MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Unfall oder hast du dich um Klopapier in der Kaufhalle geprügelt? ;-)

Gute Besserung!

commander_keen hat geschrieben:Unfall oder hast du dich um Klopapier in der Kaufhalle geprügelt?

Gute Besserung!

Ich hab mir mit nem Cutter mit neuer Klinge durch den linken Finger geschnitten und dabei die Strecksehne mit durch geschnitten...Freitag war OP,nun heißt es abwarten

Ach du kacke. Ne Kollegin hat vor kurzem dasselbe beim Daumen.

Gute Besserung.

Danke...zum Glück bis jetzt wenig Aua,man hatte mir da heftige Schmerzen angekündigt. Allerdings kann ich bei dem tollen Wetter eben auch nicht arbeiten,das nervt dann doch etwas.

Viel geht ja gerade nicht aber die neuen Sommerschuhe sind da

Dank meiner Frau sind sie nun drauf

Schaut gut aus mit den Rädern. Ich mag die Stufe!
Was darf der eigentlich gebremst an den Haken nehmen?

1,6t...im Flachland bis 8% 1,8t...das will man bei den GD Bremsen aber nicht wirklich

Ein Hänger mit 1,6t muss eh mindestens eine Auflaufbremse haben.

Übrigens - das Thema hatten wir hier schon mal, weiß aber nach wie vor kaum jemand - die Regelung, dass man mit Klasse B über 750kg ziehen darf, wenn das Gesamtgewicht des Zuges 3,5t nicht übersteigt gibt es seit 2013 nicht mehr. Mit Klasse B ist bei 750kg Schluss, in jedem Fall (außer man hat BE).

Wäre mir auch neu. Ich hab das Thema immer mal wieder und dort hieß es, das lediglich die ganzen wenn und aber weggefallen sin. Ich also Anhänger mit theoretisch 1,7t zulässigen Gesamtgewicht ziehen darf mit der Stufe...auch Wohnwagen mit ca 1,4t wären kein Problem. Das hab ich erst letztes Jahr mit unterschiedlichen Personen besprochen inklusive zweier Fahrlehrer. Auch aus dem Grund weil ich mich immer mal kundig mache zwegs Transporter und Anhänger, der ist aktuell aber auch mit BE nicht fahrbar.

Ich bin mir ziemlich sicher vor zwei Jahren im Bußgeldkatalog gelesen zu haben, dass diese Regelung entfallen ist, weil sie "zu kompliziert" war. Allerdings steht sie überall drin, also ist sie definitiv noch gültig.
Das war zur Führerscheinreform 2013. Wo eh ziemlich viel scheiße wurde (Klasse A2 zB).

Nevermind.

Ich schau immer mal wieder nach nem Anhänger und da ich nur die B habe und das alles nicht immer so eindeutig ist, versuche ich mich da auf dem aktuellen Stand zu halten. Als ich dann letztes Jahr den GV holen wollte und dafür nen Anhänger mieten musste, hab ich auch mit dem Herrn vor Ort mal gesprochen, was denn so möglich ist mit B und meinem Auto...aktuell wohl nur eine Ablastung bestimmter Anhänger wenn ich das Maximum ausreizen will,alternativ ein Anhänger bis ca 1,3t,der dürfte dann sogar vom Astra gezogen werden. Im Moment bin ich aber soweit, dass wenn nicht gerade ein Schnäppchen vor der Tür steht, ich warte bis ich fürs Coupe mal ne AHK gefunden habe.

Also ich kann nur für Österreich sprechen. Aber da ist es wie MarS sagt:

Mit dem B-Schein können alle Gespanne gelenkt werden, die in Summe unter 3.500 kg höchst zul. Gesamtgewicht liegen. Wichtig ist halt das zul. Gewicht zu nehmen.
Mein GE 4WD hat 1.810 kg, daher dürfte ich aufgrund der Regel mit dem B-Schein einen Hänger mit max. 1.690 kg (höchst zul. Gesamtgewicht) fahren. Aber am 4WD darf ich nur max. 1.300 kg anhängen, also brauch ich beim GE als Zugfahrzeug niemlas einen EzB Schein.

Der EzB hat übrigens die "Erweiterung" als Gespann 7ton (3.500 + 3.500kg) fahren zu dürfen.

Es wäre also tatsächlich sehr unlogisch, wenn man für jeden Hänger über 750kg einen EzB Schein bräuchte.


PS: Das (höchst zul.) Gewicht bleibt ein wesentlicher Faktor. Weil selbst einen Traktor darf man (hier) mit dem B-Schein fahren, wenn sein Gesamtgewicht unter 3.500kg bleibt. Erst darüber braucht man den F.

Ja,bei der FS Sache zählt das zulässige Gesamtgewicht....innerhalb dieser Grenze zählt dann aber das tatsächliche Gewicht. Wenn ich also ein 1,6t Anhänger hätte und den mit dem Astra nutzen wollen würde,darf ich ihn nur bis zu den 1,2t nutzen...was völlig legal wäre.