MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo allerseits,

ich heiße Alexander und werde mir demnächst einen 626 als Zweitwagen (Erstwagen ist Corvette) zulegen. Es ist einfach ein wunderbares, zuverlässiges Fahrzeug. Die Form finde ich sehr schön, man sieht dem Wagen seine Jahre nicht an. Kurzum: ein Meisterwerk. Ich bin noch nicht sicher, welche Motorisierung ich nehmen soll (2.0 oder 2,5), und welche Karosserieform, aber ich hoffe auf gute Tipps von den 626-Profis und Fans!

Beste Grüße

Alex

Willkommen im Forum!

Hm, außer der Hand voll "Stufenheck-Verfechter" werden die meisten wohl Fließheck sagen...ich zumindest tu es

Ob 2.0 oder 2.5 hängt wohl maßgeblich davon ab, wie sportlich du damit unterwegs sein willst, was er im Unterhalt kosten darf und mit welchem Verbrauch du zufrieden wärst. Der V6 schluckt schon etwas mehr. Wenn du sagst Zweitwagen und deine Corvette ist bereits ein "Schluckspecht", wäre wohl der 2.0er das Ding der Wahl. Wenn das nicht der Fall ist oder Geld egal ist und es nur um den Fahrspaß geht, würde man wohl eher zum 2.5er greifen. (der 2.0er ist aber bestimmt auch nicht träge, nur der "neue" 1.9er mit 90PS ist etwas schwach auf der Brust)

*hust* Ich würd mir nen AMI GE holen...mit der 2.5er Maschine*hust* als Stufenheck Sehr selten...

Übrigens herzlich Willkommen auch von mir.

Nen Bild von der Corvette würd ich gern mal sehen. Wenn sie so aussieht wie hier, dann beneid ich Dich ab sofort



Grüße Matti

Hallo,

vielen Dank für den netten Empfang!

Schrägheck ist auch mein Favorit, obwohl mir die "GLE" als Stufe mit Sidemarkern auch gefallen. Sind das eigentlich US-Modelle? Sieht ein bissl aus wie bei der Vette. Es kommt mir schon auf den Verbrauch an, ein Schluckspecht in der Familie reicht.

Ne Z06 habe ich nicht, aber eine gutgehende C5 macht auch Spaß.

Die Ami-Modelle nennen sich GEA...die fahren, vereinzelt, hier auch rum...gibt nicht mehr viele von.

Soweit ich weiß, gibt es nur den GEA als Stufenheck mit den Seitenmarkierungsleuchten ab Werk. Der hat dann auch noch ne andere Motorhaube+Grill teilweise.

Falls Du sparsam und rellativ fix fahren willst, wähle den 2.0i. Der ist zuverlässig, reu und rellativ sparsam (kommt auf den Gasfuß an)

P.S.: Nettes Erstfahrzeug!

Danke. Die goldene Mitte ist wohl am besten.

Sind das hier US-Modelle? Nach Auskunft vom Händler nicht:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124771923&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.modelDescription=gle&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

US-Modelle sinds. Beides GEA`s. Das amerikanische Modell.

Wenn ich den Weißen so sehe...*sabber*

Ich find das markante Äussere vorn sehr interessant.

Aber was nicht zu einem US-Modell passt, ist die hintere Kennzeichenmulde. Die ist zu groß und für EU-Schilder. Bei youtube gibts einen Test von einem 626 V6. Der sieht ganz anders aus.

Die GEAs, die für den Export gebaut und hier offiziell über Mazdahändler vertrieben wurden, haben eine europäische Kennzeichenmulde. Ich habe selbst so ein Modell. Wenn man hier GEAs mit US-Kofferraumdeckel sieht, dann sind das Grau- oder Privatimporte.

Hi Wolfgang,

das ist aber echt ungewöhnlich. Da werden in Deutschland offiziell Exportmodelle verkaufen (die mit den Sidemarkern)? Also kann ich bedenkenlos einen GEA in D kaufen? Wie siehts denn mit den Ersatzteilen aus, passen die von den anderen Modellen, z.B. vom 2.0 FL oder Stufe?

Passen...Unterschiede gibt es nur zum 2.5er. (Motor und Elektrik))

2SLP hat geschrieben:Hi Wolfgang,

das ist aber echt ungewöhnlich. Da werden in Deutschland offiziell Exportmodelle verkaufen (die mit den Sidemarkern)? Also kann ich bedenkenlos einen GEA in D kaufen? Wie siehts denn mit den Ersatzteilen aus, passen die von den anderen Modellen, z.B. vom 2.0 FL oder Stufe?

Schau mal in meinen Vorstellungsthread, da siehst du ihn. Mit gelben Sidemarkern. Deswegen rüste ich auch die Seitenblinker nicht auf weiß um, das würde dann nicht mehr zusammenpassen. Diese Modelle wurden mit besserer Ausstattung (Klima, Tempomat, usw.) in kleiner Zahl in den USA für den Europaexport produziert und hier als "Sondermodelle" verkauft. Nebelscheinwerfer wurden vor der Auslieferung vom Händler nachgerüstet, da diese in den USA praktisch unbekannt sind. Dort bauen sie sich Hupen und Fanfaren in die Löcher ein.

Danke für die Info Wolfgang!