Mazda 6 V6 Combi

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Mazda 6 V6 Combi

Beitragvon bastiv6 » So 25. Nov 2007, 00:09

Klick


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Beitragvon mz626 » So 25. Nov 2007, 09:09

Angeber [10]
Mazda 626 GE - V6 Schweller - V2A Einstiegsleisten - 16" Alu - MP3 Radio .........
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Beitragvon Lima » So 25. Nov 2007, 11:01

tztztz - Neidhammel [1]

geht schon gut - hat der automatisch geschaltet oder hast du auch eine Schaltgasse zum manuell schalten (Tiptronik?!)
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Beitragvon bastiv6 » So 25. Nov 2007, 16:09

@mz626
[1]

@Lima
hat der automatisch geschaltet

ja hat er

oder hast du auch eine Schaltgasse zum manuell schalten (Tiptronik?!)

die habe ich auch dann müsste aber auf den tacho das M am leuchten sein und nicht das D [13]

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Beitragvon TJ Maugli » So 25. Nov 2007, 16:24

Eh alter! Wir müssen mal zusammen auf n Ring.. Hockenheim war geil [13]
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Beitragvon bastiv6 » So 25. Nov 2007, 16:27

ja das machen wir mal aber besser im sommer [13]

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Beitragvon bastiv6 » Fr 20. Jun 2008, 21:07

Sooo auch am 6er wurden veränderungen vorgenommen [13] .

Die Türleisten sind weg.
Die V6 Zeichen an der seite sind weg.
Der Schriftzug Mazda6 an der Heckklappe ist weg.
Der Windabweisen vom Schiebedach ist weg.

Dann hat er andere Blinker Birnen bekommen.
Xenon ist jetzt auch drin.
Nebelscheinwerfer sind jetzt in der Stoßstange.
Und Tiefer ist er jetzt auch H&R 35mm.

Hier die Bilder.
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Beitragvon Bones » Fr 20. Jun 2008, 21:28

eine sexy angelegenheit basti.
jetzt noch große felgen und anständige endpötte dran schon haste den perfekten 6er.

btw. hast du etwas mit den bremsleuchten vor ? dieses rot ist irgendwie ein dorn im auge.
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Beitragvon bastiv6 » Fr 20. Jun 2008, 21:41

hey danke danke
endtöpfe will ich nicht mache aber schöne endrohre die ich aber auch schon hier liegen habe.
felgen kommen nächstes jahr drauf

Die rückleuchten finde ich total geil ne die bleiben auf jeden fall drin


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Beitragvon Drachenflug » Fr 20. Jun 2008, 22:28

find ich auch, leuchten sollen bleiben.

Das geilste ist aber die Tieferlegung (schleifst ja schon fast! )und das Xenon! Sehr geile Optik jetzt!
Viel mehr brauchst du nicht, evtl nur die Alus...



[29]
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Beitragvon bastiv6 » So 22. Jun 2008, 12:50

Ja ist schon ganz schön tief gekomen und das nur bei 35 mm nach dem einbau war er schon 38 mm tiefer lieg wohl an den schweren motor jetzt ist er 45 tiefer vonre hinten sind die 35 gekommen
lieg warscheinlich daran das die federn nur für den deutschen 6er sind und da es ja in deutschland kein V6 gibt
na ja so ist das halt so [13]

mal sehen wann die felgen kommen [1] weiß meint ihr den 19" oder 20"??


Edit: Die Xenons haben 8000K


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Beitragvon Blade » So 22. Jun 2008, 12:55

wirklich super ergebnis. Und Xenon [6] [6] [6]

Ich würde auf den 20er nehmen. Genug leistung haste ja dafür
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Beitragvon Zachi » So 22. Jun 2008, 13:23

Ich find die Rückleuchten viel besser als die an "normalen" 6ern... aber gar keine Waschdüsen für die Xenons?! tze [1]
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Beitragvon bastiv6 » So 22. Jun 2008, 13:35

@Blade
danke dir

@Zachi
Die rückleuchten bleiben auch auf jeden fall drin ist mal was adners und was ja auch so geil ist das die auch rote blinker haben [13]
Waschdüsen ??? hast du mal welche in den USA gesehen die Xenon haben und waschdüsen??? Habe auch keine leuchtweitenregulierung [13] Und das habe ich sorgar schwarz auf weiß [13] im schein stehen


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Beitragvon Lima » So 22. Jun 2008, 14:12

jo scieht richtig gut aus - schön runter gekommen für 35mm - die Rülis sind ausschliesslich auf den Amimodellen drauf - daher gehören die zum unikat!
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