewald]

Ich hatte ihn um einiges tiefer gelegt und 19 Zoll Räder drauf getan. Trotzdem war noch mehr Abstand als ich dachte.

[commander_keen]

30/30?

[Ewald]

Nein,er kam 6cm runter.
Vorher hatte der Ge 11 oder 12 cm Abstand zwischen Kotflügel und Reifen.Danach war der Abstand ca. 5cm nur noch.

[Lima]

Ah danke für die Vergleichsbilder.
Was optisch natürlich immer wieder für einen "Hängearsch" sorgt, sind die größeren Abmessungen der vorderen Radhäuser im Vergleich zu hinten.

Das stimmt - in Kombi mit eingeschlagenen Vorderrädern natürlich eine etwas unvorteilhafte Erscheinung.

[Kampfkuchen]

Ich hab halt überlegt ob zu der Zeit was schweres im Kofferraum war, da ich zeitweise doch viel Zeug rumgefahren habe. Aber da war maximal 40kg im Kofferraum, ich glaube das sorgt nicht für so einen Hängearsch.

Darum denke ich mal, da das andere Bild normal aussieht, es wirklich hauptsächlich der Lenkeinschlag ist. Und die unterschiedlich großen Radhäuser sahen ja schon immer komisch aus.

[Jenkins]

Ich hatte ihn um einiges tiefer gelegt und 19 Zoll Räder drauf getan. Trotzdem war noch mehr Abstand als ich dachte.

Ewald, weißt du noch wieviel du hier runter bist? Finde, das macht optisch richtig was her! Dazu stimmige Felgen!

[...]Aber da war maximal 40kg im Kofferraum, ich glaube das sorgt nicht für so einen Hängearsch.

Bei meinem früheren Scirocco 3 gab es da haufenweise Probleme mit allerhand Herstellern, da sich die hinteren Federn meist mehr gesetzt haben als vorne und es sehr oft Hängeärsche gab

[Ewald]

Er kam 6cm runter.
Vorher hatte der Ge 11 oder 12 cm Abstand zwischen Kotflügel und Reifen.Danach war der Abstand ca. 5cm nur noch.
Ich weiß es nicht mehr genau: 45:45 oder 50:50.
Nach kurzer Zeit setzte er sich noch etwa einen Zentimeter.
Habe damals einiges neu gebraucht und habe mit dem tieferlegen 1600 Euro bezahlt.
Die Reifen kaufte ich vorher schon. Wenn du es genauer wissen willst,wie das von mir gelaufen ist,schaue bei mir bei der Vorstellung rein. Musst aber einige Seiten zurück gehen.

In meiner Einfahrt war er ziemlich weit unten.

[Lima]

Ich hab halt überlegt ob zu der Zeit was schweres im Kofferraum war, da ich zeitweise doch viel Zeug rumgefahren habe. Aber da war maximal 40kg im Kofferraum, ich glaube das sorgt nicht für so einen Hängearsch.

Darum denke ich mal, da das andere Bild normal aussieht, es wirklich hauptsächlich der Lenkeinschlag ist. Und die unterschiedlich großen Radhäuser sahen ja schon immer komisch aus.

Das denke ich auch!

[Jenkins]

So, es geht voran. Habe jetzt mal das K.A.W. Fahrwerk geordert und dann schauen wir mal, was es so hergibt

[Mazda RX-7 SA]

https://www.kaw-fahrwerke.eu/K-A-W--PlusKit-Sportfahrwerk-fuer-Mazda-626-Schraegheck-2100-1150-1.htmlSo, es geht voran. Habe jetzt mal das K.A.W. Fahrwerk geordert

Also DAS?

und dann schauen wir mal, was es so hergibt

Bitte berichte dann. Auch gerne vom Einbau mit Bildern.

[Jenkins]

Genau dieses. Sind ja angeblich Bilstein Dämpfer, schauen wir mal was geliefert wird
Bin auch schon gespannt

Einbau übernimmt meine Werkstatt, dort steht er sowieso noch. Das geht mit Bühne und vernünftigen Federspannern doch deutlich besser

[commander_keen]

Na da bin ich auch gespannt, ob KAW die hortet, denn Bilstein liefert seit Jahren keine mehr für den GE.

[Jenkins]

Na da bin ich auch gespannt, ob KAW die hortet, denn Bilstein liefert seit Jahren keine mehr für den GE.

Wurde schon von K.A.W. angeschrieben, dass dieses Fahrwerk eine Sonderanfertigung wäre. Jetzt bin ich umso gespannter