MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Muß mich leider von meinem geliebten 626 trennen.Der Tüv ist abgelaufen und es bedarf etwas an Reparaturen, den wieder zu bekommen.Da ich aber sofort wieder fahrbereit sein muß bzw meine Freundin, verkaufe ich ihn gleich komplett.Der Wagen ist seit 2 Jahren in meinem Besitz und wurde von mir und meiner Freundin vernünftig behandelt, d.h. immer warm gefahren, Ölwechsel gemacht, gewaschen und gesaugt etc.
kommen wir erstmal zur Ausstattung:
-2,5l V6 klde mit 165 PS (EZ 93)
-Laufleistung: ~154000km
-Farbe: rot
-Kaltlaufregler ( dadurch euro2 = 50 % Steuerersparnis zum orginal Euro 1)
-4 el. Fensterheber
-el. Außenspiegel beheizbar
-el. Schiebe-/ Hubdach mit Windabweiser von Climair
-Zentralverriegelung
-Nebelscheinbwerfer (gelb)
-Tempomat
-el. Fahrersitz
-orginal V6 Schweller rundrum
-Fahrerairbag
-el. Wegfahrsperre (nachgerüstet)
-komplett unverbastelt
-8 fach bereift: Sommerreifen mit Alufelgen, Winterreifen Stahlfelgen
-dazu gibt es 40mm Eibach-Tieferlegungsfedern mit Gutachten extern im Karton dazu; Laufleistung ca.1500km


Mängel:
Fahrzeug wurde vor meiner Zeit von einer Frau als Firmenfahrzeug benutzt und da wurde die Antenne abgeknipst hinten (ja abgeknipst, anstatt ausgebaut ) aus GEZ- Gründen.Eurostecker für Radio wurde von mir nachgerüstet.
Der rote Lack ist verblasst, wurde aber von mir mehrmals wieder aufpoliert und ist dadurch wenigstens wieder ansehnlicher.
-kleine Dellen
-Radläufen hinten blühen etwas
-hinten rechts am Radlauf wurde Rost entfernt und ausgebessert (leider bloß mit Spachtel)
-durch fähige Mechatroniker wurde ein Schlüssel im Fahrertürschloss abgebrochen (Schlüssel wurde nachgemacht plus ein 3.dazubestellt, also 3 Schlüssel vorhanden)
-Katinhalt klappert
-die Dichtungen und Buchsen an der Hinterachse sind porös
-Antriebsmanschetten plus Stoßdämpfermanschetten rissig
-Bremsen hinten müssten gemacht werden
neu:
-Flexrohr
-MSD
-ESD

Innenraum sauber und gepflegt, Sitze weder abgesessen noch dreckig (man kann sozusagen vom Boden essen.)
kein Ölverlust oder großer Ölverbrauch.

Bilder reiche ich nach, ist jetzt zu dunkel.
Preis 1050 Euro VHB

up vhb 950 euro

hoch: 800 euro

Ein fast 20 Jahre altes Auto ohne TÜV mit dem unter »Mängel« beschriebenen Reparaturstau kauft keiner mehr. Das siehst du daran, dass du ihn bis jetzt noch nicht losgeworden bist. Wenn es ein GEA mit 2,0 l Maschine wäre, dann würde ich ihn mir für 100 € als Teileträger in den Garten stellen.

Ich glaube, wir müssen uns von der der Vorstellung verabschieden, dass unsere GE/GEAs heute noch hohe drei- oder sogar vierstellige Beträge wert sind. Unter uns, einem kleinen Kreis von Liebhabern, mag der Wert etwas höher sein als auf dem großen Markt. Aber selbst unter Liebhabern wird keiner ein Auto ohne TÜV und mit Dellen kaufen, bei dem die Radläufe blühen und der Kat, die Hinterachse, und diverse Manschetten restauriert werden müssen. Wenn du Platz, Zeit und Lust am Basteln hast, dann schlachte ihn aus und verkauf die Teile einzeln. Motor, Getriebe, Innenraumausrüstung und so weiter. Dann kannst du in der Summe noch einen Tausender zusammenkriegen.

also ich hatte ihn gestern nochmal auf der bühne und habe ihn mir drunter selber angeguckt, also die buchsen an der hinterachse sind ein witz, die habe ich schon schlimmer gesehen, also fällt das schonmal raus.da wackelt nichts und fehlen tut auch nichts.kommt halt davon, wenn man nen mechaniker gucken lässt, der nur autos ab 2000 in der regel sitz und kennt.wenn ich das geld zusammenbekomme und ihn noch haben sollte, dann mache ich ihn fit, aber das ist momentan überhaupt nicht drin.
ja ist leider wirklich ein altes auto und dafür was zu bekommen ist schon schwer genug abe verschenken tue ich ihn nicht, denn die mängel sind behebbar, nur nicht mit meinen finanziellen mittel momentan.

wieder hochschieb.vhb 800 euro.

kann zu, wird nicht mehr verkauft.hat neuen tüv bekommen für 2 jahre und wird weitergefahren.

was hast investiert dafür?

- bremsen hinten neu
- Buchsen an der hinterachse waren noch im rahmen, weiß nicht, was der mechaniker damals gesehen hat da
- schloß selber repariert, keinen cent bezahlt
- kat aus schlacht kfz fürn appel und nen ei
- staubschutzmanschetten über bekannte getauscht
- investitionen mit tüv 180 euro

tüv jetzt bis 11.2014

Ja mein Gott 180,- minus 90-100,- TÜVgebühren ... und das veranlasst dich das auto erstmal aufzugeben ?!?

den Gedanke hatte ich auch

ich hab Bremsen Vorn, Stoßdämpfer + Federn + Domlager rundrum, ZKD, Ventildeckeldichtung, Antriebslager + Manchetten dieses Jahr gemacht und hab ca 2200eu ausgegeben und nicht mal im gringsten an Verkaufen gedacht

büllliggg

@lima:wer gibt hier was auf???du kanntest meine finanzielle situation nicht und geht dich auch nichts an. das fahrzeug war anfangs nur als winterauto gedacht und für geldverschwendung habe ich meinen ze noch.

jaja - fühl dich nicht gleich angegriffen ... deine finanzielle Situation geht mir ehrlich gesagt auch am A*sch vorbei Hab mit Sicherheit andre Dinge im Kopf als DEINEN Kontostand

Für die Kohle hätteste wahrscheinlich keine Winter-/DailyBitch bekommen... also freu dich des Lebens und Tüvs