und da isser ... zwar jetzt nicht der schönste mit nen paar Mängeln, aber für 450,- unschlagbar günstig und technisch in Ordnung:
Die Frontkaskade hat die gleiche Farbe, wirkt nur durch den andren Winkel andersfarbig. Um die unlackierten kunststoffteile muss ich mich bei Zeiten mal kümmern, ist halt arg verwittert, weil das Teilchen leider draussen unterm Carport stand. Wenn jemand nen Tipp hat, immer her damit. Zerlegen und komplett lackieren will ich jedoch vermeiden. Das Ding wird mein neues Alltagslasttier und muss täglich rollen.
Das wiederum macht er souverän. Istn Zweitakter und geht recht gut in der Stadt und Überland - klar Autobahn geht auch mit tempo 120, muss aber nicht sein. Durch das Case und das große Helmfach hat er auch ausreichend Stauraum. Vom fahren her recht entspannend - vll gibts dann nach 1-3 Jahren nen größeren mit 250ccm oder sogar nen 400ccm Roller. Macht für meine Bedürfnisse einfach am meisten Sinn - fahre nur durch Stadtverkehr mit großem Stop-and-Go anteil. Nun kann ich auch die Kleene direkt vom Arbeitsweg zur schule bringen und abholen.
Könnte mir aber auch vorstellen, wenns richtig juckt für nen paar hunnis nen Mopped aus Mitte der 80er zu holen, als ich nach dem Roller geguckt hab, liebäugelte ich auch mit ner Honda VT500E ... gabs mit 1,5Jahren Tüv für knappe 500,- aaaaber dann hätte das dann wieder nicht mit der Kleenen gepasst und auch nicht großartig weitergebracht.
Okay, zugegeben, das war 1954, das war eine andere Zeit. Da war man allgemein mit motorisierten Vehikeln noch nicht so gut ausgestattet wie heutzutage. 
