MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Optisches Tuning!

@Rock: Das kann ich mir nicht vorstellen, was du da sagst. Und wenn doch, ab welchem Bj. gilt diese Bestimmung?

Ich zB hab ja AngelEyes. Die kann man nur vorne direkt mit Flügekschraubne einstellen. Der MX-6 hat aber serienmäßig elektr. verstellbare SW. Also darf man nicht "rückrüsten" hab ich gehört. Trotzdem hab ich die AE eingetragen bekommen. Und Pickerl bekomm ich damit auch.

gibt´s fürn MX Angel Eyes scheinwerfer ?

@Spawn:
Das es die LWR in Österreich nicht gab bestätigt doch nur meine These, dass die SW nur in Österreich vorkommen können. Die ebay Auktion deutet auch ganz klar darauf hin, und die beiden GE´s, die beide getuned sind und beide diese klaren SW haben sind auch aus Österreich. Zufall? Ich denke nicht.


@AbsoluterBeginner:
Ja, in Deutschland ist eine LWR seit 1990 Plficht. Alle GE´s und MX6´er aus Deutschland sind also davon betroffen.

Im Amiland schon! [1]

@Rockhound
Ja schon, aber wenn wir hier nirgedns solche SWs gesehn haben?? Kann ja nich sein das alle GEs hier normal ausn Werk kamen bis auf 2 CX?!

Ich glaube nachwievor das die es selbst gemacht haben! Womit sieht man hier !

Ich habe mir das angeguckt, aber ich kann mir das nicht vorstellen.

Schaut euch die klaren Scheinwerfer mal genau an:
Der "Steg", der den Fernlicht- vom Abblendlichtscheinwerfer trennt ist da viiel breiter, bei den Serienscheinwerfern ist er geradezu verschwindend schmal an der unteren Seite. Das ist bei einem Vergleich mit den 2 getunten GE´s und dem Foto von ebay bei eben diesen anders. Auch die Linse sitzt viel weiter vorne, das müsst ihr doch sehen?!

Ich werde jetzt einfach mal dem Besitzer ne Mail schreiben.

Rockhound schrieb am 27.08.2006 19:44
...
Ich werde jetzt einfach mal dem Besitzer ne Mail schreiben.

Wird am besten sein, bevor wir weiter nicht sehr sinnvoll weiterphilosophieren! [13]

kennst du die beiden @ Rock ?

hiho. kann es nicht einfach auch sein, dass das eine optische teuschung beim fotographieren ist??

haben einmal den 626 gd coupe von einem freund am abend fotografiert und es sah so aus, als hätte er klarglasscheinwerfer...

aber mal abwarten, ob man den besitzer erreicht [13]

lg toni

Hab diese Scheinwerfer neulich auch an nem 2.0l gesehen (siehe Teilemarkt "626 in Salzburg").
Und auch matthi24 hat die:

Galerie-Link

Btw, nur jeder 3. GE, den ich bei uns sehe, ist NICHT ein Comprex... Und bei uns gibts viele GEs...

Sorry, das sind nicht die CX-Scheinwerfer.

Bei diesem Scheinwerfer auf dem Foto sitzt die Linse viel weiter hinten, vermutlich wegen der LWR (die der CX ja anscheinend nicht hat).



Hier mal zum Vergleich das Foto vom Anfang nochmal:

hey...
das sind meine Scheinwerfer, glaub ich... schau mal in der Gallerie unter meinem Nick....



Gruß


juengling

Rockhound schrieb am 27.08.2006 19:36
@AbsoluterBeginner:
Ja, in Deutschland ist eine LWR seit 1990 Plficht. Alle GE´s und MX6´er aus Deutschland sind also davon betroffen.

'n morgen

also, ich weiss ja nun nicht ob du das nur den GE beziehst oder allgemein auf alle Autos, wenn auf alle Autos, dann stimmt dies vorne und hinten nicht...ich gehe nun mal von Nissan aus (sorry, hatte in den letzten 4 Jahren nur mit nissan zu tun).

Der Micra K10 z.b. hatte nie serienmässig ne Höhenregulierung, ausser die allerbesten Modelle, LX gg Aufpreis und Super S Serie. der K10 hatte 89 nen Facelift und wurde Ende 92 eingestellt.

Ich hatte ja bis vor kurzem selber nochn Sunny N14, den hab ich 2 1/2 Jahre gefahren. bei diesem gabs auch keine Höhenverstellung serienmässig, diese konnte man sich nachrüsten lassen. ausser bei den guten Modelle wie GTI und später SLX und SR. die frühen Vorfacelift Modelle (91 - Anfang 93) als LX Variante hatten in der Basisaussattung gar nix, keine Servo, kein hvst LR, keine hvst SW, keinen hvst FS, welche ab 93 ab dem SLX Serie waren. Ich hatte damals einen LX mit folgendem Zusatzpaket: Servo, hvst LR, hvst FS (gesamtpaket, war nur zusammen zu bekommen) und hvst SW.

So und selbst beim Almera N15 der von 95 - 2000 gebaut wurde, war bei den VFL Modellen noch keine LWR Serie. díes kam dann erst bei den Klarglasern ab 98.

Nun vermute ich einfach mal dass die LWR nur dann Pflicht ist wenn du Klarglasscheinwerfer hast, einfach um zu verhindern dass du durch die weniger starke Streuung der Gegenverkehr geblendet wird. Der GE hat ja zum Teil Klarglas und zwar im Bereich des Aufblendlichts, deswegen wird die LWR speziell beim GE Pflicht gewesen sein in Dtl.

So sollte ich dich jetzt missverstanden haben und das speziell auf den GE bezogen haben (den es ja 90 noch nicht gab) dann vergiss dies einfach [11]

Mfg Scrippler

Scheinbar gab es anfang der 90´er noch Ausnahmen für laufende Baureihen. Weshalb für diverse Nissan Modelle eine Nachrüstung angeboten wurde.

Bei den österreichischen GE´s gabs/gibts auch keine el. LWR. Warum weiß ich nicht, in Deutschland müsste Sie aber bei allen GE´s serienmäßig vorhanden sein.
Übrigens wird das Aufblendlicht nicht durch die LWR reguliert, sondern lediglich das Abblendlicht. Mit Klarglas oder Milchglas hat das nichts zu tun, ein 323BA-C hat auch Milchglas und ebenfalls eine el. LWR.

Schwieriges Feld also, es ist nicht immer überall gleich, schade eigentlich.

Im Übrigen gibt es die angesprochen Scheinwerfer tatsächlich.


Zum Vergleich:


Benziner Version:



Diesel CX Version:


(Die Linse ist größer, sitzt weiter vorne und der "Steg" zwischen Linse und Fernlichtreflektor ist dicker).



Nur so zur Info. [13]