MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo ich benötige die bremssättel Halter und das lenkgetriebe muss nicht neu sein aber ich brauche sie dringend falls jemand noch welche da hat vorne sowie hinten bitte schnell melden

Die Halter sind Goldstaub.

Warum brauchst du neue? Normal gehen die ja nicht kaputt.

Ich bekomme den sattel nicht runter vom halter

Bekommst du den Sattel denn noch aufgeklappt, bevor du zum Schritt des Abziehens übergehst?
Hinten geht das eigentlich recht problemlos, vorne musst du u.U. von unten mit etwas gegen die Bremsscheibe hebeln, um ihn hochzuklappen, nachdem du den Bolzen (vorne mit Inbus) herausgeschraubt hast.

Wenn er dann noch auf dem Bolzen hängt, gibt es den Bolzen, den man in den Sattel schraubt auch einzeln als Ersatzteil bzw. als Bestandteil eines Reparatursatzes mit Dichtungen.

Ja den Bolzen zum rausschrauben habe ich schon da aber der andere Bolzen der hängt auf der hinterachse so fest wir haben eine Presse angesetzt und selbst mit 20 t Zug ging der nicht raus drehbar ist er aber

Zwei Halter für vorne habe ich noch liegen. Kannste haben.
Ich würde den Sattel mit Halter abschrauben, aufklappen und mit einem Hammer richtig fest auf den Halter schlagen. So habe ich das mal geschafft, den Bolzen mit Halter aus dem Sattel zu lösen.
Wenn das nichts bringt, kann man aber auch den Halter vom Bolzen abschrauben. Dann steckt der Bolzen zwar immer noch in der Aufnahme vom Sattel, aber der Halter ist dann wieder frei.

Solltest du die anderen Sättel entsorgen, nehme ich die...

Kann ich gerne machen. wo kann man den ein lenkgetriebe besorgen? also Mazda sagte mir wieder das ist nicht lieferbar. Oder kann man das selber reparieren? Der Fehler ist das wir die axialgelenke und spurstangenköpfe Wechseln aber als wir die Manschette gelöst haben kam uns servo Flüssigkeit entgegen. Gibt's da ne dichtung die mann erneuern kann oder muss da gleich das gesamte lenkgetriebe neu

Sven 2607 hat geschrieben:Kann ich gerne machen. wo kann man den ein lenkgetriebe besorgen? also Mazda sagte mir wieder das ist nicht lieferbar. Oder kann man das selber reparieren? Der Fehler ist das wir die axialgelenke und spurstangenköpfe Wechseln aber als wir die Manschette gelöst haben kam uns servo Flüssigkeit entgegen. Gibt's da ne dichtung die mann erneuern kann oder muss da gleich das gesamte lenkgetriebe neu

Oh ja, das steht bei mir auch noch an, beim GV ist das auch undicht. Laut Werkstatthandbuch ist es komplett zerlegbar und sollte somit zu reparieren sein, meist sind es ja nur die Dichtungen die zu alt sind. Wenn das beim GE ähnlich ist, dürfte es auch da möglich sein, dann müsste man nur noch an alle Teile kommen die man dafür benötigt.

Fast alles ist zerlegbar und zu reparieren, man muss manchmal nur die Gedult dazu haben. Ich hab ein Lenkgetriebe bekommen, das ich mal zerlegen und überholen wollte. Wie alles hat das aber einfach keine Priorität.

Könnte aber mal schauen ob ich was sehen kann unter der Manschette. Werden bloß Simmerringe sein.

Hab ich alles da!
Bei Interesse einfach eine PN.