MAZDA-626-GE-Club Deutschland

ich hol mir fürn Mazda normal immer orig. vom Freundlichen Mazda Händler

meiner Mum ihr GD bekommt jetzt ne Energyser , kann noch nix zur Qualität sagen, da die alte 63AH Bosch Silverline von 2000 noch drin ist
für ihre 13 Jahre hat die nen Durchzug wie manch neue, zumal wenn sie den V6 im Granada anleiern muss was bekanntlich dauert

Das Flackern vom Licht bei lauter Musik muss aber nicht unbedingt an der Batterie liegen. Hast Du nen Kondensator verbaut? Der nimmt einiges an Flackern weg.

Grüße

Matti

Das mit dem Licht is mir bekannt, hab auch n Cap drin. Müsste den evtl mal prüfen bzw mal durchrechnen ober überhaupt noch ausreichend is, da er schon reinkam, bevor die zweite Endstufe+Sub reinkamen

Maße hat jetzt spontan keiner zur Hand, oder? Wetter is grad nich so dolle, sonst würd ich ja raus und selber messen ^^ Na ma schauen wies Wetter am Wochenende wird.

Ich hab die Batterieschale leider noch nicht her gebracht
Mal in der Service Manual schauen.... Steht nichts drin..


qwertzo: Das Problem ist im Sommer meist gar keins, das kommt erst bei Minusgraden, wenn die Batterie dann gar keine Leistung mehr hat

Gerade noch ne 5. Alufelge geschossen, man weiß ja nie Kommt dann in die Ersatzradmulde und die Stahlfelge raus. ^^ 43€ mit Versand sind eigentlich n Schnäppchen und das Teil sieht aus wie neu, da es das Ersatzrad von nem V6 war. Nur der Nabendeckel fehlt leider.

Ich hatte in meinem V6 auch eine originale Alufelge als Ersatzrad

Kampfkuchen hat geschrieben:Ich hatte in meinem V6 auch eine originale Alufelge als Ersatzrad

Hast du den Gullideckel als Ersatzrad ?
Weil ich habe in der Zwischenzeit schon 2 Stück mir fehlen also noch 2

Jeop, bei meinen beiden V6ern waren auch jeweils eine Original Alufelge als ersatzrad drin - waren beides Facelift - also auch ne FL-Felge.

muxa hat geschrieben:

Kampfkuchen hat geschrieben:Ich hatte in meinem V6 auch eine originale Alufelge als Ersatzrad

Hast du den Gullideckel als Ersatzrad ?
Weil ich habe in der Zwischenzeit schon 2 Stück mir fehlen also noch 2

Ich denke mal, es hat jedenfalls was vom Gullideckel



Nur, dass ich davon 5 habe, nicht nur 2

Verbau das fünfte Rad doch als Lenkrad

Auch 'ne Idee
Na ich weiß noch nicht, was ich damit mache. Die Felgen sollten an sich ohnehin nur als Winterraeder fungieren, aber behalten werde ich es wohl schon. Außer jemand ist großzuegig

Die Ersatzradmulde wird aber auf jeden Fall leer geraeumt.

Moin zusammen!

Hab seit kurzem (neben dem quietschen vom Keilriemen wenns kalt is) auch noch ein komisches Pfeiffen was mMn von vorne links kommt. Ist nicht durchgägnig da, meist beim anfahren, rollen lassen oder Kurvenfahrten (auch nicht immer).
Kanns sein, dass das Radlager hinüber is? Denn ansonsten is an der VA eigentlich so gut wie alles gemacht - Querlenker(inkl Traggelenke), Stabis, Manschetten und Gelenkwelle links radseitig. Stoßdämpfer wurden 2012 gewechselt.

also wenns nen Uhu ist - singt das Radlager sein klagelied

Is eher ne recht schrilles und hohes Geräusch.

Also haben ihn grad mal aufgebockt gehabt und das Rad vorne links ließ sich ziemlich schwer drehen begleitet vom beschriebenen quietschen. Wird er wohl erst einmal stehen bleiben müssen.
Gehe jetzt mal davon aus, dass es das Radlager is, oder gibt es hier noch andere Vermutungen?