MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Nicht schlecht herr Specht, haste ja gut unterbekommen .... öhem, wenig Platz für Luftfilterkasten ist untertrieben - der fehlt ja komplett .....

Exakt, wer Adleraugen hat sieht vielleicht sogar was als Filter dient!

Ich sag nur eins, nen besseren Filter gibts es nicht!

tjo - aber nicht ansatzweise pickerlkonform [12]

Das is richtig!
Leider! [5]

So die Einfahrphase is nun seit einer Woche vorbei, auch Teil 2 wo die Drehzahl täglich um 250rpm erhöht wird!

Da ich leider lange Zeit keinen DB mit Serien PS hatte kann ich jetzt nur sagen das der Motor unten rum ne Rakete ist und Bergauf nun keine Probleme mehr da sind! Wenn ich mit 100 einen Berg anfahre dann komme ich oben auch mit 100 an!

Mich würde jetzt nurmehr n Dragrace von 0-100 mit nem Standard DB 73PS und nem Standard BG 90PS interessieren, damit man nen ungefähren Vergleich hat! Also so wie mans in vielen Vergleichstest sieht, drei Autos nebeneinader und alle drei geben gleichzeitig Stoff!

Zum Thema tanken und Verbrauch will ich mich noch nicht äussern, denn jetzt wird der Kleine immer wieder mal kurzzeitig gewezt und da braucht er mehr (momentan fahr ich alle drei Tage tanken)!

Wieviel PS hat denn jetzt dein 121

Was wiegt er leer?

Der 121 sollte jetzt mit 90PS laufen und Leergewicht sind 853kg!

da haste ja ne richtig kleine Rennschüssel [1]

Da meine Stossdämpfer hinten im Eimer sind habe ich mir ein GTS 40/30 Fahrwerk bestehend aus Kayaba Gasdruck Dämpfer und Federn mir unbekannter Marke (schwedischer Hersteller) besorgt!

Am Freitag bin ich zu meinem Mech gefahren um das Fahrwerk zu verbauen und auf der AB is mir son komisches Quitschen vom Rad vorne rechts aufgefallen! Nix dabei gedacht und weiter mit 150 zum Mech gebrettert, kaum bei ihm angekommen blockierte das Rad vorne rechts und ließ sich nichtmehr bewegen!

Diagnose:
Lagerschaden!

Zum Glück hatte er eins da, dann hab ich halt nichtnur das Fahrwerk sondern auch ein Lager gewechselt!

Gestern war ich Achsvermessen und einstellen!
Bin nicht zufrieden, denn meine letzte Alternative war ATU! Auto zieht leicht nach rechts, Lenkrad is nicht gerade etc! ATU halt! Werd dann näxte Woche nochmal hinfahren und die Idioten sooft einstellen lassen bis ich zufrieden bin und wehe irgendeiner von den Assis verlangt nen Cent dafür!

Das Fahrwerk ist echt geilo! Nicht zu Hart und nicht zu weich, aber sehr straff auf der Strasse! Macht wesentlich mehr Spass das Auto, wobei der Federungskomfort sogar besser wurde!

Bilder gibts wenn sich der DB gesetzt hat!

Eine Bitte!

Kann mal eine diese Felgen

auf den Kleinen faken?

Für faken hab ich hier die drei Bilder zur Auswahl:
1
2
3

*Klugscheiss*

88PS, keine 90 [12] zumindest Serienbelassen

Bei uns in Ö 90PS is ja der 16V [12], der 8V is bei uns mit 88PS angegeben!

bei uns is der 8v mit 84 PS angegeben, der 16v mit 88PS [14]

Tja, dann sind wir Ösis wiedermal Überlegen!
Die Ösis regiern die Welt! [12]

tz, ich denke mal eher eure Pferde sind schwächer wie unsere, deswegen hab ihr dafür mehr im schein stehen [1]

Näää, wir haben ja die Haflinger und Pinzgauer Pferdchen bei uns rumsausen, das sind schon kräftige und grosse Vieher und nich so inziwinzitinimini Pony wie in D! [12]