ich??
gruss bastiv6
bastiv6 stellt sich vor und sein 626
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von bastiv6 » Mi 5. Dez 2007, 16:11
bastiv6 der GE GOTT
Zwei mal V6 mit 2,5i und 3,0i. Und ein 2,0i.
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von Blade » Mi 5. Dez 2007, 19:54
jepp !!
is ja dein thread [1]
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von bastiv6 » Do 6. Dez 2007, 16:20
unter den blauen ist genau der gleich wie unterm V6 der Remus 2X90 nur das der unterm blauen jetzt 4x90 hat dank meine künsten [13]
gruss bastiv6
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von Blade » Do 6. Dez 2007, 18:30
ahso haste quasi den Sportendschalldämpfer modifiziert.
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von bastiv6 » Do 6. Dez 2007, 18:31
richtig
gruss bastiv6
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von Blade » Do 6. Dez 2007, 18:37
wieviel arbeit hat´s gemacht die endrohre anzufertigen ?
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von bastiv6 » Do 6. Dez 2007, 19:08
oh frag lieber nicht habe so 10 stunden gebraucht
sagen wir mal so hätte ich nicht 4 endrohre sondern 2 genommen wäre es viel einfacher geworden
der entopf hat nur zwei ausgänge und du musst auf vier also muss man viel mit 90° bögen arbeiten bei zwei endroher muss man nur zwei mal mit ein 90° bogen arbeiten bei vier endrohren muss man sechs mal mit 90° bögen arbeiten
also zwei würde ich sofort noch mal machen aber vier müsste ich mir überlegen
gruss bastiv6
sagen wir mal so hätte ich nicht 4 endrohre sondern 2 genommen wäre es viel einfacher geworden
der entopf hat nur zwei ausgänge und du musst auf vier also muss man viel mit 90° bögen arbeiten bei zwei endroher muss man nur zwei mal mit ein 90° bogen arbeiten bei vier endrohren muss man sechs mal mit 90° bögen arbeiten
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von bastiv6 » So 10. Feb 2008, 12:45
So sah gestern der V6 aus [13]
Nach kurzer aufwarmphase an der Lenkung hinten.
Waren die beiden Gummimanschetten neu. [13]
Jetzt konnten wir so richtig los legen und die Achsmanschetten voren neu machen.
gruss bastiv6
Nach kurzer aufwarmphase an der Lenkung hinten.
Waren die beiden Gummimanschetten neu. [13]
Jetzt konnten wir so richtig los legen und die Achsmanschetten voren neu machen.
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von bastiv6 » So 10. Feb 2008, 12:45
So mit Welle links.
Ohne Welle links.
Mit Welle rechts.
Ohne Welle rechts.
Hier dann die linke Welle wo die Gummis schon neu sind.
Und hier die rechte Welle wo die Gummis neu sind.
Der ganze aufwand wurde gemacht weil an der lenkung hinten eine Manschette defekt war habe sofort beide neugemacht
Vorne war nur eine Manschette rechts defekt, haben aber sofort alle vier neugemacht.
Normal hätte es gereicht eine Manschette neuzumachen aber lieber so und erst mal ruhe.
Neues Getriebeöl ist auch drin. Kam nur so schelcht in das Getriebe rein um ein Bild zumachen [1]
gruss bastiv6
Ohne Welle links.
Mit Welle rechts.
Ohne Welle rechts.
Hier dann die linke Welle wo die Gummis schon neu sind.
Und hier die rechte Welle wo die Gummis neu sind.
Der ganze aufwand wurde gemacht weil an der lenkung hinten eine Manschette defekt war habe sofort beide neugemacht
Vorne war nur eine Manschette rechts defekt, haben aber sofort alle vier neugemacht.
Normal hätte es gereicht eine Manschette neuzumachen aber lieber so und erst mal ruhe.
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von Blade » So 10. Feb 2008, 14:26
lief super der V6 [1]
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von bastiv6 » So 10. Feb 2008, 19:32
ja danke
aber es war ja auch noch nicht alles [13]
gruss bastiv6
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von bastiv6 » Do 14. Feb 2008, 19:28
Der V6 beladen [13]
Von hinten.
Voher Voll.
Nachher Leer.
Und hier die beladung 30 Quadratmeter Fliessen.
gruss bastiv6
Von hinten.
Voher Voll.
Nachher Leer.
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von TJ Maugli » Do 14. Feb 2008, 19:50
Ah Basti, voll/leer.. Wohl bissl zu viel Winterspeck [13]
Gib´s einfach zu.. [1]
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von Bones » Do 14. Feb 2008, 20:04
*lölz* der war bestimmt nicht überladen
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