MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Rockhound schrieb am 18.05.2006 10:28
Allerdings sehe ich lieber 5 Meter weiter anstatt blaues Licht zu haben wo die Reichweite geringer ist.

Hat halt alles Vor- und Nachteile, muss jeder selbst entscheiden. Für mich ist die Reichweite und der Lichtstrom am Wichtigsten, die Lichtfarbe ist mir relativ wurscht.

Dem schließe ich mich bedingungslos an. [11]

Ich nehm fürs Abblendlich was bläuliches, denn das ist ja immer an, und fürs Fernlicht was weisses, denn das wird nur bei Bedarf eingeschaltet! So werden die Augen geschont und die Leuchtweite ist auch ausreichend! Denn ab ner Geschwinddigkeit von 70km/h sollte man laut unserer Fahrschulen schon das Fernlicht einschalten!

Bei uns in Deutschland darf man das Fernlicht nur außerorts einschalten.

Darf man bei euch innerorts schneller als 60km/h fahren?

Nur auf bestimmten Straßen/Strecken.

Generell ist erstmal 50, dies kann auf 60, 70 oder gar 80 angehoben werden. Letzteres ist aber eher selten

[6] Wusst ich gar nicht! Bei uns ist das höchste der Gefühle 60km/h innerorts um eben das Fernlicht nicht einschalten zu müssen!

was haltet ihr von DIESEN Lampen?

hol dir lieber die hier http://www.xenonwhite.de/216bd896e80c1b ... 075405.php

die sind super. Leuchten weiß-bläulich

Einer unserer MX-6 bekommt gleich einen Glühlampentausch.

Standart H1 gegen Osram night breaker .

Mal sehen ob sie das halten was sie versprechen.
Sollen bis dato die besten Lampen sein.







Zitat Osram:

Die ideale Lampe für die Autofahrer, die mit mehr Licht sicherer fahren wollen.
Dank einer neu entwickelten Hochleistungswendel und der blauen Ringbeschichtung bringen die Scheinwerferlampen der NIGHT BREAKER Produktfamilie

* bis zu 90% mehr Licht auf die Straße*
* bis zu 10% weißeres Licht*
* im Vergleich zu marktüblichen Standardlampen

Durch den verlängerten Lichtkegel werden Gefahren und Hindernisse deutlich früher wahrgenommen - ein Plus an Reaktionszeit, das Leben schützen kann!
Das weißere Licht der NIGHT BREAKER erhöht außerdem den Fahrkomfort, es vermindert die Ermüdungsgefahr.
Zusätzlich führt die patentierte blaue Ringbeschichtung zu weniger Eigenblendung. Der klar fokussierte Lichtstrahl bündelt das Licht genau dahin, wo Sie es brauchen.
Das einzigartige Design der NIGHT BREAKER lässt Ihren Scheinwerfer besser aussehen. Die typische Silberkuppe (H4, H7, H11) und die blaue Ringbeschichtung sorgen für eine markante Optik.

Selbstverständlich lassen sich die Lampen der NIGHT BREAKER Familie problemlos gegen entsprechende Halogenlampen austauschen und sind europaweit uneingeschränkt für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (auch gemäß StVZO











Also, gleich gibts Bilder!

hab auch schon wa svon den Night Brakern gelesen. War mir aber nicht sicher ob die was taugen , aber gleich werden wir es ja wissen. Bin echt gespannt

So, die neuen Glühlampen sind eingebaut.

Fahrzeug: 92er Mazda MX-6 V6

Lampentyp: Fernlicht H1, Abblendlicht H1






Hier das Ergebnis:


Vorher:



Nachher:



Vorher:



Nachher:







Die Aufnahmen sind relativ realitätstreu, und spiegeln das wider was auch in Wirklichkeit zu sehen ist.
Aufnahmen während der Fahrt konnte ich leider keine mehr machen. (Akkus)


Fazit:

Im Vergleich zum Standart und Möchtegern Xenon Lampen ein himmelweiter Unterschied.
Die Straße wird weiter ausgeleuchtet in alle Richtungen, also auch links und rechts.
Der Lichtgewinn ist auch beim Fernlicht sehr zu sehen! Würde ich nicht drauf verzichten.
Auch ist der hohe Gelbanteil merklich reduziert. Überzeugt.

sind ein kleines bisschen heller würd ich sagen.
Was haben die denn gekostet ? hab irgendwas mit 25 €gehört

es ist schon ein großer unterschied finde ich auf bilder ist das sowieso nicht richtig zu sehen sehen echt gut aus

preis würde mich auf interessieren


gruss bastiv6

@ Drachenflug :

Würdest du die Osram night breaker auch den M-Tec birnen vorziehen ??

Was die Lichtausbeute angeht, würde ich die neuen NightBreaker anderen immer vorziehen!