MAZDA-626-GE-Club Deutschland

sodele, jetzt stell ich mal mein hobel vor:

Daten:

Kawasaki GPZ 500S EX500A
Leistung 60 PS
Laufleistung 91tkm
BJ. 1992






hat mein dad lange jahre sommer wie winter gefahren. deshalb die sieht jetzt auch etwas runtergeritten aus.

wer weiß vielleicht bekommt sie ja ne komplett sanierung oder nen anstrich in matt schwarz

Sieht trotzdem gut aus.
Was hat die für eine Vmax? Verbrauch?

Der Tacho könnt fast aus nem Golf2 stammen.

wow, die Farbwahl ist sehr gewagt Der Lack ist wirklich nciht mehr der beste. Aber Respekt zur Laufleistung ... Die verschiedenen Spiegel würden mich irritieren ...

ach die farbe find ich .. interessant also irgendwie hat se was ^^ aber sieht für ne 500er ziemlich schmächtig aus muss ich sagen aber 91tkm is schon reichlich

mfg

das teil hat natürlich schon ne "patina"

vmax eingetragen: 197 kmh. erreicht sie aber nur noch wenn der luftfilter fehlt.
pflege hat sie sie kaum bekommen bzw nur das nötigste um sie am leben zu erhalten.
werkstattaufenthalte: 2! polrad und anlasserfreilauf.

der auspuff ist dem rost zum opfer gefallen, der 2 in1 macht mehr krach und sparsamer ist sie damit auch noch
Die koffer haben die jahre auch nicht überlebt.
der vergaser ist auch noch jungfräulich-unberührt.
ölwechsel kann man an einer hand abzählen.
alles in allem ein echtes und treues mopped! händling ist super, legt sich quasi selbst in die kurve!

an dem spiegel fehlt der gummiüberzieher.

die 100tkm mach ich dieses jahr noch voll.
achja, der verbrauch liegt zwischen 4,5 bis 5,5 liter. wenn odentlich am kabel gezogen wird auch auch mehr.
eigentlich such ich ja noch nen mopped.... v2, kardan, hubraum, mit ordentlich dampf aus dem keller....

aber das was man da findet ist weniger für kurven geeigent. die gpz will ich aber auch nicht aufgeben. war schließlich das erste motorrad wo ich als kind mitfahren, und später selbst fahren durfte.
emotionaler hintergrund und so
ne, echt schwierig. das v2 geboller hats mir aber schon echt angetan

sodele, heute war es soweit, die gpz wird nun begraben. nach feierabend noch schön nachhause gezockelt bis plötzlich beim abbiegen das hinterrad blockierte, dachte erst die kette hat sich ins hinterrad gewickelt
hat zum glück noch die hand an der kupplung. wenn plötzlich während der fahrt der anlasser einspurt und bei der drehzahl in bruchteilen einer sekunde alles zerlegt ist das nicht gut.

das is jetzt das 2.mal. die 1. reparatur war doch erst vor 40 tkm

naja, der rechte spiegel durfte beim ausladen aus dem kleinen vito auch dran glauben.

alles in allem war es das wohl.

diese woche ist keine gute. hund zerstört die hintere scheibe vom GE und jetzt noch das plötzliche ableben der GPZ. wenn jetzt der PC vereckt ist alles perfekt