MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Seit vorhin fließt jetzt wieder 10W40 durch den V6.

Die letzten 11tkm bzw. 8 Monate war ich ja auf 5W40 unterwegs. Ölverbrauch in der Zeit: 0,15 L/100 km
Mich hat allerdings gestört dass in den ersten Sekunden nach einem Kaltstart ein Klappern zu hören war.

Bin gespannt ob es jetzt eine spürbare Veränderung gibt (Ölverbrauch, Geräusch, Motorlauf, ...). Die erste Verbesserung hab ich schon im Geldbeutel gespürt (50% preiswerter)

Außer nem Riss im Luftansaugschlauch und damit verbundenen fiesen Leerlaufproblemen gab es keine Probleme... läuft und läuft und macht Spaß ohne Ende

Warum reißt ein Luftansaugschlauch? Dafür gibt es normalerweise keinen Grund. Wenn du jedoch im Wald wohnst, wie das Foto zeigt, dann war da mit Sicherheit ein Beißer dran.

o.O
klar gibt es dafür nen Grund.
Wie wärs mit Alterungserscheinungen?
Wenn der Schlauch bzw das Material spröde wird dann reist das halt

Hm ja, der schöne Gelsenkirchener Wald
Nee, wohne nicht im Wald, das Foto ist von meinem Küchenfenster aus gemacht, durch nen Baum durch Der Schlauch hat ja so einen pseudo-flexiblen Teil der aussieht wie eine Ziehharmonika, und da ist er an einer der dünnen Stellen gerissen (da wo der Motor immer dran rupft wenn er kippt)... nach 10 Jahren darf das schonmal

Ha, ich ahnte doch, dass das ne Scheibe ist. ;-P

Wenn der Motor "kippt"?

Ja, mit geübtem Auge erkennt man die Doppelverglasung

Naja wenn man Gas gibt, kippt der Motor doch immer leicht nach vorn... und das zerrt immer genau an der einen Stelle am Ansaugschlauch

Vergiss es, michi, das kennen die 4Zylinder-Fahrer nicht

wenn man gaststöße gibt, bewegt sich ja der Motor, und da der Ansaugschlauch am Luffikasten fest ist, kann der das nicht ausgleichen ... und da das Teil zwar aus gummi ist, aber nicht besonders biegsam, kann der nach 10 jahren schonmal rissig werden ....

Soo, gestern mal wieder die Bremse am Dickschiff zerlegt, gesäubert, gefettet, und bei der Gelegenheit auch gleich rundum die Bremssättel lackiert (Hamerite silber). Mal sehn wie lang das hält Fotos gibts später, der Wagen is dreckig wie Hund -.-

So, es gibt neue Bilder... leider keine erfreulichen:

Mein Beileid. Wie ists passiert?

Und dann auch noch "Mazda trifft Mazda".

Ach du Scheiße! Hat der versucht dich an der Anhängerkupplung noch "abzuschleppen" nach dem Treffer oder warum sieht das so übel aus?

Der wollte rückwärts auf die Straße... hat mich im 90°-Winkel getroffen. Als ich gesehen hab dass der rückwärts fährt, bin ich noch so weit wie möglich nach links auf den Parkstreifen ausgewichen, nur da stand dann der schwarze Golf. Die Anhängerkupplung vom GW hat sich irgendwie durch mein Türblech gebohrt... Das Türblech hat sich bei ihm zwischen Anhängerkupplung/Kugelkopf und Heckstoßstange verkeilt... wir mussten den Rest der Tür aufschneiden und mit 3 Mann biegen und ziehen damit wir die Autos überhaupt trennen konnten. Dahinter warteten dann schon so 20 Autos mit Leuten, die alle Feierabend machen wollten... mein Chef kam auch an und wollte dass ich endlich ma wegfahr ^^

Der Wagen steht nun bei Mazda. Der Meister sagte, es wird wohl sehr sehr schwer, weil er den für 3k nicht vernünftig hinbekommt. Die B-Säule ist so 2mm nach hinten eingeknickt, d.h. die Spaltmaße der Türen passen nicht mehr...

Sieht echt übel aus, ich kenne dein Leid.
Ich könnte den Kerl damals auch umbringen als er mir meinen Schwarzen verbeult hat.

Scheißdreck! Mein Beileid

Das geht, mitunter so schnell...das ist traurig mit Deinem Xedos!