Was sind das für Scheinwerfer?

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Beitragvon Spawn » Sa 26. Aug 2006, 21:02

Nicht unbedingt!

Sofern man ne Einzelabnahme macht und diese positiv ausfällt sind sie legal, wenn nicht könnte man n Prob bekommen, wenn mal n Polizist übergründlich ist!
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Beitragvon Blade » Sa 26. Aug 2006, 21:06

sieht richtig klasse aus.
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Beitragvon Spawn » Sa 26. Aug 2006, 21:12

Die die Rockhound gezeigt hat, oder die SWs von mir?
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Beitragvon Blade » Sa 26. Aug 2006, 21:15

die die Rock gepostet hat, weil die seh ich wirklich zum ersten mal an einem GE
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Beitragvon raw-venture-ad » Sa 26. Aug 2006, 21:58

Es muss die Scheinwerfer so zu kaufen geben, denn ich glaube nicht das Jemand es so gut hinbekommt das Innenglas so glatt zu planen das es gut aussieht.

Und der CX von ebay hat ja diegleichen Scheinwerfer, der hat bestimmt nix daran gemacht.
Wenn es nicht verdammt überflüssig wäre, würd ich mir die CX Scheinwerfer mal holen. Aber a) darf ich sie in Deutschland nicht anbauen und b) sehen sie so arg anders auch nicht aus das es sich lohnen würde 100€ auf den Tisch zu legen.
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Beitragvon Blade » Sa 26. Aug 2006, 22:10

wieso darf man die nicht anbauen ? Weil dann die BE erlischt ?
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Beitragvon Spawn » So 27. Aug 2006, 08:57

Das würd mich jetzt auch interessieren wieso man die CX SWs nich an einem Benziner GE anbauen darf? Ist ja im Prinzip dasselbe Auto und die SWs wurden für Europa gemacht und geprüft!
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Beitragvon raw-venture-ad » So 27. Aug 2006, 13:34

Das hat mit Diesel oder Benziner nix zu tun, aber wenn die Scheinwerfer vom CX keine LWR haben, braucht man sie in DE nicht anzubauen. Diese ist hier nämlich Vorschrift.

Dabei erlischt zwar nicht die BE, aber es wäre schon ein schwerer Mangel beim TÜV.
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Beitragvon Blade » So 27. Aug 2006, 14:17

Aha. Aber kann man die CX Scheinwerfer nicht mit nem LWR modul oder ähnliches aufrüsten ?
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Beitragvon raw-venture-ad » So 27. Aug 2006, 15:27

Dazu müsste man nur wissen ob die CX Scheinwerfer die "Aufnahme" für den LWR-Motor haben. Wenn ja, dann vielleicht. Wenn Nein, dann unmöglich.


Ich sags mal so, die Tatsache das ich die Scheinwerfer bisher nur bei Östereicherischen GE´s gesehen hab, lässt mich vermuten das wir deutschen die SW abschreiben können. Ich denke die SW sind nicht für eine LWR vorgesehen, deswegen steht bei den non-CX SW auch ab und an "nicht für Diesel geeignet" dabei.
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Beitragvon Spawn » So 27. Aug 2006, 15:42

Also ich muss ehrlich gestehn das ich das erste mal solche SWs sehe! Hab bis jetzt noch keinen CX oder anderen GE mit solchen Leuchten gesehn! Wie gesagt hab mir neulich nen CX bei uns genauer angesehn und die SWs waen exakt dieselben die ich habe!
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Beitragvon Blade » So 27. Aug 2006, 15:47

muß ein Scheinwerfer denn eine LWR haben?
Reicht es denn nicht wenn man die Scheinwerfer einmal einstellen läßt ? ( z.B. Tüv )
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Beitragvon raw-venture-ad » So 27. Aug 2006, 15:52

In Deutschland ist die LWR für Scheinwerfer Pflicht, ja!
Du musst hier in der Lage sein deinen Scheinwerfer abhängig von der Beladung auszurichten.

In Österreich kann es anders sein.
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Beitragvon Spawn » So 27. Aug 2006, 16:00

Also bei uns gabs LWR nur als Extraaustattung! Nichma der KL oder der 4WD hatten die Serienmässig! 4WS weiß ich nicht gibts nich mehr zu sehn bei uns!

Ich glaube ich weiß wie die Typen die SWs so schön klar hinbekommen haben! Kuckstu hier!
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Beitragvon Blade » So 27. Aug 2006, 16:04

Mal anders gefragt. Haben die Scheinwerfer auch ein Nutzen oder dienen die nur zum Optischen Tuning ?
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