MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Servus,
habe folgendes Problem und zwar wenn ich den Blinker Links betätige oder die Warnblinkanlage einschalte blinkt die Kontrolleuchte vom Fernlicht mit und die vom Blinker ganz schwach. Was könnte das sein?

Und als 2. Problem habe ich das die Verstellung für das Gebläse z.B. auf die Frontscheibe oder Fußraum gar nicht funktioniert aber für Warm/Kalt, Klimaanlage und Umluft funktioniert alles noch.
Gruß Christian

Eins deiner linken Blinkerlampen ist defekt?

Glimmen oder brennen beim Einschalten von „irgendwas“ Lichter, die gar nicht angesprochen sind, dann liegt ein Massefehler vor. Klemme 31. Das ist ein Grundsatz, der seit der Gründerzeit bis heute gültig ist, für alle Autos.

Also die Birnen sind alle ganz und mitleuchten tut nichts außer die Kontrollampe.

Wolfgang wird schon recht haben. Die Beschreibung passt sehr gut darauf, die Kontrollleuchte holt sich die Masse halt von woanders.

Kampfkuchen hat geschrieben:Wolfgang wird schon recht haben. Die Beschreibung passt sehr gut darauf, die Kontrollleuchte holt sich die Masse halt von woanders.

Ok, fragt sich dann nur wo, wie kann man das am besten herausfinden und könnte es soger der Blinkerschalter sein?

Wenn nur die Kontrollleuchten betroffen sind, würde ich das Kombiinstrument ausbauen und alle Steckverbindungen überprüfen. Erzeuge den Fehler und wackele mal an allen Verbindungen, auch an den Fassungen der Glühbirnen, die haben so Schleifkontakte auf der Platine. Massefehler sind fies, die können überall sein und haben die dumme Eigenschaft, sich gut zu verstecken.

Wolfgang hat geschrieben:Wenn nur die Kontrollleuchten betroffen sind, würde ich das Kombiinstrument ausbauen und alle Steckverbindungen überprüfen. Erzeuge den Fehler und wackele mal an allen Verbindungen, auch an den Fassungen der Glühbirnen, die haben so Schleifkontakte auf der Platine. Massefehler sind fies, die können überall sein und haben die dumme Eigenschaft, sich gut zu verstecken.

Ok das werde ich mal machen. Könnt ihr mir auch bei meinem zweitem Problem helfen was ich oben beschrieben habe?
Gruß Christian

Ist schwer zu sagen... Ich glaube an der Heizungssteuerung sind für die Einstellung der Lufteinstellung ein eigener Stecker. Es kann aber auch sein, dass der Servo für die Einstellung nicht mehr funktioniert. Mal alle Stecker kontrollieren und anschließend ggf. messen. Ich kann dir gern eine Tabelle geben, welcher Stecker was für eine Belegung hat und was du dort messen können musst.
Dann weißt du, ob es am Servomotor oder dem Bedienfeld liegt.

Kampfkuchen hat geschrieben:Ist schwer zu sagen... Ich glaube an der Heizungssteuerung sind für die Einstellung der Lufteinstellung ein eigener Stecker. Es kann aber auch sein, dass der Servo für die Einstellung nicht mehr funktioniert. Mal alle Stecker kontrollieren und anschließend ggf. messen. Ich kann dir gern eine Tabelle geben, welcher Stecker was für eine Belegung hat und was du dort messen können musst.
Dann weißt du, ob es am Servomotor oder dem Bedienfeld liegt.

Also das Bedienteil und der Stellmotor der im Fahrerfußraum sitzt, sind beide in Ordnung. Gibt es eine gemeinsame Spannungsversorgung, Masse oder Sicherung dafür?