MAZDA-626-GE-Club Deutschland

sorry Matti...war nicht mit absicht. [1] werds jetzte richtig schreiben.

Ich muß Matti da zustimmen.
Hab auch die KAW´s drinne und mein GE ist hinten (egal wieviel sich im Tank befindet) um 30mm (+/- 1-5 mm, je nach Tankinhalt) der Straße näher gekommen.
Hab nämlich extra das Maß vor und nach (direkt + paar Tage später) dem Umbau auf ebenem Boden genommen.
Bin mit den Dingern vollkommen zufrieden.

danke für eure erfahrungen jungs...hoff das es bei mir auch dann so gut wird.wenns klappt sind die am WE drin.

Mal kurz ne Frage: Passen die MX-6 Federn nicht in den GE oder gehts da rein nur um das Beiliegende Gutachten ?

Ne die passen genauso wie die domstreben oder viele andere Dinge

Wenn die laut Gutachten für nen MX6 V6 vorgesehen sind, was meint ihr wie es da mit Eintragung aussieht ?

Je nach Prüfer hast du vielleicht Glück. Wenn sie sich an die Regeln halten: Schlecht, es ist schlicht nicht zulässig.

Määäh.... die wären nämlich Originalverpackt, und von Eibach !

Ich hatte ja damals regen Kontakt zum Tüv wegen einiger Sachen. Da kamen wir auch mal auf die MX Baureihe. Wie Kampfkuchen schon bemerkt hat könnte es schwierig werden wenn sie genau sind.

Es geht bei den Federn ja um den MX-6 V6. Baugleiches Chassis wie vom GE.

ABER: Eine andere Traglast auf der VA. Der 6 Zylinder wiegt nen bisschen mehr als der 2 Liter.

Soll heißen, dass Dein 2.0i nicht die Traglast/Festigkeit (wie auch immer) benötigt wie das angegebene Fahrzeug im Gutachten. Sprich Überdimensioniert, aber passend und wumms ist das Teilegutachten ungültig.

Was sollen die kosten, wenn ich fragen darf?

€120 ! wie gesagt, neu und originalverpackt...

Geh doch einfach mit den Unterlagen zum TÜV und Frag einfach nach.

http://www.webkat.at/webkat/bilder1/0839/04/5522140.PDF

FK Federn kosten für den MX6 übrigens zurzeit 22 Euro;:
http://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk-T ... =mazda+mx6

für den 622 KL sogar nur 17€

http://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk-T ... 94679a8793

Allerdings frage ich mich ernsthaft ob die was taugen oder das echt Schrott ist
Wenn man danach mal Googelt sind die Meinungen seeehr geteilt.

Die Federn sind okay, aber von den Fahrwerken würde die Finger von lassen

Ein Kumpel meinte grade das wäre nur H&R Federn die umgelabelt sind. Die würden sich total krass setzen, heißt auf 35mm werden da schnell mal 50 oder 60mm.
Er meinte dann noch da braucht man sehr gut Dämpfer sonst sind die schnellstens verschlissen.