X9 Miller Schlachtfest

[REAL-OC]

Habe mich nun schweren Herzens entschieden meinen Miller mit ca 150tkm zu schlachten.

Paar Infos:

- Erstzulassung 09.09.1999
- Kilometerstand: 156800km
- TÃœV bis 03/15
- sehr gepflegter Innenraum
- Vollausstattung mit Leder, Klima,el. Schiebedach, Tempomat usw.
- Winterreifen auf Original Mazda Alufelge (schwarz lackiert) mit noch sehr guten Markenwinterreifen
- Kopfdichtung , Zündkerzen , Ventile , Zahnriemen , Umlenkrollen NEU









Der Motor der drin war hatte einen Kurbelwellenlagerschaden. Habe einen Austauschmotor mit 120tkm gekauft und wollte den einbauen, dazu kommt es aber jetzt nicht mehr.

Ich habe noch zusätzlich einen Lader, zwei intakte Kats, Servopumpe Bremssättel etc. Ich werde es morgen auflisten.

Meldet euch wenn ihr was braucht.

[Mazda 626 Pöler]

ich vermute mal: da passt nix so wirklich beim 626!
wenn du mir allerdings einen Einbaukit für den Motor für den 626 GE mit anbieten kannst und dann natürlich noch einen Tüvprüfer, welcher den Motor dann ohne zu murren in die Papiere einträgt wäre ich da sehr interessiert!

[qwertzo]

passen tut der Motor da er auf den KL basiert, allerdings passt die Motorhaube nicht drauf

den Miller gabs immer nur mit Automatik ...
der Rest ist dann nur eine Anpassungssache

[Mazda 626 Pöler]

Tja, da auch der Comprex eine Standard626GE-Haube hat wird das zumindest nicht einfach. Aber nicht ganz unmöglich!^^
Die Frage ist dann nur: welcher Motor ist seltener: der 2,5 L 24V oder der 2,3 L Kompressor. Aber eine Idee wäre das schon mit so einem Motor, oder gibt es das schon?

[qwertzo]

Naja 2,5er im 626 ist ja "Serie" der Miller im 626 ware ja ein Exot. Ehrlich ich hab bei meinen Umbau auch sehr überlegt einen Miller i n den Sedan zu bauen

[S1PikesPeak]

Wären da nicht die Zahlreichen Probleme die der Miller hatt, wär es ein verdammt guter Motor, zwecks Turbo umbau oder ähnliches....
Aber leider hatt der Miller dass selbe Problem wie alle Kompressor Motoren von Mazda.

[Carpo]

die Wären?

[S1PikesPeak]

Ãœberhitzung und daraus Resultierende Kopfrisse.

Selbiges beim Comprex Diesel.
Eigentlich schade, denn die Idee einen Diesel mit "Kompressor" zu bauen is genial, Drehmoment satt aus dem Tiefsten Drehzahlkeller.

[qwertzo]

Das Konzept ist mehr als super. Schade das er so gesehen nach der ersten Serie wieder abgeschafft wurde und keiner die Kinderkrankheiten beseitigt hat.

[S1PikesPeak]

Das Konzept ist mehr als super. Schade das er so gesehen nach der ersten Serie wieder abgeschafft wurde und keiner die Kinderkrankheiten beseitigt hat.

Ja von dem Red ich ja, der Gedanke war gut, die Umsetzung leider nicht.