MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Moin, moin an Alle,
dank Drachenflug, bzw seinem eigenem Rang "www.626ge.de" bei Motor-talk.de bin ich auf dieser Seite gelandet.
Ich heiße Alex, bin 23 und komme aus Wilhelmshaven / NDS. Bin eigentlich Audi Fanatiker, aber meine Ausbildung zwingt mich dazu, meinen teuren Liebling abzugeben. Ich hab mich ein wenig umgehört und anhand von Preis, Haltbarkeit, Ausstattung und natürlich einem gewissen Maß an PS den Mazda 626 als mein neues Auto ausgesucht. Gesagt, getan. Ich bin ab Mittwoch Besitzer eines 626 2,0i GLE, BJ 93.
Die Vorgeschichte könnt ihr hier nachlesen, wenn ihr mögt. Mittwoch gibts noch n paar Bilder und bestimmt so einige Fragen [13].

Bis denne

Hallo erst mal...


Wünsche dir viel spaß bei uns hier im forum


Gruß

Grüsse aus Österreich!

Viel Spass bei uns! Bin gespannt auf die Bilders!

herzlich willkommen im club der ge fahrer wünsche dir eine schöne zeit hier

gruss bastiv6

auch von mir herzlich willkommen im club

Danke [13] Freu mich schon richtig auf Mittwoch [13]

Auch von mir herzlich willkommen. Wirst sicherlich viel Spass haben mit dem neuen Auto. WObei der nach der Auflistung in dem anderen Forum ja scheinbar doch schon ein paar seltenere Mängel hat, aber wenn die behoben werden ist es ja quasi wieder ein Neuwagen. [1]

lo und willkommen!

Na mit den Heckklappendämpfern ist keine große Sache, die kriegste notfalls auch alleine gewechselt (sind geschraubt), das dürfte also das geringste aller Probleme sein [11]
(hab ich auch durch aber meine hielten wenigstens noch oben, nur öffnete sich die Klappe nicht so richtig von alleine)

So, bin endlich im Besitz des o.g. Fahrzeugs [13].
Der Kauf hat sich ein wenig verzögert, da der Versand der Papiere zum Anmelden irgendwie schief ging. Hat aber dann doch geklappt.
Naja, bin echt positiv überrascht von dem Wagen, allerdings hab ich noch folgende Sachen festgestellt:
- Der erwähnte Heckklappendämpfer rechts fehlt natürlich immer noch. Ist aber bei Mazda bestellt.
- Scheibenwischwassersensor leutet dauerhaft, obwohl beide Tanks voll.
- Beim Bremsen ruckelt es, obwohl die Bremsen gemacht worden sind, überträgt sich ab und zu aufs Lenkrad, auch wenn ich nicht bremse... mal kontrollieren lassen.
- Gaspedal hakt leicht, nervt ungemein beim Anfahren bzw Langsamfahren
- Beifahrerfenster geht nicht ganz rein
- Leistungsabfall im 5. Gang oder ist der einfach nur ultralang übersetzt? Ich bin ich bin vom Audi was GANZ anderes gewöhnt, aber das der Unterschied so krass ist, hätt ich net gedacht. Wenn ich bei 140 in den 5. Gang schalte brauch der ewig um auf 185 (bestimmt 40-60 Sekunden, wenn nicht mehr) zu kommen und dann gehts net weiter. Eingetragen sind 200kmh, keine Ahnung ob das normal ist (kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen).
- Der Wagen ruckelt ganz leicht beim Schalten, also sobald man die Kupplung tritt und die Drehzahl im Keller ist
- Die Lüftung mach bei Stufe 3 und 4 laute Geräusche, als ob das Lager vom Lüfter kaputt ist?

Ansonsten, echt edles Teil [1]
Fotos kommen morgen oder so, ist aber nichts besonderes, da ich wohl nicht tunen werde, außer Soundpaket [13].

hi hier im Club!



Schön dass du glücklich geworden bist (bis jetzt...).
Bin auf die pics gespannt.



200kmh laut Tacho müssten locker drin sein,
ansonsten ist was nicht okay. (Luftfilter? Benzinfilter? Flexrohr? Lambdasonde?)

Das Flexrohr soll neugemacht worden sein. Habe Ende der Woche Termin bei Mazda, mal schauen, was die so feststellen können. Danke für den Tipp, da kann ich dann gleich ansetzen.

Rayzor schrieb am 13.02.2007 22:39
- Scheibenwischwassersensor leutet dauerhaft, obwohl beide Tanks voll.

Da hat sich bestimmt der Schwimmer verhakt, kannst du im Motorraum nachschauen. Die 12er Mutter vom Einfüllstützen lösen und den Stutzen aus dem Tank ziehen, dann kannst du den Schwimmer begutachten und schauen ob sich irgendwie verhakt hat.

Rayzor schrieb am 13.02.2007 22:39
- Gaspedal hakt leicht, nervt ungemein beim Anfahren bzw Langsamfahren

Das ist bei meinem GE seit 4 Jahren nahezu unverändert so, hat auch nicht geholfen das Mazda die beweglichen Teile des Gaszugs/Drosselklappe geschmiert hat.

Rayzor schrieb am 13.02.2007 22:39
- Die Lüftung mach bei Stufe 3 und 4 laute Geräusche, als ob das Lager vom Lüfter kaputt ist?

Da sind bestimmt nur Blätter im Lüftermotor, der sitzt im Beifahrerfußraum unter der Abdeckung, 4 Schrauben raus und dann kannst du gucken ob sich Laub/Blätter ins "Lüfterrad" verirrt haben.

- Leistungsabfall im 5. Gang oder ist der einfach nur ultralang übersetzt? Ich bin ich bin vom Audi was GANZ anderes gewöhnt, aber das der Unterschied so krass ist, hätt ich net gedacht. Wenn ich bei 140 in den 5. Gang schalte brauch der ewig um auf 185 (bestimmt 40-60 Sekunden, wenn nicht mehr) zu kommen und dann gehts net weiter. Eingetragen sind 200kmh, keine Ahnung ob das normal ist (kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen).

Ich denke mal wenn das eine behoben wird, ist sicherlich auch das andere weg. Bei mir wars das Flexrohr. Aber wenn die das schon neu gemacht haben?!? Hm, werden die Leute bei Mazda sicherlich rausfinden. Normal is das auf jeden Fall nicht.

Hmmm mir fällt auch erhöhter Spritverbrauch auf (355 km und schon auf letztem Strich vor reserve...) und die Handbremse ist natürlich ohne Funktion... man man man [11]

Rockhound schrieb am 14.02.2007 08:18

Rayzor schrieb am 13.02.2007 22:39
- Gaspedal hakt leicht, nervt ungemein beim Anfahren bzw Langsamfahren

Das ist bei meinem GE seit 4 Jahren nahezu unverändert so, hat auch nicht geholfen das Mazda die beweglichen Teile des Gaszugs/Drosselklappe geschmiert hat.

War bei mir auch so, nach 2 Monaten hab ich mich entschieden, mal "ranzufahren" und laut Aussage des Mazda-Händlers/Werkstatt ist das allseits bekannt. Drosselklappengehäusedichtung für drei Euro nochewas + Einbau und es war weg...