3x 626 GD von MarS

[Kampfkuchen]

Bei Reifen und Bremsen einfach keine halben Sachen zu machen ist nicht die schlechteste Tugend!

[MarS]

Wäre es nur innerhalb der Stadt gewesen und ich selber gefahren,vielleicht hätte ich nicht unbedingt gewechselt,da aber qwertzo mir wieder hilft...ich muss ihn praktisch zum GD/GV fahren zwingen muss das schon soweit passen wir wollen doch alle noch ne Weile 626 fahren

[Kampfkuchen]

Habe da vollstes Verständnis für.

Ich musste damals so schnell wie möglich das Auto vom ursprünglichen Parkplatz wegbekommen (gab massive Beschwerden) und hatte keine Möglichkeiten mit Anhänger oder ähnliches zu fahren, also haben wir die Kiste in einer Nacht- und Nebelaktion 7km durch Berlin geschleppt.
Das war was... Bremsen fest, Reifen hart, Kupplung defekt... Also der Wagen war nicht mehr in der Lage selbstständig zu fahren. Der arme Mazda 2 der mich gezogen hat.

Aber ging zum Glück gut. Jedoch sind wir uns bis heute nicht sicher ob auf den Reifen noch Luft war oder sie bloß hart waren DOT war 1996 und Foto von 2013...

[MarS]

Halb so wild,als ich 2014 ein R19 gekauft habe,hatte der noch seine ersten SR drauf...Auto war von 1994 waren aber soweit noch ok,nur leicht porös und noch ordentlich Profil

[MarS]

Nachdem ich nun beim Schweißer vorstellig war und er sich ein Bild gemacht hat,hab ich etwas zutun bevor er los legen kann.












So hab ich also mit der schlimmsten Stelle hinten links begonnen,dort muss die komplette Wagenheberaufnahme,Verstärkungsblech und Schweller erneuert werden. Dann ging ich zum Radhaus über,auf den ersten Blick gab es nichts,nach dem entfernen von Bitumenmüll,Spachtel und Dichtmasse,zeigte sich dann doch ein Loch...ansonsten war unterm Bitumen nur oberflächlicher Rost.

[MarS]

Und für meine Stufe gab es noch ein Sonnenrollo,natürlich original Zubehör von damals

[Drachenflug]

Super dass du das alles richtest. Respekt für den Einsatz. Andere würden bei sowas die Karre direkt in den Schrott befördern.
Und je häufiger ich die GD sehe, desto mehr gefallen sie mir. Besonders die Stufe gefällt mir. Das FL wegen der Form den Rückleuchten weniger,
den hatte mein Onkel damals. Dagegen sieht das Heck des STH richtig oldschool nach Limo aus

[MarS]

Ich muss gestehen, wären es noch mehr Stellen bzw kritische Stellen, ich wäre zum ersten Plan zurück gekehrt. Aber mein Schweißer meint, es wäre alles halb so schlimm und ehrlich gesagt, nach der kurzen Tour mit den beiden zum Schweißer, gefällt mir der Kombi immer mehr...ich will den unbedingt mal fahren.

[Mazda RX-7 SA]

Freut mich, dass den seltenen GD Kombi erhälst!
Hast auch einiges an Arbeit, obwohl die Basis ja noch i.O. ist. Könnte viel schlimmer sein.
Dann hast hoffentlich lange was davon!

[MarS]

Stimmt, da ist man ganz andere Sachen gewöhnt aktuell hätt ich sogar richtig Lust das selber zu schweißen allerdings fehlt mir die Erfahrung, ein Schweißgerät und die örtlichen Voraussetzungen.

[Mazda RX-7 SA]

aktuell hätt ich sogar richtig Lust das selber zu schweißen allerdings fehlt mir die Erfahrung, ein Schweißgerät und die örtlichen Voraussetzungen.

Die letzten 2 Sachen hab ich. Muss das aber auch erst einmal ausprobieren. Normalerweiße schweiße ich nur Edelstahlteile mit WIG.

[MarS]

Ich hatte das letzte Mal in der Lehre ein Schweißgerät in der Hand und das ist nun auch schon 20 Jahre her

[MarS]

Nachdem nun ein Kompressor einzug gehalten hat,gab es gestern wieder mal ne Teilelieferung


















Und nein,diesmal bin ich nicht durch halb Deutschland,es wurde mir alles geliefert

[Mazda RX-7 SA]

Nachdem nun ein Kompressor einzug gehalten hat,gab es gestern wieder mal ne Teilelieferung

Den Zusammenhang verstehe ich zwar grad ned.... aber schön dass wieder "neue" Teile bekommen hast. Ganz selten, der Grill mit Scheinwerfer.

[MarS]

Wollte nur sagen,das ich mir nun endlich einen zugelegt habe und zu dem immer weniger werdenden Platz nun auch noch neue Teile dazu gekommen sind und nicht nur der NSW Grill ist selten,die US Rückleuchten Blende samt Rückleuchten ebenfalls