von Spawn » So 21. Sep 2008, 15:11
Ja das habe ich bei meinem festgestellt!
Bei meinem GE und beim DB (der interessenterweise als einzige Motor der B-Serie EGR hat) hat sich der Verbrauch nach dem Entfernen des EGR-Rohrs (und zustopfen der Löcher) wesentlich gesenkt und die Autos wurden spritziger! Is auch irgendwie logisch, wenn kein warmer Müll mehr in die Brennkammer kommt!
Und mit Abgasüberprüfung hatte ich mitn V6 ohne EGR und mit 200Zellen KAT null Probleme! (war aber in Österreich, weiß nich obs bei euch auch hinhaun wird)