MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo,
als ich meinen GE mit einer Anhängerkupplung ausrüstete, jagte ich den passenden Elektro-Teilen hinterher, die plug'n'play auf die originalen Stecker passen.
Wer möglichst originalgetreu oder einfach nur komfortabel solche Verkabelung umsetzen möchte, findet vielleicht das folgende interessant.

Kompletter Elektro-Einbausatz für die Anhängerkupplung für Mazda 626 GE Stufenheck:


Alle Verbindungen werden durch Einsetzen eines Y-Kabels an bestehende Stecker am Auto realisiert.

NEU und unbenutzt!

Preis: VB 90 Euro 45 Euro


Weiterhin biete ich noch einen unvollständigen, gebrauchten Satz, bei dem die Adapterstelle bei dem Volta-Relais vom Ausbauenden leider so abgeschnitten wurde, dass dort der Y-Part fehlt. (das rote und gelbe Kabel müsste dementsprechend per Hand eingepinnt werden. Ich habe den Teil extra oben sehr detailliert fotografiert (Bild 4+5), damit klar ist, welcher Pin benötigt ist. Hier nochmal als Anleitung in Bild 2+3)

Geht auch für Fließheck, die Trennstelle für das Relais ist dann oben unterm Dachhimmel an der Kofferraumklappe hinten. (keine Ahnung, wozu das Stufenheck überhaupt das bunte zusätzliche Kabel von oben noch braucht)

Preis: VB 40 Euro 20 Euro

Preisupdate oben: 45 Euro fix

Preisupdate unten: 20 Euro fix

commander_keen hat geschrieben:Geht auch für Fließheck, die Trennstelle für das Relais ist dann oben unterm Dachhimmel an der Kofferraumklappe hinten. (keine Ahnung, wozu das Stufenheck überhaupt das bunte zusätzliche Kabel von oben noch braucht)

Soweit ich mich erinnere, kommt man "unterm Dach" an das Kabel der NSL, die mit Kontakt 2 & 2a bei Anhängerbetrieb deaktiviert wird.
Ich kenn' die rechtliche Seite nicht wirklich, mMn könnte man dieses Gimmick besser weglassen, da dieser Kontakt zum Spinnen neigt & die NSL ohne Anhänger meist nicht funktioniert.
Abhilfe bringt öffnen der Steckdosenschutzklappe & mal heftig zuklappen, dan geht (meist) auch die NSL wieder.

commander_keen hat geschrieben:Weiterhin biete ich noch einen unvollständigen, gebrauchten Satz, bei dem die Adapterstelle bei dem Volta-Relais vom Ausbauenden leider so abgeschnitten wurde, dass dort der Y-Part fehlt. (das rote und gelbe Kabel müsste dementsprechend per Hand eingepinnt werden. Ich habe den Teil extra oben sehr detailliert fotografiert (Bild 4+5), damit klar ist, welcher Pin benötigt ist. Hier nochmal als Anleitung in Bild 2+3)

Geht auch für Fließheck, die Trennstelle für das Relais ist dann oben unterm Dachhimmel an der Kofferraumklappe hinten.

Ich verschenke diesen.

Versandpauschale:
Deutschland: 10 Euro
EU: 20 Euro

Hallo commander_keen,

würden den nehmen.
Rest per PN.

VG qwertzo