MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Der Plastikknauf ist doch nur auf den Stellarm aufgesteckt, wimre.
Was genau ist daran denn kaputt? Ist der Teil, der aufgesteckt wird, ausgebrochen oder wie?

Kampfkuchen hat geschrieben:Der Schalter der Lüftersteuerung ist extra, von hinten in die Bedieneinheit eingeschraubt (kann man also einzeln tauschen).

Gut zu wissen, dann werd ich das wohl mal zerlegen müssen

commander_keen hat geschrieben:Der Plastikknauf ist doch nur auf den Stellarm aufgesteckt, wimre.
Was genau ist daran denn kaputt? Ist der Teil, der aufgesteckt wird, ausgebrochen oder wie?

Ja, der außenliegende "Hebel" lag plötzlich auf dem Boden. Über Nacht ist der wohl abgegangen?!
Ich habs versucht aufzustecken, aber es wirkt, als wäre der Arm vom Regler auf Zug und hat sich in die Bedieneinheit zurückgezogen. Bekomme es nicht mehr eingesteckt.


Btw hab gar nicht gemerkt, dass das Thema in der "Suche" Kategorie gelandet is

Achso, wenn der Arm sich ins Auto zurückgezogen und den Bedienknauf abgepsrengt hat, dann ist die Verschraubung, die Kampfkuchen zum potentiellen Wechsel erwähnte, nicht mehr am Bedienteil fest.
Falls nichts ausgebrochen ist, sondern nur die Schrauben herausgefallen, kannst du den hinteren Teil wieder an den vorderen anschrauben.
Wenn du feine Klavierhände oder die kleinen Hände eines Japaners ;-) hast und nicht übermäßig zitterst, kannst du das sogar schaffen, ohne die Kiste auszubauen, indem du durch den DIN-Schacht vom Radio gehst, einen Schraubendreher mit aufgesteckter Schraube hineinfädelst und blind tastend zum Schraubenloch führst.

Bei mir war mal vor Jahren eine Schraube weg, die sich scheinbar von allein gelockert hat und ich musste daher nur eine Seite neu festschrauben. (Hatte so eine Angst, dass ich das nicht schaffe, weil es so aussah, als müsste man sonst das halbe Auto zerlegen, um das Teil herauszubekommen. ^^)

commander_keen hat geschrieben:Achso, wenn der Arm sich ins Auto zurückgezogen und den Bedienknauf abgepsrengt hat, dann ist die Verschraubung, die Kampfkuchen zum potentiellen Wechsel erwähnte, nicht mehr am Bedienteil fest.
Falls nichts ausgebrochen ist, sondern nur die Schrauben herausgefallen, kannst du den hinteren Teil wieder an den vorderen anschrauben.

Ja, genau so siehts aus. Der Arm ist nach innen eingezogen, der Knauf abgesprengt worden.

commander_keen hat geschrieben:Wenn du feine Klavierhände oder die kleinen Hände eines Japaners hast und nicht übermäßig zitterst, kannst du das sogar schaffen, ohne die Kiste auszubauen, indem du durch den DIN-Schacht vom Radio gehst, einen Schraubendreher mit aufgesteckter Schraube hineinfädelst und blind tastend zum Schraubenloch führst.

Also zum Verständnis:
Der Arm liegt über dem Radioschacht "frei", sodass ich versuche könnte, es wieder zu verbinden. Gut.
Falls es jedoch defekt ist und das ganze Bedienteil raus muss, hab ich wohl die "Spaßkarte" gezogen

Wenn man mal den "Markt" abgrast, ist genau immer der Regler kaputt

Der Arm selbst liegt nicht gänzlich frei, aber das Konstrukt ist extra angeschraubt.

Diese und die Schraube auf der anderen Seite gilt es wieder fest zu schrauben:


Ist durch den Radio-DIN-Schacht fummelig aber schaffbar.

Jenkins hat geschrieben:Wenn man mal den "Markt" abgrast, ist genau immer der Regler kaputt

Könntest du von mir auch haben...

@commander_keen

Ah, danke fürs Bild. Das hilft!

@RX-7 SA
Falls es wirklich defekt sein sollte, komm ich darauf zurück.
An meiner Bedieneinheit ist die Leuchtkraft bei Tag der Lampen sowieso quasi nicht mehr vorhanden, da muss ich auch mal ran.

Jenkins hat geschrieben:@RX-7 SA
Falls es wirklich defekt sein sollte, komm ich darauf zurück.
An meiner Bedieneinheit ist die Leuchtkraft bei Tag der Lampen sowieso quasi nicht mehr vorhanden, da muss ich auch mal ran.

Einfach melden!
Hab aktuell 2 oder 3 auf Lager, da kann ich einen definitiv entbehren.

Also, leider ist mein Arm/Knopf defekt, ich suche also dieses Bedienteil.
Passen die vom VFL hier auch (Steckerbelegung/Ansteuerung)? Das FL Bedienteil ist sehr schwer zu finden (oder wenn, auch defekt).

PFL sollte auch passen.
Wenn du deinen Bedienknopf noch (heil) hast, wäre u.U. noch so etwas für dich: https://www.ebay.de/itm/194507105686?ha ... Swly1gmPKp
Der ist nur aufgesteckt.

commander_keen hat geschrieben:PFL sollte auch passen.
Wenn du deinen Bedienknopf noch (heil) hast, wäre u.U. noch so etwas für dich: https://www.ebay.de/itm/194507105686?ha ... Swly1gmPKp
Der ist nur aufgesteckt.

Der Knopf ist noch da, jedoch sind die beiden "Zapfen", die den Knopf halten, abgebrochen. Somit keine Chance mehr, diesen vernünftig zu befestigen

Dann wird es wohl ein "altes" Bedienteil werden, welches testweise reinwandern wird...

Hast du ein Foto davon? Fast jeder Kunststoff lässt sich zufriedenstellend kleben, wenn man den richtigen Kleber nutzt.

Kampfkuchen hat geschrieben:Hast du ein Foto davon? Fast jeder Kunststoff lässt sich zufriedenstellend kleben, wenn man den richtigen Kleber nutzt.

Ja, weiß ich. Jedoch find ich persönlich diese Konstruktion sehr blöde ausgeführt. Vor allem mit dem Arm, der von hinten nochmals Zug auf den Bedienknopf aufbringt. Hier haben hat Mazda einen Rückschritt zum Vorfacelift gemacht in meinen Augen.

Habe mir nun doch "defekte" Ersatzregler besorgt und versuche aus vielen eins zu machen. Bilder werden folgen

Wieso bringt der Arm Zug auf den Knopf?

Die genaue Funktion kenne ich (noch!) nicht, jedoch hat es sich bei meinem Regler immer angefühlt, als würde ein Zug auf dem Knopf liegen.
Der Regler ging immer über die "2er" Stufe sehr wiederwillig und ist gelegentlich zurückgesprungen. Daher die Vermutung.

Dazu kommt der Defekt, dass der "Knopf" abgefallen/abgedrückt wurde und sich der Hebelarm nach innen zurückgezogen hat. Dies würde er ohne eine gewisse Vorspannung ja nicht machen.