MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Wie versprochen is das Packet jetzt da!

Kurz die Daten:

Mazda 626 GD 4WD Bj. 1990
Hubraum 2184ccm
85kW/115PS
Gewicht 1335kg
180Nm@3000rpm
Laufleistung siehe Bild

Austattung:

el. Fensterheber
Zenttralverriegelung
"Sport"Sitze
Alufelgen (4WS)
ABS

Kurzer Fazit von der Heimfahrt:

Sehr spritziger Motor, haufen Grip (beim Coupe mit dem Motor drehn beim brachialem schalten in der zweiten auch die Reifen durch, hier nicht), sehr komfortabel! Leider is die Lenkung wie beim GE schwammig und indirekt!

Mängel:

Bremsen hinten platt
leichter Flugrost am Unterboden, vorne unterm Kühler bisschen stärkerer Verrostungsgrad (aber keine Löcher), Radhäuser komplett rostfrei
im Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter befindet sich eine komische breiige Masse aus Rost und Kalk
Kühler schaut ansich recht gut aus, aber wird trotzdem getauscht
Stecker vom Radio wurden einfach abgetrennt (typisch für Mazdawerkstätten hier in Ö)
VDD gehört getauscht

Bilder:









Sorry für die unscharfen Bilder, aber meine DigiCam scheint in letzter Zeit zu spinnen!

Hübsches Auto, wobei ich weissen Autos nix abgewinnen kann, das ist geschmackssache ... meinst du schwammige Lenkung oder schwammiges Fahrverhalten (Fahrwerk) ?! Ich hoffe, das das Zeuch in dem Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter kein schlechtes Omen ist ... Die Alufelgen sind nicht so mein Fall .... Ansonsten mit sicherheit Familienauto Nummer 2 Das der nicht so schnell mit den Reifen scharrt ist klar bei 4WD wie sieht denn eigentlich die Lastverteilung aus - wo kommt mehr kraft an, heck oder front ?!Ist das dein Kleiner Stöpsel im Bild ?!? wie is mit Bilder vom innenraum

Was ich vergessen hab, die Scheinbenwischer vorne bewegen sich in SlowMotion!

Jo is mein Knirps im Bild!
kA obs das Fahrwerk oder die Lenkung is, ich weiß nur das ich wie ich meinen GE mit den H&R Federn ausgestattet habe, die Lenkung besser wurde! Also wirds wohl das Fahrwerk sein!
Ich denke nicht das es ein böses Omen ist, denn auf der ganzen Fahrt von Wien hierher (~250km) is er auf der Bahn kein einziges mal heiß geworden! Der zeiger war immer konstant knapp nach der Mitte! Wofür könnte es denn ein böses Omen sein?
Lastverteilung is glaub ich 60/40, muss aber gestehn dass ich es nich genau weiß!
Bilder vom Innenraum kommen eventuell morgen!

Welch ein seltenes Modell!
Stehst wohl voll auf die Allrad Youngtimer!

im Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter befindet sich eine komische breiige Masse aus Rost und Kalk

Schaut aus wie Maroni-Creme ? Ist normal, war bei meinem Coupe 201.000km lang auch so. (bis der Hirsch von links kam...)
Also->Normal

Das kann nich dein Ernst sein das die Brühe normal sein soll?? Ich werd einfach den Kühler tauschen und ne Spülung des Systems machen!

@Drachenflug
Naja, Youngtimer sinds noch nich, aber 4WD is schon Hammer! Kann ich nur weiterempfehlen! Finds nur doof das ich im GD das Diff nich per schalter Sperren kann wie im BW!

Das kann nich dein Ernst sein das die Brühe normal sein soll??

Für ein 19 Jahre altes Auto schon.Macht auch nix.

Ich werd einfach den Kühler tauschen und ne Spülung des Systems machen!

Und dann bitte auch gleich die Wasserpumpe raus, sonst ist die Aktion sinnlos.

Wieso die Wasserpumpe??

hmmm, ich würde auch schauen wies um die Kopfdichtung bestellt ist, wenns nicht besser wird nach der Aktion ...

also pumpe würde ich auch machen - wenn die die ganze zeit den Rotz durch den Block pumpen musste, war das bestimmt nicht gerade förderlich ....

Irgendwie will mir das nicht eingehn, wenn ich e eine Spülung des Kühlsystems mache, wie soll dann noch son Rotz drinnen sein?!

also ich meine eher den eigentlichen Zustand der WaPu (Lager)

Asoo, jo, schauma, wie sie nach der Spülung so tut!

Das Lager hält eigentlich bei korrekter Riemenspannung sehr lang, der Gummidichtring könnte
da eher angeschlagener sein. Den Thermostat würde ich aber auf jeden Fall wechseln.

Ja Thermostat hatte ich auch vor, aber die Dichtung von der WaPu? Mal schaun vielleicht bekomm ich n Set (WaPu und Dichtung) güstig bei eBay! Kühler hab ich nämlich schon gekauft!

Weitere Bilders! Cam spinnt weiter! Werds näxte mal die meiner Freundin nehmen!!

Spawn hat geschrieben:Cam spinnt weiter! Werds näxte mal die meiner Freundin nehmen!!

Hmm, sieht aus wie bei meiner Mutter, alles unscharf. Bei ihrer Kamera war an der Seite ein kleiner Schiebeschalter für den Makro-Modus (üblicherweise so ein kleines stilisiertes Blümchen). Also falls das bei dir nicht im Menü versteckt ist, halt mal danach am GEhäuse Ausschau. Bei ihr wars auch nur in der Tasche verstellt worden und sie wusste gar nix davon. Das waren tolle Urlaubsbilder, die mir da präsentiert wurden
Falls es das nicht ist und die Kamera tatsächlich defekt, viel Erfolg beim Klauen von deiner Freundin