MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Der Anbau vorn ist ja Hammermäßig

Ich glaub wir machen mal ein GE Treffen bei qwertzo

Würde wahrscheinlich so einiges vereinfachen so ein Treffen bei mir
Wäre nur die Frage ob Ihr euch in den dunklen Osten traut?

qwertzo hat geschrieben:Würde wahrscheinlich so einiges vereinfachen so ein Treffen bei mir
Wäre nur die Frage ob Ihr euch in den dunklen Osten traut?

Ooch, ich kenne diesen...so dunkel ist der gar nicht

Fänd ich super

Wo wohnst du denn genau?

Guck mal unter seinen nick. ;-)
Falls du nicht weißt, wo das ist: Bei eingetragenen Postleitzahlen (wie auch bei ihm) werden Mitglieder auch in der Karte angezeigt, hab ich extra mal eingebaut damals. :-)

Ja guter Tipp. Hab ich irgendwie vergessen

Mal wieder was zum Stand meines Fuhrparks.
Mein Umgebauter Sedan zum V6 hat jetzt vor eine komplett neue Mazda 6 GG Bremse bekommen mit 280mm Scheiben. Dazu kommt das die FL Felgen nur mit 5mm Spurplatten passen.

Sonst bekommt mein B2500 noch ein Hardtop was ich morgen in FFM abhole.

Freut mich

Gib doch mal paar Daten zum Pickup,...Bj, Leistung, Leergewicht, Anhängelast....Vmax
Sparsamer ist er aber bestimmt als meiner.

B2500 UN, BJ 1999, 2.5er TD mit 109PS 266nm, 1800kg Leer, 2800kg Zulässig., 2800kg Anhängelast, vmax GPS 168 auf 235er Winterreifen
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/782671.html

Leider halt LKW Zulassung mit PKW Versteuerung, heißt Sonntagsfahrverbot mit Hänger und 683€ Steuern

Ein echtes Arbeitstier. Sind deine Sommerräder breiter?

nein Sommerreifen sind auch 235/70 R16 auf Alus mit ET15

Hab ihn zufällig in einem Pickup-Test gefunden, allerdings noch mit der brutalen Saugermaschine, 86 PS!!
In nur 34s ist man auf 100

Gefühlt schneller als eine C-Klasse