MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Danke für die Erläuterung.

Mazda RX-7 SA hat geschrieben:Fahrer & Beifahrer: 160 kg (55% HA = 88 kg)

Ich denke, in Deutschland ist der 75kg Fahrer bereits im Leergewicht enthalten.

Achso, der Tank zu 90% gefüllt auch...

Stimmt! Der Tank ändert das Verhältnis noch. Also sind die angeführten Werte mit quasi vollem Tank.
Sowohl beim GE (4WD) als auch beim Xedos 9 merkt man, dass die HA leichter wird bei leerem Tank.
Deswegen auch die Überlegung, zumindest im Winter die HA vom 4WD etwas zu beschweren.

commander_keen hat geschrieben:Ich denke, in Deutschland ist der 75kg Fahrer bereits im Leergewicht enthalten.

Da gibts ja eh eine gewisse Toleranz in meiner Berechnung, is eher eine Schätzung.
Müsste man mal wiegen....
Und selbst wenn 75kg schon drin sind, entspräche die verwendete Summe zwei 115kg Personen. Auch nicht so abwegig.

Ich meine ein 3/4 voller Tank ist auch bei der Leergewichtsangabe dabei. Das Gewicht ist ja "fahrbereit".

90% und alle anderen Flüssigkeiten voll, soweit ich weiß.

Mazda RX-7 SA hat geschrieben:--- Deswegen auch die Überlegung, zumindest im Winter die HA vom 4WD etwas zu beschweren.

Als die Autos noch "nur" Heckantrieb hatten, sollte man sich im Winter 2 Säcke (2 Zentner) Kartoffeln in den Kofferraum legen, um die Traktion zu verbessern.

jwbehrendt hat geschrieben:Als die Autos noch "nur" Heckantrieb hatten, sollte man sich im Winter 2 Säcke (2 Zentner) Kartoffeln in den Kofferraum legen, um die Traktion zu verbessern.

Korrekt! Ist mir bekannt.
Andere nahmen Bleiplatten, wieder anderen einen Heizkörper....

Damals boten sich halt Kartoffeln an, die man eh' sackweise kaufte.