MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Dürften dann ca. 5,5-6 Liter sein.
Interessant mal wieder pics-storys zu sehen

Matti782 hat geschrieben:Hab das erste Mal nen Pannendienst gebraucht...Batterie komplett platt und das im Sommer

Nuja, irgendwann ist immer das erste Mal, gell...

Ne leere Batterie habe ich auch mal gehabt, aber zu Hause. Ich habe einen kleinen Kompressor für die Autosteckdose. Damit habe ich meine Fahrradreifen aufgepumpt und dann den Zündschlüssel auf der ersten Raste (sonst hat die Steckdose keinen Strom) stecken lassen. Tür zugemacht und das Auto drei oder vier Tage stehen lassen. Als ich dann los wollte, suchte ich den Schlüssel, bis ich drauf kam, dass er im Schloss steckt. Als ich dann starten wollte, war die Batterie leer.

Tank ist Mittwoch leer gewesen. 841km mit um die 90km/h...geht eigentlich, oder?

Das war aber das Ultimo was drinne war. Hab 52L nachgetankt. Diese Tankanzeige des GEA`s ist, im Gegensatz zu meinem ex-V6 und ex-16 Ventiler ziemlich genau. Wenn sie leuchtet hat man ca. noch 50km Zeit um die nächste Tanke aufzusuchen...

6,18 Liter/100 km .
Ist doch okay, ein 20 Jahre jüngerer Mazda 6 mit Benzinmotor wirds sicher nicht unterbieten.

Ein 2 liter maschine wie meiner und man kommt 840 km ....wie soll das gehen????
Zu meinem Sohn rauf sind´s 1000 km und brauchte 2 volle Tanks und das reichte gerade noch so...
Auch zum letzten Treffen brauchte ich 1 1/2 Tank´s...und der Kofferraum war leer. nur eine Strecke gerechnet.
Mir ist egal was meiner braucht aber da bin ich schon überrascht.

Ewald

Nicht schlecht, ich konnte den alten 16V nicht unter 8 Liter bringen.

Der V6 ist momentan bei ca 10-12 Litern..

Ewald, du fährst auch nicht 95 Sachen und keinen Handschalter, das machts aus.
Unsern damaligen (und leichteren/schnittigeren) MX-6 mit gleicher 16V Maschine fuhren wir mit ca 7,xx im Mix!

jo Ewald, der mehrverbrauch als automatic is schon heftig

Tjo, ich fuhr selten 100 oder dadrüber. Wenn dann nur kurz um einen langsameren LKW zu überholen...dann sofort wieder runter auf 90km/h lt. Navi GPS. Ne ziemlich lässige Fahrweise wenn man die Strecke jeden Tag fahren muss.

Teste jetzt mit vollem Tank mal n andere Fahrweise...die Normale...160km/h mit Tempomat wo es geht. Sonst 130km/h lt. GPS.

Momentan 230km runter und naja, die Tanknadel steht definitiv nicht so wie bei 95km/h, aber nicht weiter verwunderlich. Ich schätze auf 550km, eher weniger Reichweite...

Grüße

Mathias

Ich habe heute vollgetankt und 8,5 Liter errechnet. Sind aber viele Kurzstrecken dabei (die typischen 2,5 km ins Dorf und zurück), und oft 8 km Landstraße und dann Kleinstadtverkehr mit vielen Ampeln und kleinen Staus. Dafür geht das eigentlich.

Ich bin jetzt bei 389km und der Tank ist halb leer. Wieder so um die 160 hin und zurück wo es ging, wo es ging auch mal Vollgas (220 lt. Tacho mit Kitzeln, mehr macht er nicht.) Auch wieder nur AB.

Ich fahre den Tank so erstma weiter leer. Werd dann mal berichten wieviel KM ich gegkommen bin. Macht auf jeden Fall mehr Spaß als mit 90 hinterm LKW rumzukrücken, jedoch ist das Rumgekrückere hinterm LKW lässig wenn man zur Arbeit fährt und keinen Stress hat...

Werd danach jedoch nochmal die sparsamere Methode probieren...bei 100km am Tag gehts ja rellativ schnell.

Matti782 hat geschrieben:Tank ist Mittwoch leer gewesen. 841km mit um die 90km/h...geht eigentlich, oder?

Das war aber das Ultimo was drinne war. Hab 52L nachgetankt. Diese Tankanzeige des GEA`s ist, im Gegensatz zu meinem ex-V6 und ex-16 Ventiler ziemlich genau. Wenn sie leuchtet hat man ca. noch 50km Zeit um die nächste Tanke aufzusuchen...

Ich tank regelmäßig 50-52 Liter rein, mittlerweile weiß ich ungefähr wie weit ich noch komme, wenn die Anzeige garnicht mehr ausgeht Aber bisher waren es auch nicht mehr als 760km bei Überland@100 und jedes Dorf im 5. durchfahren.

Auf der Strecke zur Arbeit (55km einfach) nimmt er so um die 7l bei 90-110@Landstraße (Je nach dem wieviel erlaubt). Autobahn@120 zur Berufsschule nimmt er dann ~8l

Wacki, was soll ich sagen?!? Es ist so. Ich fahre jeden Tag fast nur AB...

Kann schon verstehen, dass ihr Bedenken an meiner Aussage habt. Werd nachm nächstem Tanken nochmal testen mit 90km/h und Tempomat. Werd versuchen immermal nen Bild vom Tacho zu liefern als "Beweis". Vlt nehm ichs Navi noch aufs Foto als Beweis.

Ich habe heute die 570km geknackt...trotzdem ich "normal" gefahren bin. Sprit reicht noch für ca. 100km denk ich.(Erfahrung mit dieser Anzeige) Wie gesagt, ich fahre normal...Mal 90, mal 100, mal 160, mal Vollgas.



Btw.: Heute auf der A6 die warn alle nich ganz dicht...da fährt man auf der linken Spur mit 150km/h, schneller ging nicht weil so viel los war und die dämlichen BMW-Fahrer rauchen einem fast ins Heck und drängeln. Da vermisse ich ab und zu den V6...da sind die meisten Schmalspur-TDI`s erstmal nicht hinterher gekommen.

Edit: Wacki, bedenke das man auf der Landstraße immer wieder mal aufs Gas treten muss zum Beschleunigen...das ist auf der AB eher selten. Das macht auch einiges an Verbrauch aus. Da nutzt es nichts wenn man mit 50km/h innerorts fährt...wenn man konstant 50km/h im 5en Gang fahren könnte, wäre sicher mehr Reichweite möglich als die 840km...

Ich hab deinen Verbrauch doch keineswegs angezweifelt, wollte halt nur mal von meinen berichten und hier hats halt grad reingepasst.


Hier mal die Übersicht von Spritmonitor: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/283487.html

ach warum brauchste da nen V6, mein 2.0er rennt dank Überholung vom Motor auch wieder süße 220 und bis 200 gehts auch recht fix vorran, 190 ist die perfekte Reisegeschwindigkeit wie ich so rausgefühlt habe