Jenkins neues Baby

[Jenkins]

Hast du LWR? Oder ist die sowieso links vom Lenkrad?

Hab ich - ganz regulär links vom Lenkrad.

Nachtrag: Hab eben auf der Suche in einem fahrzeugfremden Verkabelungs-WHB doch tatsächlich gesehen, dass es der Stecker für die Scheinwerferreinigung ist. Vorgerichtet.
Jetzt fehlt nur noch der ominöse Stecker in der Mittelkonsole. Hier könnte es ein Stecker für den 4WD sein, welcher auch durch den Mitteltunnel geführt wird mit einem Stecker in der Mittelkonsole. Aber eindeutig beschrieben ist es nicht

[S1PikesPeak]

Wieso 4WD .?

[Jenkins]

Wieso 4WD .?

Ich mutmaße nur. Ist der einzige Steckkontakt, der in der Mittelkonsole nach hinten liegend in den Schaltplänen aufgezeigt wird und als solcher erkennbar ist - zumindest für mich

[Mazda RX-7 SA]

Wieso 4WD .?

Ich mutmaße nur. Ist der einzige Steckkontakt, der in der Mittelkonsole nach hinten liegend in den Schaltplänen aufgezeigt wird und als solcher erkennbar ist - zumindest für mich

Der 4WD hat bezogen auf den Antrieb nix elektrisches....

[Jenkins]

Dann gehen mir auch langsam die Ideen aus, welchem Zweck dieser Stecker dienen sollte

[commander_keen]

Hast du die Kabel-Farben (die man z.T, nicht richtig sieht) noch im Kopf?

[Jenkins]

Hast du die Kabel-Farben (die man z.T, nicht richtig sieht) noch im Kopf?

Ja da schaut man nicht hin und vergisst...und vergisst...grad heut war wieder alles außeinander und ich habs wieder vergessen

Eine Frage in die Runde, ich mein ich hab das mal in einem WHB / Video irgendwo aufgeschnappt:
Läuft die Hupe schalt-/stromtechnisch über das AirbagSTG?
Ich vermute, meines ist defekt und zeitgleich hat die Hupe den Dienst quittiert. Das STG wird nun zum Profi eingeschickt und die dürfen schauen.
Sind die AirbagSTG auf das Fahrzeug codiert? Wisst ihr da was? Ein TauschSTG funktioniert leider nicht (aber wer weiß, ob dieses einwandfrei ist... )

Das Hupenrelais sieht optisch vernünftig aus, aber ich höre es nicht schalten - weiß aber nicht, ob man das überhaupt hören würde. Mit Relais bin ich wenig Freund
Kann ich alternativ einfach Strom auf die Hupe geben, um diese zu testen? Oder mag die das nicht?

[Kampfkuchen]

Die sind nicht codiert. Ausschließlich das Wegfahrsperrensteuergerät hat eine gewisse Codierung, sonst keines.

Das Airbagsteuergerät ist völlig Autark und mit keinem anderen Steuergerät wirklich verbunden. Wenn du es nicht fehlerfrei bekommst ist das andere auch defekt oder aber- > Das STG nicht das Problem!

Was hat dich dazu bewegt es zu tauschen? Sind alle Spannungen am Stecker des Steuergerätes? Ist eventuell ein Stecker eines Airbags nicht angeschlossen? Das alles führt dazu, dass die Lampe nicht mehr ausgeht.

Wenn die Hupe nicht funktioniert klingt das für mich als sei einer der Airbags nicht angesteckt. Die Hupe läuft imho über beide Airbags mit und wenn einer nicht dran ist, dann gibt es keine Hupe und dein Steuergerät wird nicht fehlerfrei, das Steuergerät selbst ist aber nicht in diesem Kreis und die Hupe muss auch ohne funktionieren.
Heißt: Kontrolliere bitte mal ob auch alle Airbags WIRKLICH verbunden sind.

Die Hupe kannst du testen indem du einfach Strom drauf gibst. Du kannst auch das Relais rausziehen und es dort überbrücken. Eventuell ist auch das Relais defekt?

[Jenkins]

Die sind nicht codiert. Ausschließlich das Wegfahrsperrensteuergerät hat eine gewisse Codierung, sonst keines.

Schonmal gut zu wissen

Das Airbagsteuergerät ist völlig Autark und mit keinem anderen Steuergerät wirklich verbunden. Wenn du es nicht fehlerfrei bekommst ist das andere auch defekt oder aber- > Das STG nicht das Problem!

Ich hab es zuerst als zwei getrennte Probleme angesehen, bis mir eben die Info untergekommen ist, dass es eine Verbindung Hupe - Airbag gibt.

Was hat dich dazu bewegt es zu tauschen? Sind alle Spannungen am Stecker des Steuergerätes? Ist eventuell ein Stecker eines Airbags nicht angeschlossen? Das alles führt dazu, dass die Lampe nicht mehr ausgeht.

Es fing an mit dem wohl bekannten "Fehler Beifahrerairbag". Der ist dann zum Fahrerairbag gewandert und hat sich schließlich in "Airbaglampe leuchtet permanent" (= laut Fehlercodes hier im Forum Indiz fürs STG) gewandelt.
Das AirbagSTG bzw. den Gegenstecker durchzumessen ist mir zu heikel, möchte nicht versehentlich die Ladung zünden

Wenn die Hupe nicht funktioniert klingt das für mich als sei einer der Airbags nicht angesteckt. Die Hupe läuft imho über beide Airbags mit und wenn einer nicht dran ist, dann gibt es keine Hupe und dein Steuergerät wird nicht fehlerfrei, das Steuergerät selbst ist aber nicht in diesem Kreis und die Hupe muss auch ohne funktionieren.

