Originale Mazda 626 Ölfilter

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Beitragvon Chris..GE » Mo 6. Okt 2008, 15:30

Hallo,
verkaufe hier ein Originalen Mazda 626 Ölfilter. Er ist original und keine billige Fäslchung. Habe 4 Stück davon. Bitte melden

Hier das Bild:
BildBild



Habe auch 2 Antriebswellen nich viel gelaufen mit neuen manschetten. Im guten zustand

[13]
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Beitragvon mz626 » Mo 6. Okt 2008, 18:34

preis mit versand?????
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Beitragvon Chris..GE » Mo 6. Okt 2008, 20:10

Schlag was vor. Ich hätte gesagt 5€ und 3€ Versand wie gesagt kannst mir was vorschlagen. Also das kleinste Päckchen für den Ölfilter kostet glaube 3 € bin mir jetzt nicht sicher. Ich werde morgen mal nachfragen.
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Beitragvon Chris..GE » Mo 6. Okt 2008, 20:15

Hallo,
jo 8€ inkl Versand ist ein guter Preis denke ich mir, wenn ich bei ebay schon so eine billige fälschung für 5,12€ und 4€ Versand sehe. Und mein Ölfilter ist Original im Karton. Die Fälschung ist sogra für mehrere Wagen, obwohl eigentlich ein ölfilter nru für eine bestimmt Marke ist. Ich verstehe die Fälschungen einfach nicht, und sie halten auch nicht lange.
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Beitragvon dosensteck » Di 7. Okt 2008, 08:47

Die fälschungen sind umgelabelte Filter in Erstausrüsterqualität.

Genauso wie die Mazda Filter.
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Beitragvon plusdb » Di 7. Okt 2008, 10:59

Die fälschungen sind umgelabelte Filter in Erstausrüsterqualität. Genauso wie die Mazda Filter.


[3] [3] [3]
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Beitragvon Chris..GE » Di 7. Okt 2008, 11:20

Hätte ich jetzt nicht gedacht, auch wenn bei mir ist es der gleiche Preis. Fälschungen (wenn es welche sind) kosten 5,12€ und bei mir kosten die nur 5€ sogar 12 Cent billiger.
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Beitragvon dosensteck » Di 7. Okt 2008, 13:04

plusdb schrieb am 07.10.2008 02:59
Die fälschungen sind umgelabelte Filter in Erstausrüsterqualität. Genauso wie die Mazda Filter.


[3] [3] [3]


Es gibt einen Ausrüster - zb. Mann (wird bei Mazda vielleicht nicht so sein, keine Ahnung) - der Produziert die Filter zu einen Preis wo es sich für andere Hersteller garnicht lohnt selbst ein Produkt zu planen/erstellen. Kaufen auf Palleten ein paar Tausend Stück zu 1,50€ p. Stk. und Stecken die Filter dann in Schachteln wo ihr Name draufsteht - Fertig ist die "fälschung". Mazda steckt sie in Mazda Schachteln usw.

Wird auch bei Bremsen so gemacht. Brembo ist zb. der Originalhersteller. Auf die einen Scheiben Stanzen sie Brembo drauf, auf die anderen zb. VW. Bei VW kosten die Bremsen dann um 30% mehr - ist aber das gleiche Produkt.

Erster Schritt im Werk, dann werden dritthersteller beauftragt.

Guter Freund von mir ist bei einen Ersatzteilhändler angestellt. Oft ist das teure Produkt das gleiche wie das billige - nicht immer natürlich.
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Beitragvon plusdb » Di 7. Okt 2008, 15:55

Dies mag bei OPELn (MANN) so sein, nur bei Mazda ist dies nicht so der Fall. Wenn du DEN Originalfilter haben willst, musst ihn über Japanparts beziehen (ja, ist ein japanischer Hersteller.....) und dadurch ist er nicht wirklich billiger. Es passen wohl am Motoranschluss andere Filter (die Ausrüster sagen dazu Erstausrüsterqualität..lach), ich kann dir aus de Praxis aber bestätigen für den Preis, den Mazda verlangt (6,30) brauchst keinen Nachbaufilter verbauen um dann deutlich schlechtere Qualität zu erhalten.

Zerlege mal den 6PY und dann die Nachbaufilter und du wirst staunen.....

Ist ähnlich wie mit den NGK-Kerzen gelagert - da gehört nichts anderes rein.
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Beitragvon KPK » Di 7. Okt 2008, 19:35

mal ne Frage als Leihe. Was ist so anders und was kann passieren?
Ist der Unterschied wirklich so Gravierend?

Grüße
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Beitragvon Chris..GE » Di 7. Okt 2008, 21:44

Will sie einer? xD
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Beitragvon plusdb » Di 7. Okt 2008, 21:51

mal ne Frage als Leihe. Was ist so anders und was kann passieren? Ist der Unterschied wirklich so Gravierend?


Beim Originalfilter ist innen ein Sicherheitsventil eingebaut, falls der Hauptstrom zu verlegt ist, macht es auf, um eine Schmierung noch zu gewährleisten. Bei den billigen habe ich schon erlebt, dass:
a)Kein Ventil vorhanden war, dies könnte bei einem "Stau" eine Unterversorgung mit Öl bewirken (oder die Membran reisst auf.....)
b)Die Filtermembranfläche nur einen Bruchteil so groß ist, als die originale. Diese kann nun bedeutend schneller zugehen und (falls vorhanden), geht das Ventil auf. Habe schon einige Filter gehabt, wo das Ventil offen war, anscheinend seit zig tausenden von Kilometern....

Alles in allem die Ersparnis von gerade mal 2-3 Euro keinesfalls wert.
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Beitragvon KPK » Di 7. Okt 2008, 22:05

Danke für die ausführliche Antwort. Stimmt, für die geringe Ersparnis macht es keinen Sinn.

Grüße
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Beitragvon Chris..GE » Do 9. Okt 2008, 11:08

Hallo,
hier sind die neuen Bilder von dem Ölfilter.

MfG




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Beitragvon Chris..GE » Fr 10. Okt 2008, 17:12

Keiner?
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