MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **raw-venture-ad** » Fr 18. Aug 2006, 19:39

Hallo Leute.

Hab auf Mazdascene.at zwei Bilder von GE´s mit vollkommen klaren Frontscheinwerfern gefunden. Finde es sieht besser aus:

Bild 1
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Und hier der rote GE
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Könnt ihr erkennen was ich meine?

Hier mal zum Vergleich meine SW mit diesen Linien auf dem Glas.
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Diese sind auf den beiden GE´s oben nicht vorhanden. Zu erkennen daran das man diese verspiegelten Abtrennungen zwischen Fernlicht und Abblendlicht sieht.

PS. Es sind nicht die JDM Headlights aus den Staaten.

von **Rafael** » Fr 18. Aug 2006, 20:06

Rot! Weinrot! Hilfe Leute was tut ihr mir da an???? Geillll
Mfg Rafael

von **Spawn** » Fr 18. Aug 2006, 20:07

Die JDMs sinds auf jeden Fall nich, denn da bilden Blinker und SW eine Einheit!

Ich müsste jetzt mal sagen das ich morgen bei meinen 2 GEs nachschau ob das vielleicht ne Österreich Variante ist, wenn nicht dann sag ich mal Selfmade! DEnn es gibt nur drei Arten von Leuchten fürn GE:
American Spec -> ohne Projektor
J-Spec (JDM, oder Japan) -> mit Projektor und n paar anderen Unterschieden
E-Spec (European) -> die SWs die wir haben!

von **raw-venture-ad** » Fr 18. Aug 2006, 20:25

Mittlerweile hab ich mal bei ebay.de und ebay.at geschaut.

Ich glaub nicht das des Self-made ist, das würde man nicht hinkriegen. Ich glaube es gibt noch mehr Versionen als die, die du aufgezählt hast Spawn.

Es gibt die europäische Version mit diesen "Rillen", dann gibts denselben SW mit weniger Rillen:

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Und dann meine ich, gibts noch ne extra Version für den Comprex. In vielen ebay Auktionen steht drin "nicht für Diesel". Zufällig verkauft grad einer seine CX-Scheinwerfer (so nenn ich sie mal), und siehe da. Diese sehen so aus wie die auf den ersten Fotos die ich gepostet hab. Das passt auch weil die beiden GE´s aus Österreich kommen, und der CX da ja gefragter war als hier...

Hier das Bild:
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Das müssten sie sein, die Linse steht weiter "raus", und die Kammernbegrenzung ist sichtbar.

von **Spawn** » Fr 18. Aug 2006, 20:29

[6] Da muss ich ja direkt mal meinen Schrotti am Montag fragen ob er CX-Spec ( [13] ) und E-Spec SWs rumliegen hat und obs da nen Unterschied gibt am Glas! Denn soweit meine Informationen reichen haben die CX-Spec nur leicht veränderte Befestigungspunkte!

von **raw-venture-ad** » Fr 18. Aug 2006, 20:31

Ja, das er andere Befestigungspunkte hat wusste ich schon. Aber es gibt noch ein anderes Problem, anscheinend haben die SW keine elektrische Höhenregulierung, also für Deutschland nicht brauchbar. Dies bestätigt aber auch die oben genannte These, es muss so sein.

von **Spawn** » Fr 18. Aug 2006, 20:36

In Österreich hat aber gar kein GE elektrisch verstellbare SWs! Sowas gabs bei uns nie!! Ausser auf Aufpreis!
Diese Sws sind bei uns weder Neu noch Gebraucht zu bekommen!

von **AbsoluterBeginner** » Sa 19. Aug 2006, 13:23

Also der MX-6 hatte elektr. verstellbare SWs serienmäßig. Auch bei "uns".
Einfach das Scheinwerferglas entfernen (Tipp: Backofen auf 80°C) und planen. So stell ich mir vor, hats diese Tuning-Firma (Lietz-Sport[?]) gemacht.

von **Spawn** » Sa 19. Aug 2006, 13:41

Lietz-Sport isn Normaler Mazdahändler bei uns in Oberösterreich! Früher nur Lietz und seitdem sie irgendwo im Motocrosssport dabei sind heißt er Lietz-Sport! Hat mit tuning leider nix zu tun!

Ja der MX6 is da was ganz anderes! Kam ja vom AmiMarkt zu uns mit leichten veränderungen! Der GE wurde ja nich für Amerika konzipiert!

von **Spawn** » Sa 19. Aug 2006, 16:18

Hier für alle die nich wissen was A-Spec und JDM oder J-Spec Lichter sind!

US-Spec oder A-Spec (kein Projektor)
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JDM oder J-Spec (mit Projektor und seperatem Standlicht)
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JDMs in eingeschalteten Zustand:
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Bilder von CX Leuchten hab ich leider noch nich gefunden, bin aber noch immer auf der Suche!

Hier noch Spezial SWs auf Frankreich: (bei den Franzem war es lange Zeit üblich gelbe SWs zu haben)
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