Dani_Death's neue Liebe ;)

[Dani_Death]

mir nichts, aber mein baby hat ne gehirneritterung (mein GE)

[commander_keen]

Aaach, solange keine Airbags knallen, passiert so schnell nix.
Wenn er sogar die Stoßstange retten kann. ^^

[Dani_Death]

ach das klappt schon aber es tut einfach weh wenn mein baby ein aua hat :'( aber jetzt gibts erst mal neue winterpellen =)

mfg

[Dani_Death]

So gestern mal wieder n ölwechsel gemacht =) und dabei gleich mal n bissl durchgeschaut was zu tun ist und ich war positiv überrascht, bis aufn bissl flugrost war nix Oo der fächerkrümmer sieht nun auch aus als ob er schon 14 jahre aufn buckel hätt *g* (kein rost aber eine nette patiena (schreibt man das so?! ^^)). soweit sind alle gummis i.O. und auch der rest macht nen sehr guten eindruck noch =) ausser der Kat, den hats zerlegt... aber bis zum tüv sinds ja noch 5 monate. Desweiteren gehören die Bremsen Hinten neu, Riefen, Riefen und Riefen ^^ aber was solls. Ebenso macht mir mein Gaspedal ein bisschen sorgen, wenn der wagen eine gewisse zeit steht (5 stunden und mehr) dann klemmt das am anfang, woran das liegen kann?! ich weiß es net, bisher trett ich das immer durch bevor ich den wagen anlasse dann ists gut.

Mal ein kurzes fazit zu den Bremsen nach 20t km:

Die Zimmermannbremsscheiben sind Top, gerade jetzt im winter waren die super! keine Risse oder sonstige beschädigungen die man in manchen foren lesen konnte. Allerdings ist der Bremsbelagverschleiss deutlich gestiegen. was aber kein abbruch tut für eine besser bremsleistung. die werden ordentlich abgehobelt

Die Stahlflexleitungen sind ebenso 1a! Die waren echt ihr geld wert!

Zur Auspuffanlage:

der XS-Fächer war dank einer misserablen passgenauigkeit ein krampf aber das system ist nun dicht und er entfaltet nun seine volle leistung und das ist deutlich spührbar ab ~2000-2500 u/min

der Montii endpott ist herrlich, knackig laut und kein dumpfes golf gröhlen sondern einen sound den man nicht mehr vergisst wenn er an einem vorbei donnert ^^ allerdings werd ich den aus sicherheitsgründen zum tüv mal tauschen ^^

Seit dem kauf hab ich dn wagen jetzt etwa 30t km gefahren in einem jahr und ich muss sagen er ist sein geld wert! mehr platz und leistung in diesem preissegment gibt es wohl kein 2. mal =) die 140.000 km sind geschafft, ich freue mich auf jeden weiteren kilometer den ich mit dem dicken fahren kann und darf! =) i love it!

mfg

(PS: ja ich stehe dazu ich schreib gerne mit smileys)

[commander_keen]

Ebenso macht mir mein Gaspedal ein bisschen sorgen, wenn der wagen eine gewisse zeit steht (5 stunden und mehr) dann klemmt das am anfang, woran das liegen kann?! ich weiß es net, bisher trett ich das immer durch bevor ich den wagen anlasse dann ists gut.

Such ggf. mal nach Gaspedal im Forum.
Drosselklappe reinigen bzw. Drosselklappendichtung tauschen sollte das Problem beheben.
(Ansonsten müsste dein Bowdenzug mal gepflegt werden, aber ich tippe erstmal auf o.g.)

[RedAttack]

gutes fazit, aber was mich wundert ist die sache, dass beim mx-3 die zimmermänner vermieden werden, weil sie sich, wie bei mir, nach ca 5tkm schon verziehen und ich fahre angemessen und beim 626 sind sie super bzw verbessern die bremsleistung, was ich nicht erfahren konnte am mx.dazu haben wir am mx das problem, dass die stahlflex von goodridge vorne brechen, weil sie geknickt werden und der knick anfangs nicht isoliert war.also kann man das beim 626 trotzdem verbauen.schonmal gut zu wissen.

[boerge96]

Versteh ich das jetzt richtig du musstets am Fächerkrümmer ncoh was bearbeiten? was denn?