Danke, hier war die Verbindung mit den Airbags! Dann werd ich die Tage nochmal das den Fahrerairbag rausnehmen und diese Flachstecker checken. Vllt sind die ja rausgerutscht

Heißt: Kontrolliere bitte mal ob auch alle Airbags WIRKLICH verbunden sind.

Die Hupe kannst du testen indem du einfach Strom drauf gibst. Du kannst auch das Relais rausziehen und es dort überbrücken. Eventuell ist auch das Relais defekt?

Natürlich, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Relais versucht durchzumessen und alles mögliche aber vergessen, klassisch mal zu brücken

[MarS]

Sehr interessant...ich hatte bei meinem auch das "Beifahrerairbag-Problem",nachdem alles nichts geholfen hat,haben wir das Steuergerät gewechselt,der Fehler war weg...nur geht seit dem meine Hupe nicht mehr. Auch da hatten wir verschieden Dinge probiert,ohne Erfolg,am Ende haben wir ein neues Kabel vom Lenkrad zum Sicherungskasten im Motorraum gelegt. Das es mit dem Steuergerät zusammenhängen könnte,hätte ich nicht gedacht.

[Mazda RX-7 SA]

Wenn die Hupe nicht funktioniert klingt das für mich als sei einer der Airbags nicht angesteckt. Die Hupe läuft imho über beide Airbags mit und wenn einer nicht dran ist, dann gibt es keine Hupe und dein Steuergerät wird nicht fehlerfrei, das Steuergerät selbst ist aber nicht in diesem Kreis und die Hupe muss auch ohne funktionieren.
Heißt: Kontrolliere bitte mal ob auch alle Airbags WIRKLICH verbunden sind.

Wie ist das gemeint bzw, welchen Sinn hat es?
Der Knopf am Lenkrad schaltet ja nur die Spule vom Hupen-Relais auf Masse.
Willst du sagen, dass die Aribags zwischen Masse und der Spule vom Hupen-Relais in Serie geschalten sind?

[Kampfkuchen]

Wenn du Airbags hast geht das Signal für das Hupenrelais über die Stecker der Airbags. Ich bin mir aber nicht sicher wo es dort noch weiter verbunden wäre. Was ich nur garantiert sagen kann ist: Airbagstecker ab = keine Hupe.

Man kann sie auch nur in einer bestimmten Reihenfolge zusammenstecken, durch eine Verriegelung. Normal kenne ich es so, dass die Hupe ausgelöst wird, sobald die Airbags gezündet haben, um die Umgebung darauf aufmerksam zu machen. Laut Schaltbild ist die Hupe aber nicht mit dem Steuergerät verbunden sondern geht nur über die Stecker.

[Mazda RX-7 SA]

Wenn du Airbags hast geht das Signal für das Hupenrelais über die Stecker der Airbags. I.... Was ich nur garantiert sagen kann ist: Airbagstecker ab = keine Hupe.

Achso, jetzt hab ichs verstanden.

Normal kenne ich es so, dass die Hupe ausgelöst wird, sobald die Airbags gezündet haben, um die Umgebung darauf aufmerksam zu machen.

Das wäre mir neu.

Laut Schaltbild ist die Hupe aber nicht mit dem Steuergerät verbunden sondern geht nur über die Stecker.

OK, so ist das dann nachvollziehbar dass die Hupe nicht geht wenn die Verbindung über den einen Stecker vom Airbag geht und der ausgesteckt ist.

[Jenkins]

Hast du die Kabel-Farben (die man z.T, nicht richtig sieht) noch im Kopf?

Heute wieder die Konsole zerlegt - zum Stecker, dieser hat folgende Farben (Wenn man die Sicherungslasche nach unten dreht):
Oben links: Schwarz
Oben rechts: Weiß
Unten links: Orange
Unten rechts: Braun/Schwarz
Auf allen Kabel sind mit Silber-Edding entweder ein- oder zwei Punkte...aber ob das was zu bedeuten hat?

Zur Hupe:
So, Hupe läuft wieder. Irgendwie war im Steckkontakt der Hupe (rot/blauer Kombistecker) das Hupenkabel lose und ist minimal aus dem Stecker gerutscht. Kabel rein und siehe da, Hupe läuft
Manchmal kann es so einfach sein.

Zum Airbag:
STG hab ich zur Prüfung eingeschickt, vllt ist das ja der Grund.
Weiß jemand von euch, wie der Beifahrerairbag befestigt ist? Ist dieser gesteckt oder geschraubt?
Hatte heute bis einschließlich Handschuhfach und Mittelkonsole alles zerlegt und Kabel geprüft. Aber der Beifahrerairbag wehrt sich. Ist der wie im GF von unten mit vier Schrauben drin?
Wollte heute nicht mehr den ganzen Gebläsekasten demontieren auf Gut Glück

[Kampfkuchen]

Airbag ist auf der Beifahrerseite verschraubt mit M6 Muttern, wenn ich mich nicht irre.

Schwarz - Masse
Weiß - Abblendlicht / jede Menge Sensoren
Orange - Standlicht / Tempomat-Diagnose / Türverriegelung / Wahlhebel-Automatik /
Braun/Schwarz - O/D Switch / Benzinpumpenrelais / Anschnallsymbol

So richtig einen Reim kann ich mir daraus nicht machen. Aber das sind auch nur Signale die ich jetzt aus den Schaltplänen entnehmen konnte. Kann viel übersehen haben.