Schalthebel kürzen?

[Spawn]

MOMENT!!!!!!!!

Eine Frage:
Seit wann werden die Schaltwege vom KÜRZEN des Schaltknaufes kürzer???

Das kürzen des Schaltknaufes ist eine rein optische Modifikation! Kürzere Schaltwege errreicht man nur wenn der Schalthebel ausgebaut wird und man in unter dem "Knubbel" verlängert!




P.S.: Ich finde nich das mit Verkürzung des Hebels das Schalten zum Abenteuer wird! Geht schön knackig von der Hand!

[Andreas626]

Rein theoretisch ist der Weg den der Hebel zurücklegen muss je näher er dem "Scharnier" kommt kürzer. Allerdings ist das nicht unbedingt merklich meiner Meinung nach. Sieht aber auf jeden Fall besser aus. Eine echt Schaltwegverkürzung ist das allerdings so nicht.

[Keitaro]

genau, stell dir mal vor du verlängerst deinen schalthebel um etwa 1,50 meter ^^ *ggg* dann hauste dir im ersten gang die finger annner frontscheibe putt und im vierten einem der hinteren passagiere ne blutige nase ^^ es flutscht abber wie die lutzi ^^

noch mal für alle: wenn ich mit dem kraftansatzpunkt (schaltknauf) näher an den hebelpunkt rücke reduziert sich der zurückgelegte weg UND vergrößert sich die aufzubringende kraft !!!! zwar minimal in unserem fall aber fakt.

das sind physikalische gesetzte die eigentlich in der grundschule behandelt wertden sollten [1]

wenn deine handbremse nur zwei zentimeter lang wär hätteste auch nicht genug kraft die anzuziehen [12]

[Andreas626]

Es reicht aber meiner Meinung nach auch aus, einfach das verlängerte Ende unseres Schalthebels abzunehmen. Da brauch man auch nicht zur Flex greifen. Einfach abziehen, Knopf gerade ein bisschen aufbohren damit er auf das dickere Ende passt, wieder zusammensetzen und gut.

[NegraBytes]

"Einfach das verlängerte Ende abziehen" finde ich gut.
Ich habs versucht, gezerrt, gedreht, aber nix tut sich. Ich befürchte das ich dabei eher die Schaltung zerstöre !?

[Joken23]

Hab bei mir auch das "verlängerte Ende" abgemacht, allerdings der Einfachheit halber abgeflext und ne Mutter oben drauf geschweißt.
Dann ne passende Schraube dazu innen im Schalthebel fixiert und dann einfach festgeschraubt.

Fazit: Hält bombenfest und war auch nicht viel Arbeit!!

[Andreas626]

[14] Das ist halt so wenn man Arme wie ein Spatz Krampfadern hat... [1] [13]

Versuchs mal mit heißmachen. Schnapp dir einen Fön, wenn vorhanden einen Heißluftfön und bring das Teil richtig auf Temperatur. Dann flutscht das da schon runter.

[NegraBytes]

Blödmann [1]

...aber ich werde mal meinen Föhn bemühen, möchte nämlich ungern alles ausbauen um anständig mit der Flex arbeiten zu können [13] Danke.

[commander_keen]

Rockhound schrieb am 15.05.2007 21:18
Ich gehöre da eher zur "Bequemen" Sorte. [1]

Finde nämlich die Original "Höhe" des Schalthebels ideal wenn man am Radio was einstellen will (zum Hand ablegen). [13]

Das geht mir ganz genauso [4]

[Lima]

ich hör immer abflutschen und mit Fön heiss machen - redet ihr vom knauf selber, oder von der Schaltstange - da ist das obere Teil im übrigen mit nem Punkt angeschweisst ....

[Spawn]

@Negrabytes
Du hast was wichtiges vergessen! Du muss das Ding ordentlich erhitzen damit mans runterdrehn kann!

[NegraBytes]

@Lima:
...von der Schaltstange! Das obere Teil davon kann nicht festgepunktet sein, es lässt sich bei mir,
mit 'ner Menge Kraftaufwand, ca. 2mm nach rechts und links drehen!

@Spawn:
Dann wirds nicht so einfach, habe nur 'nen normalen Föhn, kenne auch keinen in der näheren
Umgebung mit funktionsfähigem Heißluftföhn.
...und mit offener Flamme arbeite ich nicht im Auto [13]

[Matti782]

Also gehts doch einfacher [1] gut gut, nen ordentlichen Heißluftfön hab ich in der Garage. Mal sehen, vlt mach ichs WE wenn ich net arbeiten muss...beim Fiesta wars einfach. Knauf runter, sack ab, abgeflext und fertich...nal mal sehen wie es beim 626 wird...sollte aber auch zu machen sein *g*

[Lima]

Negra, das war eindeutig nen Schweisspunkt !!! Ich muss es wissen, ich hab ihn durchsägen müssen ! Vll ist das beim Facelift so ....

[NegraBytes]

Du willst damit sagen das mein aufgeklebter "Pinösel" eine Fehlkonstruktion ist?
Du kannst doch nicht einfach mein Auto schlecht machen [1]

...aber keine Ahnung woran das liegt? Wäre eine Umfrage wert!

Wer kann sagen ob sein PFL / FL Schaltstangen-Pinösel festgeschweißt, geklebt, gesteckt, oder was auch immer, ist?