[Dani_Death]

@keen: danke =) werd ich mal checken. ich muss auch erlich gestehen ich hatte mich mit dem problem auch noch nicht auseinander gesetzt, weils ja trotzdem lief, nach ein mal durch tretten

@red: also was ich zu den zimmermännern sagen muss: ich habe sie die ersten 5000 km auch sehr sachte eingebremst! mittlerweile kann ich das volle "potential ausschöpfen". Ich hatte auch eigentlich angst davor das sowas bei mir passiert und hatte sie so alle 1500-2000 km angeschaut und vor 4000km auch mal geschaut ob sie sich verzogen haben, aber es war nichts.
zu den stahlflex, da kann ich dir von goodridge nur abraten! ich hab eigentlich nahe zu nur negatives von den gehört (passgenauigkeit, zu hart, ...) meine stahlflex sind von evolity (ist n tochter unternehmen von fischer hydraulik, wenn ich das richtig im kopf hab) sind auch mit ABE und haben um die 90€ gekostet =)

@boerge: jubb leider hatte sich der flansch leicht verzogen, wir hatten ihn dann geplant. leider wars da auch nur 90% dicht, den rest hatte ich aber dank einer graphitmatte zum dichtungen selber schneiden und krümmerdichtmasse zu bekommen =) im endeffekt kein rießen aufwand, allerdings das aus und einbauen hat n bissl genervt ^^

[Matti782]

Ebenso macht mir mein Gaspedal ein bisschen sorgen, wenn der wagen eine gewisse zeit steht (5 stunden und mehr) dann klemmt das am anfang, woran das liegen kann?! ich weiß es net, bisher trett ich das immer durch bevor ich den wagen anlasse dann ists gut.

Such ggf. mal nach Gaspedal im Forum.
Drosselklappe reinigen bzw. Drosselklappendichtung tauschen sollte das Problem beheben.
(Ansonsten müsste dein Bowdenzug mal gepflegt werden, aber ich tippe erstmal auf o.g.)

Zum Thema Bowdenzug geb ich Dir mal nen Tip:

-Aushängen und mit ner Injektionsspritze Kriechöl rein...da hast dann erstma nen Jahre Ruhe...

[Dani_Death]

"au" das is auch ne idee! danke matti

[Wolfgang]

Hast Du den Trick nicht gekannt? Der ist doch uralt. Das haben schon die alten Germanen so gemacht.

[RedAttack]

genau dani, die fischer hydraulik sagen mir auch mehr zu, auch wenn goodridge da nachgebessert hat, bekommen einige immer noch den restbestand der alten serie.ist ne frechheit.

[Dani_Death]

@wolfgang: ich bin erst zarte 23 xD da fehlt mir noch die erfahrung *hust* ^^

@red: naja meinst du die schmeissen die alten weg? ^^ aber letzten endes, wer was jahre lang schlecht gemacht hat, dem wird auch nicht mehr vertraut... und gerade in sachen bremsen versteh ich da kein spaß! wenn du 200 km/h fährst und ne voll bremsung hinlegen musst und die platzt der stahlflexschlauch wegen nem knick, dann ist zu 99% "game over"... deswegen informier ich mich immer vorher was solche sachen angeht und da geh ich auch keine kompromisse ein! für mich ist ein bzw mein leben mehr wert wie 20€ im geldbeutel die ich gespart habe, nur weil ich was qualitativ schlechteres genommen habe

mfg

[Dani_Death]

Sooo nach ner langen Winterpause (einerseits durch meine Arbeit, andererseits auch durch Familiäregründen) ging es heute mal ein bisschen weiter im Fuhrpark...

Der Volvo XC 90 bekam eine Einparkhilfe, mein GE wurde von seinen Winterblessuren befreit so wie einigen kleinen Problemchen (elektrik, gaspedal, drehzahlschwankungen). Desweiteren wurden die restlichen vorarbeiten vollendet für die grundierung jetzt hab ich ne beige, graue Kuh ^^ angepeilt ist mitte märz für die vollendung der lackierung, da ich im april wieder umziehen werde und bis dato das auto endlich fertig sein soll ^^

Naja mein uralt Sony Handy is nemme das beste, aber nur mal um nen eindruck zu bekommen wie sich der montii innen anhört bei 2500-4500 U/min

http://www.youtube.com/watch?v=UJvfPgB_ZSU

Hier noch n paar bilder:




so süß kann keine frau schauen xD



und ja uch weiß ich sollt den ma wieder waschen x)

mfg

EDIT:

gerade noch eine FFB nachgerüstet in 2 Minuten xD FinTronic sei dank... altes ZV relaise raus, neues rein, türe zu, schalter drücken und siehe da die türen sind zu ^^

mfg

[Matti782]

Mit der Hutze is der GE echt fett muss ich gestehen! Bin gespannt auf das Endergebnis. Baden Baden ist ja nun auch nicht so weit weg...vlt. komme ich Dich bald mal samt Auto besuchen