MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Naja ich würd bissl selbst handanlegen Hauptsache ich kann schnell wieder cruisen [4]

das is etz aber irgendwie zweideutig [13] [1] [13]

aber sowas von eideutig zweideutig [1]

für das zusammen bauen brauche man doch keine zwei tage

das schafft man in 8 stunden alles [13]


gruss bastiv6

so hier die Bilder hof er gefällt euch bisher....




Hier sind man auch schön den boxenturm

Gefällt mir gut [4]

Aber was sind da für Instrumente auf dem Amaturenbrett die man auf dem Bild sieht rechts neber Tacho...sowas wie "Aufladedruck von iwas" also so Spielereien mit zeigern und so ?

Sorry weiß nicht besser wie man es erklären kann [1] [14]

Instrumente

Volt Meter/ Öldruck/ Öltemperatur

nicht schlecht, will ich evt. auch noch einbauen

wow echt schicker ge respekt!!! aber kurze frage zum thema motoren umbau was willst du mit soviel leistung V6 mit über 200Ps oder V8 bei frontantrieb????hab gesehn wie maikV6 schon mit traktion zu kämpfen hatte un der hatte da nur 230Ps ca.!!!



man schon schade jetz wo ich meinen ge bald verkaufen werde sehe ich nen 2.0l mit über 200PS da fällts mir echt schwer den ge zu verkaufen!!!aber die tüv kosten werden einfach zu hoch ausfallen!werde über den sommer von nem kumpel seinen schon bissl getunten eclipse d20 abkaufen un danach wird hoffentlich der rx7 kommen oder was anderes japanisches schnelles.........

er läßt ja dann auch auf allrad umbauen

Instrumente Night Flight Digital Auspuff-Temp.

LöL wer brauch denn sowas...

http://www.raid-rdi.com/ hier entdeckt

für die die an profesionelle Drag rennen teilnehmen ist das wichtig

hammer.mir gefällt die lackierung sehr.
aber sag mal warum sind die streifen nicht auf den seitenschwellern fortgeführt worden ?

fällt mir jetzt auch erst auf. Hätten spitz weitergeführt werden können.

Thx

ich hab sie deswegen nicht auf die schweller wieter machen lassen da es dann so abgetrennt ausschaut als wenn des auto merhr oder weniger in 2 hälften geteilt wär. daher fand ich das so besser und kommt bulliger.....