MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo liebe 626 GE Gemeinde.

Ich bin neu! Lustiges Forum, hab schon viel gelernt!

Meine Frage: Ich bin nicht sicher, ob es sich bei dem von mir festgestellten Problem überhaupt um eines handelt, oder ob es nicht schlicht normal ist.

Modell: 96er, 85 KW, 2.0 16v. GLE FLießheck.

Wenn ich Gas gebe, und zwar langsam(!) und kontinuierlich bis 4000 oder 4500 U/Min höre ich nur den Motor bzw. ganz normal Geräusche aus dem Auspuff.

Wenn ich aber ganz schnell und kurz richtig Gas gebe, kommt es zu einem komischen Geräusch. Ich würde dies als leicht turbinenartiges Zischen (fast wie ein Turbo) bezeichnen. Beim normalen Beschleunigen tritt es regelmäßig auf, aber nur bis zu der Geschwindigkeit, wenn die Beschleunigung nach lässt.
Bsp:
1. Gang, Gas geben, es "zischt bis 20", hört kurz vorm Schalten wieder auf, wenn kaum noch beschleunigt wird. (Also nicht beim rasen.)
2. Gang: In der Beschleunigungsphase kommt wieder dieses zischende Geräusch.

und so weiter. Auch bei 160 Auf der Autobahn, wenn ich beschleunige, höre ich dieses Turbo-Zischen (sehr hohes Brummen).

Wenn ich Gas wegnehme und sehr langsam beschleunige tritt es nicht auf. Erst bei höherer Drehzahl.

Mein Schrauber sagt, das sei normales Motorengeräusch.

Der Auspuff ist neu (Mittel und Endtopf)
Zündkerzen neu, Öl frisch. Zahnriehmen gewechselt.
Zündanlage (kabel) neu.
Luftfilter älter: kanns daran liegen? (Sorry, hab k. Ahnung).

Ansonsten fährt der Wagen super. 110 Tkm.

Was sagt Ihr dazu? [8]

Vielen Dank für die hoffentlich vielen Tips.

Grüße

Helge

...hört sich fast an wie ein Fehler in der Elektrik, dann pfeifts auch - teilweise lauter oder leiser - , allerdings über die Boxen!

Erstmal ein Herzliches Hallo!
Das an deinem Mazda ist völlig normal, du meinst sicher das zischen so wie es die alten Lotus hatten. Ich habe das auch bei meinem 2.0i . Bei mir ist es sogar recht markant durch das Motor Tuning und das Cold Air Intake.
Also keine Sorgen machen, dein Mazda lebt sicher noch seeeeeeeeeeeeeehr seeeeeeeeehr lange. [11]

Gruß Rafael

vielleicht hast du unwisserlich ein blow off ventil drinn, nur ein scherz, schalt einfach den turbo ausdann ist das zischen weg, hehe ich kanns nicht lassen

jedenfalls herzlichst wilkommen

Hallo Helge und willkommen hier!

Was dein "Problem" angeht kann ich dir nichts sagen,
ich würde sagen ist das Pfeifen leise ist es okay,
erst wenn es laut wird dann wäre es nicht normal.

Stell dich doch mal im Vorstellung thread vor, am besten mit Fotos vom GE !

Vielleicht eine Delle im Endtopf !!!

Hab sein drei Jahren eine Delle im ESD und bei Volllast pfeifft der so laut das alle die hinterm GE stehen einen Gehörsturt erleiden !!! Aber von weiter weg is es als ob man einen Bi-Turbo eingebaut hätte !!

Hatte sogar schon mal einen Verkehrskontrolle wegen diesen pfeifgeräuschen, die haben ja blöd gekuckt als sie selber gesehen haben das ich einen originalen Auspuff hab !!! [1]



Mfg !!

Hallo!

Erstmal danke für die Antworten.

Habe den Turbo einfach ausgeschaltet. Jetzt weiss ich auch, wofür der Knopf da war....

Im Ernst: Ich denke, es es tatsächlich normal. Wollte das aber mal mit Profis gegenchecken. Eure 2,0 i 16v müssten doch eigentlich genau so klingen.

Nochmal: klingt leicht wie ein Turbo ist aber keiner. Der Endtopf ist i.Ü. neu!

Er fährt jedenfalls spitze. Ich werd mal Bilder machen und einstellen. Ist aber nicht getunt oder sonst irgendwie mondifiziert.

Grüße, Helge

Meiner hat das wie er noch(!) original war, auch gemacht. Klingt echt verdammt geil. Jetzt ist er durch das Tuning noch lauter geworden, vor allem zwischen 2-3Tausend U/min. Ab 3Tausend U/min wird er halt nur mehr laut, durch den Luftfilterumbau. *gg*
Heute wollte mir ein Bekannter, der einen 2er Golf so ne 70PS Einspritzerschüssel beweisen, dass er ein Steuergerät vom 107PS GTi Golf eingebaut hat und das er alle stehen lässt *loooool* Ur witzig, er hat mit mir um 30€ gewettet, dass ich Ihm nicht nachkommen. *gggggg* Ich stand nicht mal richtig am Gas, und hab Ihn überholt. Tja solche Möchtegern´s gibt es bei uns in der Gegend. Habe heute nen Passat 35i(ich glaube) Bj. 1995 bekommen zum richten, gott das ist eine Lahme Krücke(115PS, 2.0i, SOHC, Automatik). Da geht der 116PS GE wie die ärgste Dreckssau, ehrlich Leute bei Motoren und überhaupt sind VW ein Scheiss. Das beste er hat alles von Klima bis Tempomat über Sitzheizung und ABS. Aber keine elktr. Fenster und keine ZV? Hää wo gibt es denn sowas??
Gruß Rafael [9]

Nur bei den Deutschen Fahrzeugen !!!

*gg* [11]

Ich hatte auch mal son pfeiffen!
Dan hab ich den Topf ausgebaut und mal ordentlich durchgeschüttelt! Da ist dann so mancher Dreck rausgefallen ud seitdem pfiff er nicht mehr!
Kling komisch ist aber so!!

servus! ich muss dich beruhigen bei mir is es auch obwohl ich denke das es mit den boxen oder radio zu tun hat seitdem ich das neue radio drinne hab pfeift des auch bei mir un beim kumpel genau das gleiche!!!!

für welche die mitfahren un sich net auskennen (freundin) kannst angeben das de nen turbo drinne hast [1]

Ich habe das auch. Und es kommt nicht von den Boxen/Radio.
Ist auch wenn das Radio aus ist.
Besoders gut zu hören, wenn das Fenster offen ist.

Mein Pfeiffen ist eindeutig von den Boxen und wenn der Radio aus ist hört man den Wechsler noch nach werkeln! Ist recht lustig bis 130 klingt wien Turbo nur ab 130 aufwärts wirds störend und ab 180 kriegt man unangenehme Kopfschmerzen deswegen!
Also entweder Anlage lauter drehn oder Kabel neuverlegen!

Hallo Zusammen,

das Problem mit dem Pfeifen habe ich auch. Das Pfeifen kommt aus dem hinteren Teil des Autos und tritt nur auf wenn ich das Geaspedal mehr wie ca. 60% drücke. Von daher habe ich die Vermutung das vielleicht irgendwo in der Kraftstoffleitung bzw. Pumpe was sein könnte.
(Wo ist die Kraftstoffpumpe eigentlich - vorne im Motorraum oder hinten beim Tank?)

Ist allerdings noch nicht allzu laut, und der GE fährt ansonsten OK.

Viele Grüße