MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Der Fairness halber: Querverlinkung

Stefan hat geschrieben:Hehehe, ja aus Bonn.

Aber erstmal muss ich die Kiste wieder fahrfertig machen und dann siehts immer noch aus wie ne kasperlebude; zweifarbig (mindestens).

Im Sommer mach ich vielleicht die Farbanpassung. Wenn ich Lust und Zeit habe.

Im neuen jahr dann... versprochen.

ok ich nimm dich beim wort!!!

Ich habe dann heute noch ein paar neue Bilder gemacht; kennt ihr alle schon.

nicht erschrecken, die Kiste ist ziemlich... ääääh.... unsauber.

Die tolle Heckansicht mit grünem Spoiler:



Die Front mal von der anderen Seite:



Tür auf:



Motor:



Nochmal innen:



Und der freundliche Schlachter, leider unscharf:



Der Schlachter von innen:



So, das wars erstmal...

Der freistehende Ganghebel kommt gut, da kommt man sich vor wie in einem der alten Ikarus-Busse ;D

Na da hast ja noch nen bisschen was vor

Viel Spaß und Erfolg!

Btw.: Sind bei dem Spender die Türdichtungen noch in Takt? Falls Deine noch ok sind, würde ich mal mein Interesse an denen vom Spender anmelden

löl, ich muss echt schmunzeln, bis auf die Schürze haste den Wagen jetzt so wie ich es mal angedacht hatte - wollte mir evtl. mal den spoiler und die Haube in schwarz tauschen ^^ hmm, sieht schon etwas ... hmmm gewühnungsbedürftig aus ... wenn die schürze wieder in silber wäre sähe es schon fast wieder gut aus ^^

wobei ich die gesamte klappe tauschen würde ...

Hehehe, das mit der Klappe war auch angedacht, dann war mir das Gefummel mit den Kabeln aber zu blöd.

Btw, die Bremsleuchte geht nicht, obschon in der Klappe der passende Anschluss vorhanden ist.

Weiß jemand, wo man die sonst noch anklemmen muss/kann, irgendwo im Innenraum?

Meine erste Idee war ja noch, auch das Dach von dem Schlachter abzumachen und anzuschweißen; die Jungs vom Schrott hatten auch schon die Flex in der Hand.
Als sie dann den Preis angesagt haben dachte ich mir, dass es doch etwas viel Aufwand ist für ein Auto das eigentlich nichts mehr wert ist. *sic*

Türdichtungen... Tja, die Äußere an der Fahrertür hab ich schon getauscht, die war nicht nur verschlissen sondern am Spiegel fehlte ein Stück! Und die an der Beifahrerseite hab ich schon demontiert und werd die noch tauschen.

Kann sonst noch jemand was brauchen? Ich hätte noch ne Tüte Bonbons und 2 weiße Luftballons, die hintere Stoßstange ist leider defekt bzw. mit einem Ausschnitt für die AHK versehen (deren Kopf NATÜRLICH nicht dabei ist!!) und überhaupt.

Ach, fragt halt.

Stefan .

Soooodele, heute gabs AU und TÜV.

Beim TÜV gabs nur Mecker wegen der Reifengröße; 195/60/15 mit 88H fand der doof; mein Versprechen gleich andere draufzumachen bewog ihn wohl das Siegel dann doch zu kleben.
Obschon die Größe ja eigentlich nicht das Problem ist; nur eingetragen sind sie halt nicht und Mazda selber gibt nur 195/65/14 und Winterdings mit 175*.* an. Blöd, das.

Und Zugelassen isser auch schon.


Nun muss ich noch sehen wie ich die Kiste herbekomme; aber auch dafür gibts schon nen Plan...

Stefan .

P.S.: Ich glaub, ich muss mich mal um eine Euro2 Umrüstung kümmern; das geht ja gaaarnicht!! (Forum lesen, ich weiß!)

Die Euro2-Umrüstung habe ich hinter mir, erst vor ein paar Monaten. Alles ohne Probleme, ich hatte aber auch Glück: Das Mädel auf der Zulassungsstelle hatte den vollen Durchblick und wusste genau, was zu tun war. Ich habe schon von Leuten gehört, die dabei echte Schwierigkeiten hatten. Ich kann dir die Umrüstung nur empfehlen, da sparst du viel Geld.

Die Räder solltest du allein schon wegen des Versicherungsschutzes eintragen lassen...oder halt gegen GE Räder tauschen.
Was für einen Audi genau hast du denn?
Achja und Glückwunsch zum frischen Tüv

Drachenflug: Ich hab nen A8 D2 3,3TDi von 2002. Einen der letzten.

Wolfgang: welche Methode hast du gewählt? Minikat? Oder kaltlaufregler?

Kaltlaufregler. Zuerst zur AU-Werkstatt, Kat prüfen lassen, wieder nach Hause, Kaltlaufregler selbst eingebaut (um Kosten zu sparen), zurück zur Werkstatt zum angucken (sowas haben die auch noch nicht gesehen), neue AU machen lassen (war eh' bald dran), und ab zur Zulassungsstelle. Aber nicht alles an einem Tag, das versteht sich nur von der Reihenfolge her ...

bin mal gespannt wieviel sie dir abköpfen werden, weil ab 01.01. gibts keine AU mehr - dann ist die bestandteil der TÜV-Prüfung !