MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Jungs, bitte um eure Erfahrungen. Es geht um ein 1992 2.5l V6 24V

MFG

TJ

Minikat:
+ Preiswert
+ simpler mechanischer Aufbau
+ keine Probleme beim Eintragen
- meist ein weiteres Metall im Auspffstrag das den Rost fördert
- ein Auspuffteil muss angepasst werden, nie wieder Plug and Play
- stört/behindert evtl. den Abgastransport

KLR:
+ simpler Einbau wenn man weiß wie
+/- die Eintragung geht mit vorbereiteten Papieren (durch Werkstatt) ohne Probleme
+ nur geringe änderung im Motorraum
+ schaltet im warmen Zustand ab (kein Einfluss mehr auf System)
+ nach der Eintragung muss ja die Sicherung des KLR nicht unbedingt drinne Stecken, wenn du es nicht mehr haben willst
- Teuer in Anschaffung

Falls ich was vergessen habe, es ist noch viel zu früh

Mit Gruß
Muxa

Habe mich für ein MiniKat entschieden.
Bin gespannt wie reibungslos Einbau und Abnahme funktioniert.

Hast du nun alles hinter dir? Erzähl

MOMENT, MiniKat im 1992er 121kW ?

erzähle ......

Nach dem minikat schaut keiner mehr wenn alles erledigt ist

Habe in meinem Werkstatthandbuch festgestellt, dass der 120kW offensichtlich zwei Vorkats hat. Je einen im Krümmer... Vielleicht kann man dadurch ja was erreichen... Bei Kleinanzeigen waren vor kurzem neue Krümmer mit Kat für 70€ drin.

Schon fertig! Minikat

na und wie hast du das gemacht?

https://sdthumbs.ui-static.net/thumb/_/ ... height=798

https://sdthumbs.ui-static.net/legacy/_ ... 276000/tf3

https://sdthumbs.ui-static.net/legacy/_ ... 276000/tf3

dann noch die Unterlagen von der Werkstatt und den AU Werten an das Finanzamt und fertig!

ok hast du den 120kW oder den 121kW, weil mit den MiniKATs und der Eintragung ist ja immer so ein Problem bei den 121kW Motoren

Hä ?! Hatte der 120KW-Motor nicht schon serienmäßig Euro 2 ?!? Also bei meinem wars so ....

Ja genau, hat er serienmäßig.
Weshalb die ganzen Euro2 Umrüstkits für nur genau wiese Version zu haben sind entzieht sich jeder Logik...

Ich war auch der Meinung, dass sich der Leistungsverlust von 1kW erst durch den Euro2-Kram ergibt... Das wäre natürlich bei den Vorkats nur logisch.

genau so isses auch ! Aber glaubt ja nicht, das es einfach so reichen würde die Vorkats vom Facelift einzubauen - umschlüsseln tuts keiner!