MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Wenn du vom FS schon so begeistert bist, dann wirst du nach ner Fahrt mit nem KL abspritzen!

Ne die GEs sind schon Hammer motorisch! Sei es der FP (106PS), oder der FS (116PS und nicht 120), oder der KL mit 165PS! Die geh son übel ab mit dem richtigen Fahrer das PS-stärkere Autos das Nachsehen haben! Ich muss ehrlich gestehn das sogar der CX mit seinen läppischen 75PS ordentlich angast!

Zum Spritverbauch, schonmal bedacht das der MPV wesentlich mehr Masse mit sich schleppt?? Der GE ansich ist ja ein Leichtgewicht für seine Klasse (ausgenommen MX6 der ja noch leichter ist)! GE 2.0 ist leichter als ein Golf IV!

also das mitm gewicht hab ich schon in betracht gezogen allerdings muss ich sagen obwohl der MPV so "klobig" aussieht hat er "nur" 1500 kg leer. naja spielt sicherlich ne rolle aber ich fahr idr sehr spritsparend mein vadder eher "normal" kann auch noch nen grund sein

Also als erstes sorry natürlich meinte ich 116PS xD ich find das Motorengeräusch auch sehr lecker wenn man mal aufs gas steigt und er schön hoch beschleunigt *g* Was klein wagen mit "wenig" PS angeht... ich find da sind die Japanischen Autos unangefochten auf platz eins... und das schon seit den 80er find ich... hatte mal nen 323 BG 1.3l 8V!! 67PS Der ging für seine verhaltnisse wie die Hölle hat echt spaß gemacht Allerdings gibts auch so 2-3 Autos wo ich sag... naja. Dazu zählt der 121 DB.. ich mag das Design, Ausstattung und das er 4 türen und das riesen faltdach hat... aber von der "motorleistung" bin ich net wirklichüberzeugt =/ obwohl der 323 BG 1.3l 8V und der 121 DB 1.3l etwa gleich viel PS haben und etwa auch gleich viel wiegen.

kurz zu meinem GE:

Leider durft ich heute feststellen das der Wagen doch mehr optische Mängel hat als ich gedacht hab... Jetzt werd ich den wohl oder übel doch nur als Alltagsschlampe nutzen und dann mir doch nen 2. zum schrauben zu legen... allerdings muss jetzt erst mal das mitm neuen Job sicher sein und der Umzug übern Tisch sein... Dann fang ich mal an zu Suchen *g*

Dann such dir zum schrauben direkt nen gepflegten Facelift V6!!! Du wirst es nicht bereuen !!!! Gebe Spawn dahingehend voll recht, der KL ist eine richtig geile Maschine und bei 4,70l nur 1250kgs schwer - mein Golf3 TDI war genauso schwer!nurn meter weniger auto! und scheisse verarbeitet (berüchtigter "Lopez-Effekt")

Das Auto meiner Frau ist nen CBG mit B6 Maschine und automatik - trotz dieser ist er auch sehr flott!

ja wie gesagt die Bg's sind hammer sonst hätte ich davon ja net so viele gehabt *g*

alternativ zum GE würde mich auch mx6 reizen V6 sowieso, wenns schon nen "bastelauto" wird darf er auch n bissl leistung haben
jetzt nur noch das passende auto finden

greetz

Wenn V6 dann aber auch gleich das volle Programm, ordentlicher Filter unter die Haube, Fächerkrümmer, ordentlichen Kat, K8 SChwungscheibe, KF Getriebe, ordentlichen Auspuff, Schlatwegverkürzung, etc DDDDD

haja wenn schon denn schon *g* aber das wichtigste die substanz muss stimmen

btw schon mal wer nen magnaflow beim ge versucht?

greetz

soweit ich weiß hat keiner nen magnaflow beim GE versucht.
bekommst auch nur ein Gutachten für den mx-6

Naja, nen Magnaflow ist glaub ich auch nicht das richtige für nen 626 - Der ist aus dem Kasperkistenimage-Alter raus .....

du ich muss sagen soundtechnisch is ein magnaflow nen genuss und es muss ja net das rießen ofenrohr sein wo sich jeder unters autoknallt die haben auch andere schöne modelle!

mfg

Nja, ich finde die Magnaflows brüllen einfach zuviel anstatt nen ordentlichen Klang zu produzieren, oder man hört garnix davon (neulich nen Civic vor mir gehabt mit nem Magna, da kam nix hinten raus)!
Beim V6 würd ich aber eher zu Remus oder Sebring raten! Da wird der Magna zu krass!

also vom klang her eh nur mit silencer, weil sonst ist es zu aufdringlich ja nen schicker remus ist auch toll, aber muss mich mal preistechnisch informieren was da auf mich zu kommt...
vorallem muss ich mich jetzt entscheiden ob Probe, GE oder MX6...
Die sind alle so schön >.<

Jo, Der GE schön alltagstauglich und elegant, der MX bissl sportlicher und auch bissl schneller - der Probe ein Hatchback-Coupe mit mehr Platz wie der MX, allerdings schlechter verarbeitet - aber klappies ..... ach ja, hier nochmal was zum thema Sound KL

http://www.youtube.com/watch?v=VTK312eI ... re=related

nichts gegen den GE aber zum schrauben wirds wohl nen mx6 oder nen probe ne freundin will ihren probe v6 loswerden hat zwar schon 210t km runter aber anschauen kostet nichts angeblich rostfrei... allerdings steht der wagen 400km weg von mir >.>

für 1€ bei ebay geschossen



mfg

EDIT:

Hab noch den Aufkleber weggemacht das gelb sticht sich so mitm silber xD

EDITH²:

So mal aktuelle Bilder








greetz

Ich geb dir mal nen Tipp, Hände weg von probe V6 mit sovielen Kilometern!

1. Haben die Probes ansich schon arge Hitzeprobleme
2. Dadurch das Ford an dem Motor rumgemurkst hat, würd ich da keinen nehmen der mehr als 150Tkm hat!